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n3toX
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2012
Beiträge: 1591
Wohnort: Beteigeuze
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 Verfasst am: Mi Jul 11, 2012 10:42 am Titel: |
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| cannychen hat folgendes geschrieben: |
| n3toX hat folgendes geschrieben: | Muss noch sehr viel passieren? Es steht 30 Sekunden vor 12 auf der Uhr...
Wäre Etihad letztes Jahr nicht eingesprungen,hätte AB letztes Jahr schon zum Insolvenzverwalter rennen können. |
Eben, ich glaube das Ethiad eine Insolvenz nach der Finanzspritze nicht so einfach zulassen würde. Der Sparkurs wird weitergefahren und erste "Erfolge" sind immerhin sichtbar. Abschreiben würde ich den rot-weißen Verein jetzt noch nicht. |
Etihad hat sich nur bei Air Berlin beteiligt, damit sie auch auf unseren Markt drängen dürfen. Air Berlin ist Etihad relativ egal. Eine Mehrheitsübernahme von Air Berlin würde Etihad nur schaden, damit schießen sie sich selbst ins Bein... Und wer soll dann die Air Berlin bei einer Pleite übernehmen? Die Lufthansa? Das wird das Kartellamt sicherlich nicht gestatten.
Air Berlin muss zügigst schauen, dass sie wieder in schwarze Zahlen kommen. Das wird heuer nicht passieren! Und ob das nächstes Jahr passiert und wie hoch der Verlust heuer ist, kann dir keiner mehr sagen.
Das Eigenkapital dieser Firma ist jedenfalls nur noch ein schlechter Witz. |
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Hornoxe
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 26.06.2012
Beiträge: 59
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| Verfasst am: Mi Jul 11, 2012 11:04 am Titel: |
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Ich glaube eher Etihad würde sich geradezu freuen Air Berlin komplett zu übernehmen. Gibt es einen besseren Einstieg auf den europäischen Markt? Und Geld im Überfluss haben die Scheichs auch.
Eine Fluggesellschaft wie Air Berlin verschwindet nicht einfach..wenn Sie wirklich pleite gehen sollte, dann wird sie von jmd übernommen  |
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Skyrock
Captain
Anmeldungsdatum: 05.04.2012
Beiträge: 649
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| Verfasst am: Mi Jul 11, 2012 11:07 am Titel: |
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| Hornoxe hat folgendes geschrieben: | Ich glaube eher Etihad würde sich geradezu freuen Air Berlin komplett zu übernehmen. Gibt es einen besseren Einstieg auf den europäischen Markt? Und Geld im Überfluss haben die Scheichs auch.
Eine Fluggesellschaft wie Air Berlin verschwindet nicht einfach..wenn Sie wirklich pleite gehen sollte, dann wird sie von jmd übernommen |
Letzteres sehe ich ebenso. Wie habe ich es in ich glaub dem dmm gelesen? "Zu groß um zu scheitern". |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Mi Jul 11, 2012 11:18 am Titel: |
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| wenn man sieht, dass AB abu dhabi im moment teilweise mit ca 50pax an board feeded ( und das mit a332 ... ) fragt sich, ob diese 50 paxe für EY überhaupt was bringen. sie hätten ja gerad in drehkreuz gefüttert - aber das mit 50 passagieren aufgeteilt auf all ihre flüge ? bringt ihnen wahrscheinlich nichts... |
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Hornoxe
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 26.06.2012
Beiträge: 59
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| Verfasst am: Mi Jul 11, 2012 11:21 am Titel: |
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| d@ni!3l hat folgendes geschrieben: | | wenn man sieht, dass AB abu dhabi im moment teilweise mit ca 50pax an board feeded ( und das mit a332 ... ) fragt sich, ob diese 50 paxe für EY überhaupt was bringen. sie hätten ja gerad in drehkreuz gefüttert - aber das mit 50 passagieren aufgeteilt auf all ihre flüge ? bringt ihnen wahrscheinlich nichts... |
Etihad sieht in Air Berlin vor allem die Möglichkeit in der Kurz und Mittelstrecke in Europa mitzumischen. Und das dann mit ihrem eigenen Langstrecken zu kombinieren.
Wäre mal interessant zu erfahren, ob Etihad mehr als die 29,29% kaufen wollte. |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Mi Jul 11, 2012 11:33 am Titel: |
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| Hornoxe hat folgendes geschrieben: | Und das dann mit ihrem eigenen Langstrecken zu kombinieren.
