Mayrhuber: Strategiewende im Langstreckenverkehr

[eclipse500]

[z4ikou]

von düsseldof wirds doch angeboten :-/ oder bin ich grad blöd ? ^^
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[ILS]

[ratzfatz]

Keine Langstrecke, momentan jedenfalls. Da aber der Markt offensichtlich da ist, macht es Sinn, in die Richtung zu gehen.
Leider ist die LH in Düsseldorf schon mit Kurzstrecke etabliert, was natürlich für Köln das K.O. bedeutet. Zwischen Düsseldorf und Frankfurt kann man nicht noch einen Startpunkt für die Langstrecke setzen.
Für mich als Kölner natürlich auch nicht so erfreulich
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[Amok]

[damarges]

Hm... dann eben nich

[eclipse500]

[bearbus]

[TangoWhisky]

Ja aber im Osten passiert schon was. Das Problem ist aber, dass es nicht ueberall der Fall ist.
Jena z.B. boomed im Moment. Waehrend in Orten wie Magdeburg nicht viel los ist.
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When everything seems to be going against you, remember that the airplane takes off against the wind, not with it. (H. Ford)

[z4ikou]

[DAfriedl]

Um nochmal auf den Flughafen Leipzig zurückzukommen:

Also ich bin kürzlich von Leipzig aus geflogen und als wir beim Vorabend Checkin im Parkhaus geparkt haben waren da 70% der Autos nicht aus dem Osten.

Ausserdem sehe ich durchaus Potential für Langstreckenflüge von Leipzig aus.

mfg friedl

[ratzfatz]

Hast du eine so große Nummernschild-Kenntnis, dass du das so ohne Weiteres sehen kannst? Ich kann das nämlich nicht so ganz einsehen.

Vor 17 Jahren konnte mans im Parkhaus ja dran sehn, wie hoch der Anteil der Trabbis war
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