Ab Initio bei der Jetalliance Flightschool...

[kevin1]

also jonas, dein beitrag ist ja soweit ganz nachvollziehbar. ich möchte nur zu punkt 2) etwas anmerken.
ich verstehe nämlich nicht ganz, warum du die verpflichtung von 5 jahren als inakzeptablen faktor betrachtest. klar ist die luftfahrt absolut unberechenbar (wie wahrscheinlich sonst keine branche...), aber grade als junger pilot ist es doch am anfang absolut notwendig ein einkommen zu haben um nicht monatelang händeringend einen job zu suchen..... gleich nach der ausbildung einen tob-job zu bekommen, ist ohnehin unrealistisch. da steht mal stunden sammeln am programm und eben geld verdienen! von diesem gesichtspunkt aus finde ich die verpflichtung von 5 jahren eigentlich ganz akzeptabel. das ist eben der preis, den du bezahlen musst um einen fixen job zu haben. und wenn sich in der zwischenzeit was besseres anbietet, ist es ja kein problem auszusteigen!

eins noch: das einstiegsgehalt von 1.500,-- netto abzüglich annuität ist ein berechtigter kritikpunkt, völlig klar! und das haben wir auch gestern im gespräch angesprochen. das erste jahr ist schwierig! klar, du hast einen kredit laufen und sollst zusätzlich irgendwie den lebensunterhalt bestreiten.
andererseits sei eines erwähnt: man ist ja nicht verpflichtet diese vorfinanzierung in anspruch zu nehmen..... mit der nächst höheren gehaltsstufe, in die man bei nichtinanspruchnahme einsteigt, lebt es sich schon "erträglicher". oder sagen wir mehr oder weniger erträglich, je nachdem, ob du dann selbst einen kredit laufen hast oder nicht...

das ganze modular zu machen, darüber könnte man jetzt stundenlang diskutieren. für mich kommt es nicht in frage, ich habe mir viele gedanken darüber gemacht und auch daran gedacht, einen teil im ausland zu absolvieren. mein resumé ist aber ganz klar integrated!!!
und nein, ich habe keine "sponsoren" oder sonstige geldgeber und mir ist diese entscheidung auch nicht leicht gefallen. ohne kredit, lottogewinn oder banküberfall läuft auch bei mir nix...

kevin
_________________
BU 16./17.01. -> Failed
VO Step 1 (Dr. Morawetz) 13.04. -> Checked
VO Step 2 (Final Interview) 30.04. -> Checked
--> PKVO 14.05.07 on the way to ATPL... <--

[brideswell]

Hört sich schon interessant an, kann man die Flugschule auch mal bei einem Tag der offene Tür besuchen?

Das einzigste Problem ist, dass man nicht weiß wie seriös die Firma ist.

Bsp.: Wenn jemand den PPL macht und dann nicht die Vorfinanzierung für den ATPL bekommt, dann würde er ihn wahrscheinlich trotzdem weitermachen und selbst finanzieren. Ist halt die Frage ob diese 60 % - 70 % stimmen oder ob das eine Geschäftsanankurbelung ist.

Ich will jetzt nicht sagen, dass die Firma unseriös ist, weil cih sie nicht kenne. Aber trotzdem ist bei so viel Geld, welches man ausgibt, Vorsicht geboten. Deswegen würde ich mir die Schule mal genau anschauen.

[aNd]

Das Gehalt...

1500€ - Tilgung. Da bleibt nicht mehr viel.

[jonas]

[Amok]

irgendwie kommt mir bei dem namen jetalliance sofort der Begriff Gate4 in den Kopf.

