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Geschwindigkeit auf dem Vorfeld
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Kilo Alpha
Bruchpilot
Bruchpilot


Anmeldungsdatum: 24.11.2006
Beiträge: 8
Wohnort: Im Norden

BeitragVerfasst am: Mo März 26, 2007 9:41 pm    Titel: Geschwindigkeit auf dem Vorfeld Antworten mit Zitat

Moin,

hab schon das ganze I-Net durchforstet und nichts gefunden... Gibt es eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf dem Vorfeld? Wie hoch ist die?
Vielleicht weiss das ja jemand hier?

Greetz,

Kilo Alpha
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JakobW
Captain
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Anmeldungsdatum: 29.12.2006
Beiträge: 420

BeitragVerfasst am: Mo März 26, 2007 9:47 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Meines Wissens 30km/h! Die Flieger haben aber keinen Tacho in dem Sinne und o ist es Gefühlssache des Piloten. Eingehalten wird es auch nicht immer! Wink Hab schon mehrfach wesentlich schnelleres gesehen.
Irgendwo hab ich auch mal 40km/h gelesen. Kann es sein, dass es unterschiede gibt zwischen Rollwegen direkt am Vorfeld und Rollwegen außerhalb also z.B. parallel zu Runways?

Achja, gibt es in den USA andere Begrenzungen? Da hab ich schon Geschwindigkeiten gesehen, die jenseits von Gut und Böse waren! Razz Twisted Evil (vor allem SWA)
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Moehl88
Gast





BeitragVerfasst am: Mo März 26, 2007 9:53 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Dass man abseits des Vorfelds schneller rollen kann, ist gut möglich. Wenn ich in Köln starte, rollt der die 4km lange Startbahn 32R immer ziemlich schnell lang, manche denken dann immer, der Flieger startete Wink .
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JakobW
Captain
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Anmeldungsdatum: 29.12.2006
Beiträge: 420

BeitragVerfasst am: Mo März 26, 2007 9:55 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Neulich ist aber auch ein A321 der LH in HAM sowas von durch das Vorfeld gekachelt. Als es dann zur Parkposition ging, musste er richtig in die Eisen steigen - man sah wie stark die Nase runter ging! War das schnellste, was ich in Europa je gesehen hatte! Razz (Ich finds irgendiwe sympathisch!)
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Scoop
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Anmeldungsdatum: 26.07.2006
Beiträge: 1145
Wohnort: Muc

BeitragVerfasst am: Mo März 26, 2007 10:57 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich hab mal den Co auf einem Germanwings Flug gefragt und der meinte, es gibt keine Regelung, aber man sollte nicht schneller als 20-25 kt rollen.
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ebeem
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Anmeldungsdatum: 04.11.2006
Beiträge: 153
Wohnort: Jenseits von gut & Boese

BeitragVerfasst am: Mo März 26, 2007 11:37 pm    Titel: Antworten mit Zitat

also in MUC rollen sie zumindest auf den längeren Geraden durchschnittlich mit rund 30 Knoten Smile

Habs schon mehrmals getestet,weil ich zufällig Rolling Eyes mitm Auto parallel zum Flugzeug mit der gleichen Geschwindigkeit gefahren bin und das Tacho meistens bei 50-60kmh war..
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Flzg
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Anmeldungsdatum: 29.09.2006
Beiträge: 318

BeitragVerfasst am: Di März 27, 2007 9:02 am    Titel: Antworten mit Zitat

Es hängt auch von Flugzeugtyp, Zustand des Taxiways, etc. ab. Um die Kurve rollt man selbstverständlich langsamer.

Zuletzt bearbeitet von Flzg am Di März 27, 2007 9:23 am, insgesamt 2-mal bearbeitet
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sf260
Captain
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Anmeldungsdatum: 11.01.2005
Beiträge: 1264
Wohnort: Mainz

BeitragVerfasst am: Di März 27, 2007 9:20 am    Titel: Antworten mit Zitat

Man fährt nicht, man rollt!!!!!!!!! Wink
Für Autos gibt es eine Geschwindigkeitsbegrenzung: IN FRA sind das 30 km/h... halten sich aber eh die wenigsten dran!
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Gast





BeitragVerfasst am: Di März 27, 2007 9:55 am    Titel: Antworten mit Zitat

@KiloAlpha:

Mach ma bitte Dein Avatar bisschen kleener, ick surf
hier mit 1024*768 durch die Gegend...

s
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bucken
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Anmeldungsdatum: 27.10.2005
Beiträge: 117

BeitragVerfasst am: Di März 27, 2007 9:57 am    Titel: Antworten mit Zitat

LH max recommended taxi speed 30 kts. Recommended!!
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Gast





BeitragVerfasst am: Di März 27, 2007 10:01 am    Titel: Antworten mit Zitat

Jo, hauptsache man hebt nich ab! Wink ich mein Tacho geht
doch eh erst bei... 60 oder was los...
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ILS
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Anmeldungsdatum: 28.02.2007
Beiträge: 384
Wohnort: Stuttgart

BeitragVerfasst am: Di März 27, 2007 12:12 pm    Titel: Antworten mit Zitat

max taxi speed beim A320= 195kts (=max tire speed) Wink

Die 30kts als max. taxi speed dürften eigentlich so ziemlich alle Airlines als recommendation drin stehen haben.

Ansonsten gilt für Autos oftmals eine Geschwindigkeitsbeschränkung auf den Fahrstraßen. Das kann aber der jeweilige Airport entscheiden, in dessen Zuständigkeit das fällt.
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