Boeing 777 KLM Turbulenzen

[gaertner]

Ich denke streiten sollten wir uns wirklich nicht. Ich denke aber nicht, dass es jedem seine eigene Sache ist ob er sich auf einem LH-Flug anschnallt oder nicht, denn da wird immer die Durchsage gemacht, dass man auf seinem Platz angeschnallt bleiben sollte. Wenn man mit einer Airline fliegt die das nicht so handhabt sieht es wieder anders aus aber ich denke wenn man diese Regeln kennt sollte man sich dran halten, es ist ja auch zur eigenen Sicherheit und so ein Gurt stört ja wirklich nicht!

[bearbus]

... und wenn bei der LH darauf hingewiesen wird und sich dann doch ein paar nicht daran halten, dann können die keine Forderungen stellen... Ich denk, das is der einzige Grund wieso das bei der LH eingeführt wurde...^^

[Scotti]

jetzt nochmal zur besatzung:
was ist auf langstrecke, wenn der pilot oder so ne ruhe pause hat!
die haben doch da so kleine betten, oder gibts sowas net mehr?
da kann man sich ja wohl nicht anschnallen, oder?

[danielson]

[McFly]

stimmt, da kann man sich auch anschnallen. wär ungünstig, wenn ausgerechnet einer der piloten bei turbulenzen lediert wird

[danielson]

Naja das wäre dann unsere Chance das Steuer zu übernehmen und mal zu gucken,ob unsere Flusi-Erfahrungen für die Realität ausreichen...




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Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren.

[Scotti]

cool, danke für die schnellen antworten, aber das ist mir heute zu dem thema noch eigefallen...