Dunkler Himmel zieht heran... Lufthansa Schulungsstop 2013

[agathidium]

Lufthansa setzt Pilotenausbildung 2013 aus

Verwandte Themen
Lufthansa will Low-Cost-Tochter unter der Marke Germanwings starten
HAMBURG - Die Lufthansa wird für das Jahr 2013 keine Ausbildungsplätze an der unternehmenseigenen Verkehrsfliegerschule Lufthansa Flight Training (LFT) anbieten.

Der Konzern begründet den Schritt mit der Konjukturschwäche, aber auch mit der aufgehobenen Altersgrenze für Cockpitbesatzungen von 60 Jahren. Seien bislang etwa 120 Piloten im Jahr alterbedingt ausgeschieden, habe sie diese Zahl jetzt reduziert. Insgesamt sei der Bedarf an Nachwuchspiloten bis 2015 gedeckt.

Lufthansa wird aber auch im kommenden Jahr Bewerbungen für die fliegerische Ausbildung an der LFT entgegennehmen und Eignungstests beim DLR durchführen. Ab 2014 will Lufthansa dann auch wieder neue Lehrgänge an der Flugschule starten.

© aero.de | 12.10.2012 15:14
_________________
_____________________________________
* * A320/321 Chauffeur * *

[d@ni!3l]

Na, da hat das Forum nächstes Jahr erstmal wenig zu tun...

[Schokomuffin]

[Flugleiter]

[d@ni!3l]

... Bei AB warte ich übrigens auch noch drauf ...

[kai8593]

nach jedem Konjunkturtief gibts auch wieder ein Hoch

[joyflight]

dies ist keine konjunktur-delle.
dies ist leider der super GAU für europa.

grund: die symbolik wird alle luftfahrtunternehmen unter druck setzen, auch hier im forum kann sich keiner mehr in die tasche lügen, nach dem motto "schau her, die zeiten sind hart, aber einige haben's geschafft"

die erste firma die konsequenzen zieht: netjets (siehe parallel-thread)
udo

PS agathidium: dass ist schon lange nicht mehr dunkelblau, das ist die bestätigung für gewitter-schwarz!
_________________
http://www.facebook.com/groups/pilotsandstudents/

[d@ni!3l]

Und selbst WENN es aus dem Tief raus geht, dann mit deutlich beschnittenen Tarifverträgen/ Gehaltsaussichten..

[Pascal]

Diese "Delle" existiert seit 2009, ohne das ein Golfkrieg, eine Seuche oder ein Terroranschlag der Auslöser war.

[jetA]

Und bevor es hoch geht, müssen sich erst mal die Wirtschaftssysteme Griechenlands, Spaniens, Italiens und Irlands (und vllt auch der USA) erholt haben. Ich schätze, dass diese Delle noch einige Jahre anhält. Die Finanzkrise dauert auch schon einige Jahre und seit diesem Jahr ist sie spürbar in D angekommen.
Die Einstiegsbedingungen werden sich aller Voraussicht nach deutlich verschlechtern, weil dann Marktpreise und keine historisch gewachsenen Gehälter gezahlt werden müssen.
Das einzig Gute an der Sache mit der verzögerten Ausbildung ist, dass die angehenden NFFs nochmal ein Jahr mehr Zeit haben recht unbetroffen die Situation zu beobachten. Wir können dann auf Basis dieser Erfahrungen entscheiden, ob es sich tatsächlich noch lohnt Pilot zu werden. Andere die jetzt anfangen, sind allein durch die hohe Verschuldung gezwungen zu schlechteren Arbeitsbedingungen etc anzufangen.

[whv1]

Toller Mist, ganz ehrlich. Klar, man kann nie davon ausgehen, dass man durch die BU und FQ kommt, aber man stelle sich vor, man besteht die beiden Tests und muss dann noch ein Jahr bis zum Ausbildungsbeginn warten...
_________________
Mit besten Grüßen,
Yannick

[Flugleiter]

1 Jahr geht doch noch. Das war ja die letzten Monate auch so. Es gibt jetzt nur FQ Besteher, die (mehr als) 2 Jahre warten müssen.
_________________
Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI