AUA FQ 18.-19.10.2010

[blackeagle013]

[GrÜnYY]

Danke blackeagle für deine Worte, du hast es vollkommen richtig erkannt!
Nur bevor man hier im Forum die AUA schlecht macht, sollte man sich eines fragen: wie lange wartet man bei LH NACH der Ausbildung auf einen Job? Dort gibt es das allseits bekannte Nadelöhr "line training"...
Wir können uns im Moment zumindest darauf stützen, dass wir nach der Ausbildung sehr bald auch im Cockpit sitzen.

[ImhO77]

Was habt ihr denn schriftlich? Mit Sicherheit nicht, dass ihr in den nächsten 5 Jahren ausgebildet werdet.
Nach der Ausbildung 2 Jahre zu warten bis man wenigstens sicher einen Job kriegt ist allemal besser als bis zum Sankt-Nimmerleins-Tag zu warten wenn die AUA mal wieder ausbildet.
Es gibt wegen des bei LH sogar einfacheren, weil PIT-losen Verfahrens absolut keinen Grund sich in der aktuellen Situation bei der AUA zu bewerben. Null Komma gar keinen.
Wundert mich schon dass die AUA überhaupt Termine vergibt, denn jeder der sich aktuell bewirbt disqualifiziert sich per se schon für den Job, weil er Unfähigkeit zu rationalen und verantwortbaren Entscheidungen beweist.
Merke: Kurze Zeit warten bis man etwas sicher bekommt (LH) >>>> ewig warten und dann doch nichts bekommen.

[GrÜnYY]

Offenbare uns deine heiligen Worte, großer Lehrmeister der Luftfahrt, denn wir sind Unwissende!

Außerdem geht es dich überhaupt nichts an, wer sich wo bewirbt...

Bewirb dich einfach, wo du willst, dann schaun wir mal was rauskommt ... mit so einer Einstellung, wie du sie hier im Forum auffährst, maximal bis zur FQ...

So far ... mir reichts, mich vor irgendjemandem rechtfertigen zu müssen, den das eigentlich nichts angeht ... ich gehe zurück zum Hauptthema dieses Threads: Besteher dieser FQ, würde mich freuen, wenn ihr euch bei mir per PN melden würdet, dann könnten wir Infos austauschen!

Lg
_________________
Matura --> Juni '08 CHECKED
BU --> 14./15. Okt '08 CHECKED
PIT --> 9./10./11. Feb '09 CHECKED
FQ --> 1./2. Apr '09 CHECKED
Medical --> 13. Juli '09 CHECKED
PK --> AUA 25/394 ab 30.03.2011

[pboard79]

@imh077:
darf ich dich fragen für wen du fliegst?

folgendes würd´ ich gerne zu deinen posts anmerken: egal was deine meinung zu dem thema ist, ich an deiner stelle würde dir empfehlen deine wortwahl zu überdenken, denn "dumm" ist man so schnell auch wieder nicht. bekanntlich bestimmt der standpunkt den blickwinkel, und nur weil du - zugegeben nicht ganz unverständlich - keine AUA bewerbung abgeben würdest, sind andere nicht dumm

eine bestandene AUA selektion wird auch bei der LH anerkannt, also hat grünyy alle möglichkeiten, vielleicht will er einfacht nicht, und genau das ist seine sache.
was für den einzelnen eine verantwortbare und rationale entscheidung ist kannst du wohl kaum beurteilen, da du nicht von jedem hier die aktuelle lebenssituation kennst - hoffe ich jedenfalls.

beantworte du doch mal folgende fragen - ich gehe davon aus es fällt dir leicht, du vermittelst den eindruck die weisheit mit dem löffel gefressen zu haben:
wie lange wartet der durschnitts-NFFler NACH der ausbildung auf sein cockpit?
eine bestandene LH selektion bedeutet eine cockpit garantie? c/d?

wenn du dich wirklich informiert hättest (flottenerweiterung, ausbildung der fertigen etc.) würdest du vielleicht weniger halbwissen verbreiten...

in diesem sinne, erst denken, dann schreiben...

so, und jetzt darfst du über mich herziehen, auch ich hab´ eine fertige AUA selektion

EDIT:
fast vergessen - GLÜCKWUNSCH an die, die bestanden haben!

[reisna]

Servus


So, i bin ana von de zwa Glücklichen die de AUA-FQ letzte wochn schofft haum!!!

Danke für de Glückwünsche


Jetzt kurz noch ne Frage an unseren Lufthansa-Freund: (die meiste Arbeit hat mir da pboard79 schon abgenommen - DANKE ^^ )

Mich würde interessieren ob du dich überhaupt schon irgendwo beworben hast, ob du etwa schon abgelehnt wurdest, oder ob du womöglich noch den Kindergarten besuchst??

Ich habe schon meine Gründe warum ich mich für die Austrian Airlines beworben habe
Genau desswegen stört es mich auch nicht dass die Ausbildung nicht schon morgen beginnt.....

Und zwecks dem PIT, ich denke nicht das der bei der AUA schwieriger ist als der FQ-SIM der LH....
Länger bedeutet nicht automatisch schwieriger.....
Aber trotzdem danke für dem wahnsinnig großen Respekt den du jetzt vor mir hast weil ich den extrem schwierigen AUA-PIT bestanden habe

Zwecks den Neuigkeiten --> pn

Schöne Grüße an alle, egal ob AUA oder Lufthansa, ich kenn da und dort nette Leute

Thomas

[ImhO77]

Wie gesagt Gründe die für die AUA sprechen würden mich brennend interessieren.

[reisna]

Dein Lebenslauf würde mich auch brennend interessieren...

ebenfalls schon erwähnt

[ImhO77]

Ich beantworte sicher keine Gegenfragen bevor meine ursprüngliche Frage beantwortet wurde.

[reisna]

Falls dir schon aufgefallen ist, is des de erste Frage die i überhaupt gestellt hob in dem Beitrag, also definitiv keine Gegenfrage

Aja, an dieser Stelle passend, kurzes Zitat aus meiner Kindergartenzeit:
>> Na, i mog de Lego-Bausteine ned wegräumen!!!! << (Ich, 14.02.1995)


In diesem Sinne, have a nice life und werd glücklich mit dem Geld, das du bei der LH mehr verdienst, ich hoffe nur die nehmen dich

[pboard79]

[Nobody765]

Hey ImhO77!

Schön wieder was von dir zu hören! Na, hat deine Privatausbildung schon Fortschritte gemacht??

Schad, dass dich die AUA damals beim PIT nicht genommen hat... Aber wie ich sehe bist du ja noch voll dabei!

Bei mir hats bei der Emirates geklappt! Vielleicht sieht man sich ja wieder mal in Hamburg, wennst für die Intersky kommst! Hast schon einen Termin?

Lg,
Mat