Base?

[Scoop]

In München hat LH keine 737 mehr stationiert. Genauso wenig, wie 747 oder A380.

[arwelfly]

Schön,dass es auch freundliche und hilfreiche Antworten gibt, an Dr. Pilot und Heckenpenner gerichtet !!!
Und so wie ich es jetzt verstanden habe,wird es keine Base in BBI geben.

Danke an die hilfreichen Antworten

[heckenpenner]

[ImhO77]

Dann lasse ich Dich mal in diesem Irrglauben.

[flapfail]

[ratzfatz]

Es gibt bereits berlin-stationierte Kabinenbesatzungen.
_________________
320

[flapfail]

[Amok]

/ups

[Dr. Pilot]

[Borussia09]

Wenn sich Berlin in den nächsten Jahren als Europametropole Nummer 3 hinter London und Paris weiter festigt, dann wird auch ein weiterer Ausbau des BBI nicht vermeidbar sein. Über kurz oder lang muss LH in Berlin viel aktiver werden, wenn sie nicht Air Berlin(Oneworld) das Feld komplett überlassen wollen. Da wartet ein Riesengeschäft. Und irgendwann sind es die Amis und Asiaten Leid immer in EDDM oder EDDF umzusteigen, wenn sie nach Berlin wollen, wenn sie mit Oneworld direkt nach Berlin kommen.

[cannychen]

Moin.

Kurz etwas anderes.

Mein letzter Stand war, dass LH in DUS ausschließlich B737 stationiert hat.
Folgendes hat mich deshalb ein wenig stutzig gemacht.

http://data.flight24.com/airplanes/d-aizc/

Wie man sehen kann, wird dieser A320 (D-AIZC) hauptsächlich ab Düsseldorf eingesetzt. Ein Sonderfall oder in Zukunft häufiger der Fall?

Viele Grüße

[ImhO77]

Nein, genau so läuft das auch teils ex-Hamburg und ex-Berlin. Die Flieger kommen morgens mit einer Crew aus MUC oder FRA und fliegen dann eine DUS-(HAM-/TXL-)Rotation, und danach gehen sie ganz normal wieder auf ihre Base zurück.
Bsp.:
Crew x tritt morgens auf Maschine D-AIxx den Dienst an, fliegt FRA-DUS, dann DUS-CDG-DUS, und dann z.B. wieder DUS-FRA zurück.