MD-11

[TheRedTail]

Mich würde interessieren, warum genau die MD-11 eigentlich so unerfolgreich war? Mit 3 Triebwerken müsste sie theoretisch wirtschaftlicher fliegen als ein a340, auch der Anschaffungspreis liegt deutlich unter einer 777/340.

Sie ist ein heißes ding, mein Vater ist vor ewigkeiten mit einer swissair MD-11 geflogen und schwärmt heute noch von ihr. Ich fliege im FS die PMDG MD11 und es macht riesen Spaß mit dem "Mad Dog", auch wenn sie sich manchmal etwas eigenwillig verhält

Wäre auch interessant zu wissen, was echte MD11 Piloten im Forum so von ihr halten

[SteeringPin]

Von den 200 gebauten MD11 sind 8 als Verlust abgeschrieben worden. Das entspricht 4%.
Von 5166 gebauten A320 sind 23 als Verlust abgeschrieben worden. Das entspricht 0,4 Prozent.

Das ist eine 10 mal so hohe Verlustrate. Auf den A320 hochgerechnet wären dann also bis heute 230! Flieger runtergefallen. Nur vom A320. Nimmt man für die B737 ähnliche Zahlen an, hätten wir beinahe 500 Totalverluste durch lediglich zwei Flugzeugtypen.

Da Airlines ganz große Statistikfreunde sind lässt man von sowas die Finger weg. Das erklärt auch warum die noch fliegenden MD11 zum größten Teil bei Cargo Operatoren fliegen.

[Elmar]

Zudem kommt noch, dass die MD-11 eigentlich eine gestretchte DC-10, auf dem selben Tragwerk eben dieses Typs ist, somit hat sie mehr Gewicht, bei kleiner Flügelfläche, weshalb sie so empfindlich zu fliegen ist und im Verhältnis wesentlich mehr Geschwindigkeit bei der Landung haben muss, wie vergleichbare Muster anderer Hersteller.

Alles Gute,
Elmar
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Altitude, Airspeed, Brain - You need two of them to survive.

[ImhO77]

[EDML]

Das Hauptproblem ist, dass das Flugzeug nie so wirtschaftlich war wie versprochen wurde. Ganz besonders am Anfang wurden die versprochenen Zahlen (Nutzlast, Reichweite, Verbrauch) weit verfehlt. Eine ernsthafte Konkurrenz zu A340 oder 777 war die MD11 daher nie. Ist auch irgendwo logisch - 777 und A340 waren komplette Neuentwicklungen während die MD11 nur eine modernisierte DC10 ist.

Einige Modifikationen haben zwar die Leistungsdaten verbessert aber da war es dann schon zu spät und viele Erstkunden waren abgesprungen.

Später dann kamen die zahlreichen Landeunfälle dazu. Das dürfte der Grund sein, dass heute wohl nur noch KLM MD11 im Passagierdienst hat.

Die Anzahl der Triebwerke ist übrigens nicht der einzige Parameter für die Wirtschaftlichkeit eines Flugzeugs.

Gruß, Marcus

[LH3591]

Die geänderten ETOPS aufgrund der zuverlässigeren Triebwerke haben A330 und B777 mit 2 Triebwerken auch in die Karten gespielt. Die A340 ist nicht viel erfolgreicher gewesen

[EDML]

[iberia]

Vielleicht könnte da auch noch der schlechte Ruf der DC-10 (Sioux City etc.) mitgespielt haben, da die MD-11 wirklich eigentlich fast nur eine aufgepeppte DC-10 ist...
Der A340 hat und hatte einen guten Ruf, genauso wie der A330.

[Speedbirdy]

Boeing hat natürlich nach der Übernahme von MD auch die 777 an den Mann bringen wollen. Es gab ja noch sehr viele Bestellungen für die MD-11!!

Die Nummer 200 fliegt für LH Cargo als D-ALCN, hier mal zwei Fotos:

http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Cargo/McDonnell-Douglas-MD-11F/0330473 (Produktion)
http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Cargo/McDonnell-Douglas-MD-11F/0122847 (Erstflug)
http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Cargo/McDonnell-Douglas-MD-11F/2054924 (Cockpit)
http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Cargo/McDonnell-Douglas-MD-11(F)/1991201 (in Nairobi)

Ausgeliefert wurde die -CN am 25.01.2001. Allerdings wurde die -CM (Nr. 199) erst einen Monat später an LH Cargo übergeben, nämlich am 22.02.2001 und sie ist damit die Maschine, die als letzte ausgeliefert wurde. Auch noch zwei kleine Fotos:

http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Cargo/McDonnell-Douglas-MD-11F/0277662 (in Long Beach)
http://www.airliners.net/photo/Lufthansa-Cargo/McDonnell-Douglas-MD-11F/2034588 (Cockpit mit EFB Display Unit)

[d@ni!3l]

könnte die md11 auch lauter in der kabine sein als die vergleichbaren modelle, da das triebwerk direkt darüber sitzt und somit nicht so angenehm für die passagiere ?

[Speedbirdy]

Darüber? Hast du dir die Fotos mal angeschaut?

[iberia]