Airbus wird zum Elektroroller ;)

[Thomas463]

[Mace]

Das zielte auch nicht direkt auf dich ab...es ist eine Feststellung,daß dieser Ökotrend ja nirgends halt macht.Dabei ist das ein durch Wirtschaft und Werbeindustrie geschickt in Szene gesetzter Trugschluß!

Allein die "Abwrackprämie" die ja offiziell immer noch "Umweltprämie" genannt wird ist das beste schlechte Beispiel...
Eine größere Ressourcenverschwendung und Umweltverschlimmbesserung hat es hierzulande seit Ende des WK II. nicht mehr gegeben...


Greetz
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"Die fetten Jahre sind vorbei"

SWISSAIR-STORY

[Thomas463]

Da muss ich dir recht geben...

Ich halte es für eine Frechheit, diese Fahrzeuge die noch ohne weiteres Brauchbar gewesen wären (8 Jahre ist ja noch kein großes Alter für ein gut gepfletes Auto) zu verschrotten, wenn diese Fahrzeuge z.B. in Entwicklungsländern sehr gebraucht werden, da die ja selbst kaum etwas haben.

Aber das ist ja wieder eine andere Sache. Nur diese Umweltprämie hatte ja nicht den Hintergrund der Umwelt etwas gutes zu tun, sondern die Wirtschaft soweit im Schwung zu halten, dass die großen Autobauer nicht zu viel Personal abbauen mussten.

lg Thomas

[EDML]

[Thomas463]

Das was du aufzählst hat nichts damit zu tun was ich gesagt habe: Unterschied der effizienz der Haupttriebwerke im vgl. zur Hilfsturbine.

Was du Beschrieben hast ist ein vergleich der Hauptturbine unter optimaler Auslastung und im Leerlauf.

Das macht einen großen Unterschied.

lg

[EDML]

[Thomas463]

Ok, falls es immer noch zu undeutlich ist:

Die APU ist eigentlich eine Notapperatur um Strom zu Produzieren für die Notsysteme im Flugzeug (Hydraulik, strom für Instrumente usw.).

Da sie hauptsächlich in Notsituationen eingesetzt wird, wird die technische Entwicklung für diese kleinere Hilfsturbine sicherlich NICHT so fortgeschritten sein wie für die Hauptturbinen. Deswegen sollte man vor dem regelmäßigem einsatz der APU als Stromgenerator für den Antrieb am Boden die effizienz der APU dahingehend überarbeiten, die Effizinz dieser Turbinen an die Effizenz der Hauptturbinen anzupassen.

Jetzt vielleicht etwas logischer worauf ich hinaus wollte? Ich vermujte wir beide haben etwas an uns beiden vorbeigeredet.

lg Thomas

[d@ni!3l]

hier wird immer nur davon geredet,dass das höhere gewicht der elektromotoren mehr sprit verbraucht ... aber die apu braucht ja auch noch etwas und ich glaube die summe von apu + gewicht auf der flugdistanz wird kaum wirtschaftlicher sein als bisherige systeme. dann schon lieber n "schlepper" die flugzeuge bis zur startbahn bringen lassen oder so : der wird auch nich mehr sprit brauchen als ne apu für die menge strom, aber da kommt dann für das flugzeug für den reiseflug wenigstens kein gewicht hinzu... lg

[ImhO77]

[Thermikflieger]

Richtig, die benutzt man z.b. wenn kein GPU zur Verfügung steht.

[EDML]

[EDML]