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blackeagle013 Captain
Anmeldungsdatum: 01.10.2007 Beiträge: 452 Wohnort: nähe LOXZ |
Verfasst am: Mi Apr 08, 2009 4:43 pm Titel: |
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Yehaaa hat folgendes geschrieben: | ich habe mir allerdings von anfang an nicht viele hoffnungen gemacht und wollte daher auch nicht unnötig viel geld dafür ausgeben. Deswegen bin ich vielleicht etwas halbherzig an die sache rangegangen weil ich mir nicht viele chancen ausgerechnet hatte |
...also hat die Kommission wahrscheinlich richtig entschieden.
lg _________________ Swiss:
Stufe 0 - 09.05. [x] (Bewerbung)
Stufe I - 25.06. [x] (Leistungstests)
Stufe 2 -28.08. [X] (Gruppenübung)
Stufe 3 -06.09. [fail] (Apparatetest) |
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QNH Navigator
Anmeldungsdatum: 29.01.2009 Beiträge: 38
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Verfasst am: Mi Apr 08, 2009 5:12 pm Titel: |
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@Yehaaa
Dürfte ich dich fragen, welchen Abischnitt du ca. hast? Vielleicht haben die das fehlende Engagement auf die Schulzeit bezogen?? |
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Yehaaa NFFler
Anmeldungsdatum: 17.09.2008 Beiträge: 19
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Verfasst am: Mi Apr 08, 2009 5:42 pm Titel: |
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im nachhinein ist man immer schlauer Ich werde mich auf jedenfall umsehen... aber pilot bei der Lufthansa ist schon noch was anderes als bei airberlin germanwings oder auch Lufthansa Cityline |
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Yehaaa NFFler
Anmeldungsdatum: 17.09.2008 Beiträge: 19
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Verfasst am: Mi Apr 08, 2009 5:43 pm Titel: |
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ich habe einen schnitt von 2,9 und ein fast abgeschlossenen studium informatik auf diplom. Glaube kaum dass dir mir jetzt noch meine schulnoten vorwerfen... bin ja doch shcon ne zeit lang raus da |
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zio Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 26.01.2009 Beiträge: 51
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Verfasst am: Mi Apr 08, 2009 6:46 pm Titel: |
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Zitat: | jedenfalls haben sie nicht erkennen können dass ich genug für den berufswunsch getan hätte |
dumme frage: was im lebenslauf schließt denn darauf dass man "viel" für den berufswunsch getan hat?
segelflugverein/übernahme von verantwortung & führung etc? seminarteilnahme?
oder geht es einfach darum dass nicht der absolute wille für den beruf gezeigt wurde? |
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ratzfatz Captain
Anmeldungsdatum: 16.07.2006 Beiträge: 1213 Wohnort: FRA |
Verfasst am: Mi Apr 08, 2009 7:15 pm Titel: |
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Das hat nicht unbedingt mit dem Lebenslauf zu tun. Es geht darum, dass du deine Motivation untermauern musst, indem du zeigst, dass der Job dein Ein und Alles ist.
"Ich hab schon als kleiner Junge immer den Fliegern hinterhergeschaut" wäre ein Anfang, Praktika bei LH Technik, Segelflieger und so weiter. Das alles natürlich exemplarisch sehen. Ich hab nie ein Praktikum im Luftfahrtsbereich gemacht.
Es geht also nicht um einen "Standard-Lebenslauf", der die Motivation zeigen soll, sondern um das "Drumherum". Das wird im Rahmen der 10 Fragen schon ziemlich detailiert abgefragt. _________________ 320 |
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Yehaaa NFFler
Anmeldungsdatum: 17.09.2008 Beiträge: 19
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Verfasst am: Mi Apr 08, 2009 8:24 pm Titel: |
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nene es ist in der tat nicht die motivation für den beruf bei mir sondern das engagement... die müssen einfach sehen dass du aktiv dafür gesorgt hast möglichst zu deinem berufswunsch zu gelangen. Sprich infotage besucht, viel lernen, gut bescheid wissen über alles ums fliegen (maschinen, technik, etc.) meine motivation haben sie mir schon abgenommen, ich habe aber halt zu wenig dafür getan und war in der hinsicht zu ehrlich wahrscheinlich
bei mir ist es z.B. auch so im Studium dass ich ungeliebte fächer etwas hängen lasse (z.B. BWL fächer) das zeigt einen Mangel an engagement |
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Kondensstreifen Navigator
Anmeldungsdatum: 21.02.2009 Beiträge: 39 Wohnort: Frankfurt |
Verfasst am: Mi Apr 08, 2009 9:43 pm Titel: |
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oh..... da laufe ich gefahr das es bei mir auch so endet.....
ich hab ne lufthansa flugbegleiterin als freundin! wenn das nicht genug engargement is |
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Yehaaa NFFler
Anmeldungsdatum: 17.09.2008 Beiträge: 19
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Verfasst am: Do Apr 09, 2009 7:07 am Titel: |
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ja wenn du an den fragen merkst dass es darauf hinaus läuft musst du denen irgendwie beweisen dass es eben nicht so bei dir ist... im nachhinein hätt ich da auch einiges zu sagen gewusst. Mir ist nur nicht aufgefallen was genau das problem war. Bin sonst sehr engagiert, sogar über engagiert hab dadurch auch wenig zeit. Ich arbeite viel, studiere, habe ne freundin mache noch viel sport. Ist ja nicht so als wär ich so ein faulpelz der nur zu hause am pc hockt |
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zio Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 26.01.2009 Beiträge: 51
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Verfasst am: Fr Apr 10, 2009 11:45 am Titel: |
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Wie reagiert die Kommission eigentlich darauf, wenn man nicht die perfekte Führungskraft ist sondern eher zurückhaltend?
(Kann jedenfalls nicht behaupten, Klassensprecher, Projektleiter oder Jugendleiter in nem Verein etc. gewesen zu sein...)
Wird man damit schon am ersten tag aussortiert oder bekommt im interview fiese fragen (a la: wieso sollten wir ihnen die führung von xxx-passagieren und einer xx-mio maschine überlassen?) gestellt? |
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DaMo Navigator
Anmeldungsdatum: 11.03.2009 Beiträge: 44 Wohnort: Köln |
Verfasst am: Fr Apr 10, 2009 2:42 pm Titel: |
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wenn du am ersten Tag nicht total passiv bist, bekommst du in der Regel im Interview die Chance das richtig zu stellen. vorausgesetzt du kommst durch den SIM _________________ My dream is to fly over the rainbow... so high!!!
BU 14./15. Oktober 08
FQ 3./4. März 09
Medical 17. März 09
=> 384. NFF |
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Simulator Captain
Anmeldungsdatum: 16.11.2007 Beiträge: 451
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Verfasst am: Fr Apr 10, 2009 11:04 pm Titel: |
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Zitat: | aber pilot bei der Lufthansa ist schon noch was anderes als bei airberlin germanwings oder auch Lufthansa Cityline |
Darf ich dich fragen wie du zu dieser Meinung kommst? Oder an was du das fest machst? |
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