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Sequoia
Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 28.01.2008
Beiträge: 58
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 Verfasst am: Fr Apr 13, 2012 9:06 pm Titel: |
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Nein, sie bleiben so lange drin, wie Turbolenzen erwartet werden. Wenn es wieder ruhiger wird, dann schalten wir sie wieder aus.
Das ist die Regel.
Es sei denn, das Cockpit vergisst das Ausschalten. |
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Murre737
NFFler
Anmeldungsdatum: 14.02.2012
Beiträge: 26
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| Verfasst am: Fr Apr 13, 2012 9:14 pm Titel: |
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achso ok.. Weil bei meinem Urlaubsflügen mit AB letztes Jahr war es so, dass es im CRZ unruhig wurde. Daraufhin wurden die Seatbelts angeschaltet und blieben auch an. Beides mal  Vlt war der Kapitän auch nur mit der Co Piloten zu Gange |
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Sensei
Captain
Anmeldungsdatum: 09.02.2006
Beiträge: 304
Wohnort: Hamburg
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| Verfasst am: Sa Apr 14, 2012 2:11 pm Titel: |
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| Sequoia hat folgendes geschrieben: | Bei AB:
Depature: bei FL200 wird es ausgeschaltet |
Vor zwei Jahren wurden bei AB die Seatbelts noch mit Erreichen der Reiseflughöhe ausgeschaltet. Hat sich das geändert? Oder vll Flottenspezifisch? (das war bei der B737) |
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Murre737
NFFler
Anmeldungsdatum: 14.02.2012
Beiträge: 26
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| Verfasst am: Sa Apr 14, 2012 6:09 pm Titel: |
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Jaja, so kannte ich das ja bis jetzt auch;)
Vielleicht einfach nur vergessen, aber für mich wäre es ziemlich unlogisch, wenn es von Typ zu Typ anders wäre;) |
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