Noch ne kleine Frage

[B_ne]

[Downmaster]

Right - um es ganz genau zu nehmen agiert ja auch vor allem beim Climb ein nicht zu unterschätzender Teil des Thrust als "aufwärtsvektor".

[tankman]

eigentlich ist die geschwindigkeit der wichtigste faktor...
aus der gleichung geht hervor, dass der auftrieb mit dem quadrat der geschwindigkeit steigt, alle anderen "internen" faktoren direktproportional oder konditionell sind. (AOA, auftriebsbeiwert, Fläche).
was das betrifft kann man sagen, dass der auftrieb bei hoher geschwindigkeit in niedrigen höhen (da die luftdichte auch proportional abnimmt, aber ja für alle flugzeuge unabhängig von geschwindigkeit gleich ist). demnach wird man auch sehen dass sich der trimm dadurch ändert und sehr stark nose down trimmt.
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die letzten worte eines kapitäns: junge, ich zeig dir was.. die des co's: das schau ich mir an