JAA-FCL Flugschulen in USA

[EDDH RWY 23]

moin

ja das gerücht habe ich auch gehört,denke aber die aopa ist in den usa um einiges einflussreicher als in europa, ausserdem ist die privatfliegerei in den usa ein infrastruktur mittel,manche leute sind dort auf ein flieger angewiesen!für den umfangreichen service den man in den usa als privatflieger in geniesst,wäre sowas eigentlich fällig! z.b du kannst 24 std fliegen, das heisst 7 mal das knöpfchen drücken und ein ganzer flughafen erläuchtet in der nacht du hast telefonische flugberatung(keine190 nummer)for free!hoffe das sie es in den nächsten halben jahr nicht ändern!

[EDDH RWY 23]

...ausserdem muss man den faa schein nicht in ein jar schein umschreiben lassen, es reicht die anerkennung,dann kannst auch fliegen!den jar ppl lässt dir dann bei deinem cpl checkflug nachtragen,damit spart ihr viel geld!bin erst leider nach meiner umschreibung darauf gekommen,könnt es dann ja besser machen;)!

[Aviator01.84]

Find die idee eig. auch recht interresant in den Staaten dass ganze zu machen nur ist jetzt die Frage kann man einen frozen ATPL / CPL/ifr in den Staaten nach Jaa recht machen dass man den Schein in Deutschland einsetzten kann nach JAR-FCL 1
Weis da jemand bescheid denn den PPL Faa bekommt man umgeschrieben nur nicht CPL etc.

Gruss

[Red-Baron]

[Ody]

Hi, also dieses Angebot fände ich sehr interessant! http://www.flyoft.com/pro_pilot_course.php
Das wäre bei mir sogar ohne Kredit finanzierbar.......
Müsste ich dann wirklich garnichts mehr umschreiben (Bis auf das IR) und könnte ich mich dann schon Als Redy Entry bewerben? Und wie sieht es mit anderen Ländern aus? Eigentlich könnte ich mir auch vorstellen ausserhalb Europas zu leben...

[Fly-UK]

[ebeem]

Ist der TSA-Check dann zu vergleichen mit der dt. ZÜP?

[Mace]

Also weiß jetzt jemand definitiv ob man in den USA nach JAR ausgebildet werdn kann?
Iwie kommt das net so richtig durch!Hab das ja auch vorher in Betracht gezogen,jedoch wurde seit der Einführung der "neuen" JAR ja einiges geändert und soweit ich weiß ist eine Umschreibung gar nicht mehr möglich bzw überhaupt nicht mehr lohnenswert.
Wer wirklich AKTUELL eine FS kennt die nach europäischem Standart ausbildet und die dabei noch deutlich günstiger als jede in EU vorhandene ist,möge sich doch bitte melden-komme da iwie auf keinen aktuellen Infostand.
Das LBA sagt da einfach:"Nee geht net...nur durch teuer umschreiben+viele zusätzliche Flugstunden hier+alle Prüfungen nochmal=lohnt nicht!"

Greetz

[panic]

[Mace]

[panic]

[SDMF021]

wenn ich jetzt meinen PPL nach FAA mache in den USA und dann in deutschland den -anerkennen- oder sonst was machen will, was is da genau für ein aufwand nötig? also wie lange dauert das denn und mit welchen kosten wäre das verbunden? weiß da einer bescheid? würde mich schon seeeehr interessieren...!