Braucht ein Flugzeug das nach Osten fliegt weniger Sprit?

[Speedbirdy]

Blöderweise gibt es am Äquator jahreszeitlich bedingt auch Jetstreams, die von Ost nach West blasen, wenn man so einen erwischt, hat man dann Pech

[Shadowhunter91]

Wenn man nicht zufällig den Globus in einen Richtung (entlang eines Breitengrades) umrundet, fliegt man eh immer abwechlungsweise von West nach Ost und umgekehrt, von daher relativiert sich das ganze.^^

[O.B.]

Jo, das ist ja alles klar. Die einzige Frage ist ja eigentlich nur, hab ich bei einem Flugzeug gleicher Masse, Konfiguration, C.G. und Null Wind und und und... in die eine Richtung eine höhere Gewichtskraft als in die andere? Denn mit weniger Gewicht (Masse gleich!) brauch ich ja weniger Lift, hab weniger Widerstand und kann dadurch schneller Fliegen.

Also, was zieht die Karre nach oben ?

Zentripetalkraft wirkt nach innen (also Richtung Boden) und der Zentrifugalkraft entgegen. Da das Flugzeug aber an keinem Seil hängt haben wir diese Kraft meiner Meinung nach nicht, die Gegenkraft zur Zentrifugalkraft ist ausschließlich die Kraft durch die Erdgravitation, also die Gewichtskraft g.

(Satelliten z.B. bleiben ja auch wegen g = Ce in der Bahn und nicht wegen einer Zentripetalkraft)

Apropos Satelliten... und damit wäre auch die Lösung gefunden:
http://www.satellitentracking.de/txt/04_satellitenbahnen.html

Wer keine Bock hat reinzuschauen:
Satelliten, bzw. die Trägerraketen natürlich, werden wenn möglich in Richtung Osten abgeschossen um die Erdrotation mitzunutzen. Kurz gesagt: Jeder Körper ist bereits einer gewissen Zentrifugalkraft ausgesetzt, selbst wenn er auf der Erdoberfläche ruht. Bewegt man sich mit der Erdrotation Richtung Osten wird die Kraft größer, Richtung Westen logischerweise kleiner.

Also:
Ja, Flugzeuge fliegen Richtung Osten schneller.
Wären da nicht nahezu unendlich viele Faktoren, die den Effekt zu nichte machen und bedeutungslos werden lassen.

Damit wäre meine eigene Vermutung widerlegt.
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A320

[Shadowhunter91]

[daxxter1206]

Moin,

interessante Diskussion mit guten Argumenten auf beiden Seiten. Es ist aber denke ich auch herausgekommen, dass man i.d.R. nach Osten Rückenwind hat, somit schneller ist und weniger Sprit verbraucht.

Noch ein Aspekt, der es etwas klarer macht: Habt ihr euch schonmal gefragt, wieso diese ganzen Ballonfahrer a.k. Steve Fossett und Co. immer in östlicher Richtung fliegen? Genau, Jetstream. Den kann man mit dem Flugzeug auch ausnutzen, oder eben umfliegen (näher zu den Polen), wenn man in die andere Richtung möchte.

Gruß
daxxter1206

[O.B.]

Das mit dem Wind steht außer Frage. Nicht umsonst weichen Transatlantikflüge je nach Richtung um ca. 30 Minuten voneinander ab.
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A320