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cannychen
Captain
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Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953

BeitragVerfasst am: Mo Mai 20, 2013 11:54 am    Titel: Antworten mit Zitat

Hamburg wurde (oder wird immer noch?) regelmäßig von Air Transat mit A310 angeflogen. Scheint also zu passen.
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flapfail
Goldmember
Goldmember


Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6803
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Mo Mai 20, 2013 12:12 pm    Titel: Antworten mit Zitat

aero89 hat folgendes geschrieben:
https://www.youtube.com/watch?v=SFyCzaTRl6E
10:10 ist das ne A310? Wundert mich dass sie so lange Strecken fliegt Question Idea


LH ist ja auch mit ihrern A310 ueber den atlantik geflogen
_________________
**Happy landings**
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ImhO77
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Anmeldungsdatum: 16.06.2010
Beiträge: 6373

BeitragVerfasst am: Mo Mai 20, 2013 12:46 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Die A310 war für dünne Langstrecken konzipiert. Von daher ist daran nichts verwunderlich.
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aero89
Gast





BeitragVerfasst am: Mo Mai 20, 2013 1:10 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Oke, danke euch Wink
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aero89
Gast





BeitragVerfasst am: Di Mai 21, 2013 2:58 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Worin liegt der Vorteil bei Code-Sharing?
Dadurch, dass z.B. die LH Flüge anbietet unter ihren Flugnummern, die dann aber z.B. durch United durchgeführt werden, ergeben sich welche Vorteile?
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Flugleiter
Captain
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Anmeldungsdatum: 31.12.2011
Beiträge: 5444
Wohnort: Nordkurve Gelsenkirchen

BeitragVerfasst am: Di Mai 21, 2013 3:10 pm    Titel: Antworten mit Zitat

aero89 hat folgendes geschrieben:
Worin liegt der Vorteil bei Code-Sharing?
Dadurch, dass z.B. die LH Flüge anbietet unter ihren Flugnummern, die dann aber z.B. durch United durchgeführt werden, ergeben sich welche Vorteile?


Du hast eine größere Menge an Strecken, die du anbieten kannst. Im Prinzip hast du mehr Flugzeuge zur Verfügung.
_________________
Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI
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747
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Anmeldungsdatum: 08.01.2010
Beiträge: 749

BeitragVerfasst am: Di Mai 21, 2013 3:11 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Du als Passagier kannst wie gewohnt bei Lufthansa buchen und wenn irgendwas nicht klappt oder du Probleme hast ist dein Ansprechpartner die LH in Deutschland. Lufthansa wiederum kann, scheinbar, ein viel größeres Streckennetz anbieten und United bekommt ihren Flieger leichter voll. Das sind die theoretischen Vorteile, ob das alles in der Praxis für alle Parteien ein Vorteil ist, halte ich für zweifelhaft.
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aero89
Gast





BeitragVerfasst am: Di Mai 21, 2013 4:25 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Und wie liegt da die Verteilung des Umsatzes anhand meines Beispieles? (Vermutungen sind auch willkommen Wink)
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Schokomuffin
Captain
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Anmeldungsdatum: 08.06.2012
Beiträge: 491

BeitragVerfasst am: Di Mai 21, 2013 4:37 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Übrigens, die LH hat beim dem FTL-Loungeproblem bei GWI zurückgerudert, ab de, 1.7. können auch FTLer im Smart Tarif in die Lounge.
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cannychen
Captain
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Anmeldungsdatum: 06.01.2009
Beiträge: 953

BeitragVerfasst am: Di Mai 21, 2013 5:01 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Schokomuffin hat folgendes geschrieben:
Übrigens, die LH hat beim dem FTL-Loungeproblem bei GWI zurückgerudert, ab de, 1.7. können auch FTLer im Smart Tarif in die Lounge.

Besser spät als nie.
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aero89
Gast





BeitragVerfasst am: Mi Mai 22, 2013 12:16 am    Titel: Antworten mit Zitat

apropos Code-Sharing: Wenn man zB einen Flug via Swiss bucht, der erste Flug aber durch LH durchgeführt wird, reicht es sich bei Swiss einzuchecken?
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EDML
Moderator
Moderator


Anmeldungsdatum: 19.09.2007
Beiträge: 4193

BeitragVerfasst am: Mi Mai 22, 2013 12:58 am    Titel: Antworten mit Zitat

Nö, umgekehrt. Zuerst (und nur) bei LH.

Gruß, Marcus
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