Nur noch 20 Jahre um Erde zu retten

[eimsewan]

[hallo2]

in diesem Zusammenhang finde ich es momentan auch schwachsinnig einen Atomausstieg anzustreben vlt. sollte man erstamal das eine Problem angehen und dann das andere

aber selbst wenn wir in Deutschland jetzt ordentlich Anfangen zu reduzieren
China erzeugt mehr CO2 als alle europäischen Industriestaaten zusammen
und in Zukunft wird das sich noch deutlich steigern, wenn man bedenkt das noch 2/3 der Bevölkerung auf dem Land leben.

[vogelmann]

[hallo2]

soweit ich weiß ist der Prius ein reiner Hybrid d.h. der fängt den Strom doch nur vom Bremsen ein, und wird nicht zusätzlich an einer Steckdose aufgeladen

[coiun]

Genau!

Die Energie wird beim Bremsen gewonne, es wird keine zusaätzliche elektrische Energie benötigt.
Die elektrische Energie steht auf Abruf in Batterien zur Verfügung.

[HeavenIsCloserNow]

Ich hatte mal die einmalige Gelegenheit ein Kurzpraktikum im Forschungszentrum Jülich machen zu dürfen, eines der größten staatlichen Forschungseinrichtungen in ganz Europa. Ich war im Institut für Plasmaphysik die sich mit der Plasmafusion beschäftigen.

Ich habe auch einen Tag im Institut für Brennstoffzellen verbracht, und dort sagte man mir es werde bereits mit Unternehmen aus der Luftfahrt (weiß nicht mehr ob es Boing oder Airbus war, denke Airbus) zusammenfearbeitet, das zumindest die komplette Boardelektronik die ja auch schon einen gewissen Bruchteil ausmacht mit Brennstoffzellen versorgt werden soll. Tests laufen schon:

Problem: Irgendwie müssen ja die Brennstof/Wasserstoffzellen geladen werden! Und das passiert derzeit noch durch Energieformen wie Kohle/Gas oder Kernkraftwerke.

Eine realistische Chance die Energieprobleme des Planeten wirklich zu retten ist meines Erachtens der Durchbruch der Plasmafusion. Dann könnten darüber auch große Brennstoffzellen gespeißt werden die evtl. den gesamten Flugbetrieb durchhalten.

Das erste funktionsfähige Plasmafusionskraftwerk soll 2050 stehen. Ob es noch ausreicht die Welt zu retten kann ich euch nicht sagen

Das Praktikum hat mir aber mal wieder gezeigt das es sich doch lohnt Steuergelder zu zahlen ! Die Technologien für Kraftwerke und erneuerbare Energien werden inzwischen aus Jülich in die ganze Welt exportiert. Indien, China, und auch in die USA
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BU am 6/7 Februar 2007 =
FQ Tag 1: = (15 August)
FQ Tag 2: = (16 August)
Medical 28.08.2007 =

-->362. NFF

Es gibt nichts gutes, außer man tut es

[hallo2]

denke auch das langfristig nur die Fusion in der Lage ist unserere Energieresourcen Umweltfreundlich zu decken

[vogelmann]

Das mit den Brennstoffzellen kann ich bestätigen, bin grad beim GKSS Forschungszentrum 3 Monate im Praktikum und die Entwickeln u.a. Brennstoffzellen für große Automobilunternehmen, sowie für die Luftfahrt.

[HeavenIsCloserNow]

ja, da bin ich auch mal sehr gespannt. Ich habe bei ein paar Testzündungen im Kontrollzentrum in Jülich zugesehen, bei dem Testreaktor. Das war echt beeindruckend. Und beeindruckend fand ich vor allem das Engagment mit dem die Wissenschaftler dort ans Werk gehen.

Und das das dort wirklich ein Gemeinschaftsprojekt ist, Multikulturel, Wissenschaftler aus der ganzen Welt - ein Globales Problem , welches sich auch nur gemeinsam bewältigen lässt Bin auch mal auf die ersten ITER ergebnisse gespannt
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Es gibt nichts gutes, außer man tut es

[vogelmann]

[HeavenIsCloserNow]

Ich bin da über ein Förderprogramm für besonders motivierte und engagierte Schüler reingerutscht

Aber die sind dort echt offen hatte ich das Gefühl, wenn man da mal nett fragt ob man eine gewissen Zeit dort ein Praktikum machen kann und interesse/evtl Vorwissen zeigt, dann bekommt man evtl. schneller Zugang als man glaubt

Dr. Schwer ist der Leiter des Instituts für Plasmaphysik, und der hat auch immer Zeit einem stundenlang etwas über den Reaktor zu erzählen
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Es gibt nichts gutes, außer man tut es

[vogelmann]

Ja sehr geil, solche Leute sind cool, die von ihrem Job so begeistert sind, dass sie nie wieder aufhören zu erzählen
Hat bestimmt ganz gut Spaß gemacht, was?

Naja Physik halt... ist z.T. echt abgefahren.