Welche Lizenzen darf man für ab-inito mitbringen?

[Eazy]

So etwas wie mit Flugstunden erzählt sich übrigens seitens der Prüfer einfacher als Ablehnung als irgendetwas "Weiches", was es zu interpretieren gilt...also vielleicht im einen oder anderen Fall quasi ein vorgeschobenes Argument

[der_Flo]

Also das mit ner maximalen Studenzahl stimmt auf jeden Fall nicht, das ist egal... Es heißt immer nur maximal PPL...
Sonst hätten sie mich wohl heimschicken müssen...und ich wurde in der FQ nach meinen Stunden gefragt...

[Heynes]

Da man klagen könnte, wenn auf einmal irgendetwas von "Beschränkungen der Flugstunden" von der Auswahlkommission erfunden wird, würde ich eher mal drauf tippen, dass der Prüfling nicht ganz bei der Wahrheit geblieben ist.

[Froschkopf]

bei swiss bis vor 2 Jahren wars so: Ab.Initio: außer einen frozen ATPL (JAR CPL/IR und ATP-Theorie) alles egal wieviel Stunden

[Heynes]

Stimmt nicht! Hab im Forum gelesen, dass man nicht mehr als 70 Stunden haben darf!

[Froschkopf]

habe meine info direkt aus der sat...ob sich was geändert hat glaube ich nicht.

[EDVE]

@Heynes wie meinst du das?
Bei welcher Airline? und seit wann?
Ist das jetzt bei jeder Airline so, dass die Stundenzahl egal ist? oder nur bei LH

Wie wird die Air Berlin Ausbildung finanziert? Ich weiß ich hab diese Frage schon gestellt wollte aber nicht, dass sie in Vergessenheit gerät.[/code][/quote]

[Froschkopf]

sufu bitte.

[EDVE]

Hab ich benutzt aber nichts konkretes gefunden. Kein Scherz.

[Heynes]

Das ist völliger Schwachsinn.....ich wollte damit eigentlich nur zeigen, dass man mit irgendwelchen Behauptungen in diesem Forum die halbe Welt aufschrecken lassen kann.....

Nenn mir einen vernünftigen Grund, warum man die Stunden begrenzen sollte?

Diese "70Stunden-Regel" wurde auf der vorherigen Seite von irgendeinem Hans "bestätigt", dessen Kumpel aus diesem lächerlichen Grund die FQ nicht bestanden haben soll...

[B1900D]

@Heynes: danke für das "sehr nette" Kompliment.

[japadog]

hat den niemand was offizieles?