Luxair bildet wieder Ab-Initios aus!!!

[Clowd]

Okay, hat meine Befürchtungen bestätigt. Immerhin erspare ich mir damit Luxemburgisch zu lernen...
Bleibt also doch nur der selbstfinanzierte Weg, also doch noch ein wenig arbeiten + sparen.

[peti81]

[Clowd]

Schaue gleich mal nach, Problem ist jedoch, daß ich jetzt bereits 32 bin und frühestens ab Februar nächsten Jahres 'loslegen' kann.
S...ade - habe gerade die Seite von Swiss aufgesucht (http://www.swiss-aviation-training.com/images/stories/pdf/bereich_B/b_sat_dok_swisskandidat_2007_de.pdf) - bis Ende Dezember kann ich es noch versuchen (Altersgrenze 33 Jahre), danach gilt eine Altergrenze von 30 Jahren...
Leider kann ich aus meinem jetzigen Job nicht ohne weiteres raus. Bin zwar 'Alleinunterhalter', aber auftragsbezogen gebunden. Naja, von irgendwas muß man ja schließlich leben!
Beim ersten Durchlesen hört sich die Swiss-Ausbildung sehr interessant an (wobei: die französische Sprache war noch nie so wirklich mein Steckenpferd!), aber die Finanzierung bzw. Finanzierungsbeteiligung der Swiss ist mir nicht ganz klar geworden.
Auf jeden Fall danke für den Tip!

[peti81]

[francis]

also was jetzt? machen die auch den DLR test???

dh...wenn man schonmal bei der FQ raus isz kann mans bei denen auch nicht mehr versuchen?
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-Ohne meine Ray-Ban kann ich nicht Lay-Ban-

[Clowd]

Air Berlin hat aufgrund der derzeitigen wirtschaftlichen Lage einen Ausbildungsstop, außerdem ist es ähnlich wie bei der FlightCrew Academy - es gibt keine festen Zusagen, nur die (zugegeben etwas bessere) Chance auf eine Anstellung.
@ francis: Da die Swiss ja recht eng mit der LH kooperiert ist es schon möglich das sich der DLR-Test hinter den beschriebenen Prüfungen versteckt. Aber im Forum gibt es einige, die bereits die Quali bei Swiss hinter sich gebracht haben, vielleicht steht da mehr?

[jonas]

[Clowd]

Hallo Jonas, hast recht: wer lesen kann ist klar im Vorteil...
Aber von solchen Kleinigkeiten darf man sich nicht aus der Fassung bringen lassen...

[Masquerade]

Also wie ich finde, klingt das doch mal nach ner ganz interessanten Möglichkeit! Vor allem sind die Konditionen ja echt top!

[Amok]

Bei einer Flottenstärke von 15 Flugzeugen allerdings auch sehr begrenzt

[Gregory]

@masquerade

könntest du die konditionen mal posten?^^

und weiß jemand was die piloten dort verdienen?

[Masquerade]

Naja, geht man allein schonmal davon aus, dass man nur 1/3 der Kosten zurückzahlt, klingt es garnicht mal schlecht!
Und wenn das Ziel nun mal die Lizenz ist, ist die Flottenstärke nicht gerade einer wichtigsten Punkte. Ein sicherer Job scheint da wesentlich wichtiger.

Gehalt gibts hier: http://www.pilotjobsnetwork.com/factfile.php?id=3h6mf2qznv2j6hj5gk5u3m05jmwh4asxhk6jbh5m2xww22s8cjq