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und genau das hab ich ja angesprochen, dass das ( noch nicht ) so wirklich was bringt... |
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n3toX
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2012
Beiträge: 1591
Wohnort: Beteigeuze
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| Verfasst am: Mi Jul 11, 2012 1:54 pm Titel: |
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| Hornoxe hat folgendes geschrieben: | | d@ni!3l hat folgendes geschrieben: | | wenn man sieht, dass AB abu dhabi im moment teilweise mit ca 50pax an board feeded ( und das mit a332 ... ) fragt sich, ob diese 50 paxe für EY überhaupt was bringen. sie hätten ja gerad in drehkreuz gefüttert - aber das mit 50 passagieren aufgeteilt auf all ihre flüge ? bringt ihnen wahrscheinlich nichts... |
Etihad sieht in Air Berlin vor allem die Möglichkeit in der Kurz und Mittelstrecke in Europa mitzumischen. Und das dann mit ihrem eigenen Langstrecken zu kombinieren.
Wäre mal interessant zu erfahren, ob Etihad mehr als die 29,29% kaufen wollte. |
Etihad wird nichtmehr viel mehr kaufen. Es geht hier um Lande und Startrechte, weswegen Etihad sich mit 30% beteiligt hat. Der Rest ist ziemlich egal, ob die Firma Air Berlin oder XYZ heißt. Zudem gabs die Air Berlin Anteile zu einem Spottpreis, da ist aus Firmensicht eigentlich kein Geld hin, selbst wenn das Teil pleite geht... Wenn Etihad die AB VOLL übernimmt, verliert die Etihad diese Landerechte wieder, hieß es zumindestens mal irgendwo in einem Bericht. Insofern wäre es ein Schuss ins eigene Bein. Wer macht sowas?
Zudem gäbe es da on top noch rechtliche Probleme, weswegen Etihad nicht mehr als 30% von Air Berlin übernehmen darf. |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Mi Jul 11, 2012 2:51 pm Titel: |
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| Um Landerechte geht es da ganz sicher nicht. Landerechte sind bilateral, das hat mit dem Kauf von AB absolut gar nichts zu tun. |
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d@ni!3l
Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007
Beiträge: 4703
Wohnort: EDLW
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| Verfasst am: Mi Jul 11, 2012 3:03 pm Titel: |
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| naja, sie brauchen jetzt schon weniger landerechte, da AB denen die pax bringt |
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n3toX
Captain
Anmeldungsdatum: 06.03.2012
Beiträge: 1591
Wohnort: Beteigeuze
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| Verfasst am: Mi Jul 11, 2012 3:11 pm Titel: |
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| Ich kann nur wiedergeben, was ich mal gelesen hab dazu... |
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der alex
Captain
Anmeldungsdatum: 07.12.2007
Beiträge: 283
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| Verfasst am: Mi Jul 11, 2012 7:21 pm Titel: |
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| Skyrock hat folgendes geschrieben: | | Hornoxe hat folgendes geschrieben: | Ich glaube eher Etihad würde sich geradezu freuen Air Berlin komplett zu übernehmen. Gibt es einen besseren Einstieg auf den europäischen Markt? Und Geld im Überfluss haben die Scheichs auch.
Eine Fluggesellschaft wie Air Berlin verschwindet nicht einfach..wenn Sie wirklich pleite gehen sollte, dann wird sie von jmd übernommen |
Letzteres sehe ich ebenso. Wie habe ich es in ich glaub dem dmm gelesen? "Zu groß um zu scheitern". |
Die Größe hilft sicherlich. Das ganze Know how, die Strukturen und Betriebsrechte lässt man nicht einfach so den Bach runter gehen. Aber auch große Airlines haben schon den Betrieb einstellen müssen (Pan Am, Britannia, Braniff, Malev (nicht groß, aber Staatscarrier). Ein Investor würde sich die Sahnestückchen rauspicken, AOC, Streckenrechte etc, ein bisschen zerschlagen hier, ein bisschen abspalten da, das kennt man ja... |
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ImhO77
Captain
Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373
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| Verfasst am: Mi Jul 11, 2012 11:59 pm Titel: |
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http://www.airberlin.com/en-DE/site/pressreleases_dr.php?ID=4601
Dafür fliegt Air Berlin ab kommendem Jahr von Berlin direkt nach Chicago O'hare.
Dass Dr. Schwarz schon wieder Zeit hat, Kommentare für Pressemitteilungen seiner grade verprellten Kunden abzugeben, ist schon erstaunlich angesichts der neuerlich geringen Wahrscheinlichkeit, dass der neue Eröffnungstermin eingehalten werden kann.
Angesichts der Tatsache, dass AB den Dienst ab Tegel starten wird, finde ich das ehrlich gesagt recht unpassend Dr. Schwarz dazu sprechen zu lassen, aber jedem das seine. |
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