[kevin1]

also ich habe mittlerweile schon von mehreren quellen gehört, dass die 60-70% quote keine erfundene geschichte ist.
JAF sagt ja selbst, dass die quote nicht durchgehend so hoch liegt. es gibt kurse, da schaffts keiner, manchmal eben nur 2 oder 3 und aufgrund des hohen prozentsatzes gab es auch kurse, da bekamen alle die garantie!
und ich finde es ist ein unterschied als mitarbeiter von JAF zu behaupten: "60-70% bekommen bei uns immer die garantie" oder so ehrlich zu sein und zu erwähnen: "es gab auch kurse ohne garantie!"....

nein, einen tag der offenen tür gibt es meines wissens nicht! interessenten können aber jederzeit nach terminabspreche am flughafen wien vorstellig werden (so habe ich es gemacht) und natürlich kommende woche die berufsmesse in wien besuchen (infos in meinem vorletzten post)!

was die verpflichtung im unternehmen angeht, werde ich noch checken, wie sie es handhaben, wenn jemand die vorfinanzierung nicht in anspruch nimmt (obwohl er sie bekommen würde!), aber die jobgarantie sehr wohl annimmt! das ist eine berechtigte frage, denn ich kenne bis dato nur die methode, dass man sich mit vorfinanzierung und jobgarantie für 5 jahre verpflichtet!

also mit gate4 würde ich dieses konzept nicht vergleichen. es weiß niemand, welche firma bzw. welche firmen hinter gate4 stehen. das war und ist eine sehr fragwürdige geschichte!
hinter der jetalliance flightschool steht hingegen die firma jetalliance (www.jetalliance.at) und was ich bis dato von dieser firma gehört und gesehen habe, scheint sie mir seriös. beim punkt "company" sind im newsbereich einige interessante details zu lesen.
einige fakten, die mir bekannt sind: jetalliance beschäftigt im moment ca. 300 mitarbeiter an den standorten oberwaltersdorf (derzeitige firmenzentrale) und wien flughafen. derzeit wird in bad vöslau ein neuer gebäudekomplex errichtet, wohin ab dezember ein großteil der mitarbeiter "übersiedelt". dort untergebracht sind sämtliche mitarbeiter aus allen bereichen, die gesamte flugschule, verkaufsräume, hangar, usw...

falls interesse besteht:
http://www.jetalliance.at/pdf/20070123_JAG_LOAV.pdf

das klingt für mich - um ehrlich zu sein - nicht nach einer unseriösen firma. vor allem steht hinter jetalliance der weltkonzern magna....

kevin
_________________
BU 16./17.01. -> Failed
VO Step 1 (Dr. Morawetz) 13.04. -> Checked
VO Step 2 (Final Interview) 30.04. -> Checked
--> PKVO 14.05.07 on the way to ATPL... <--

[Atlas]

[kevin1]

wie gesagt, wenn jemand die vorfinanzierung in anspruch nimmt und vorzeitig aussteigt, dann könnte das schwierig werden. es ist aber definitiv möglich, wurde mir gesagt! nachteil dabei: die kosten müssen zurückgezahlt werden, was ja irgendwie auch logisch ist. geschenkt bekommt man heutzutage nichts mehr...
der andere von mir angesprochene fall (jemand nimmt die vorfinanzierung nicht in anspruch, hat aber jobgarantie und will dann frühzeitig aussteigen!) muss noch geklärt werden. am montag wissen wir mehr!

ihr habt vollkommen recht, was im endeffekt zählt, sind die fakten und sonst nichts! und genau das ist ja auch mit ein grund, warum hier über dieses thema diskutiert wird.
danke für den hinweis atlas, aber keine angst: bevor ich einen vertrag unterschreibe, werden sich garantiert noch mehrere professionelle quellen mit dem inhalt ausgiebigst befassen.... es wäre bei solchen beträgen einfach grob fahrlässig, hier voreilig zu handeln... hier ist einfach zu viel geld im spiel!!

kevin
_________________
BU 16./17.01. -> Failed
VO Step 1 (Dr. Morawetz) 13.04. -> Checked
VO Step 2 (Final Interview) 30.04. -> Checked
--> PKVO 14.05.07 on the way to ATPL... <--

[speed-joshy]

Muss man da nicht ziemlich fit in Englisch sein? Gibt es die Tests auch in Deutschland? War schon jemand dort? Nehmen die auh Leute mit PPL-A?
Mfg,
speed-joshy.

[blablubb]

[jonas]

[Patrik]

Stimme jonas da voll zu.
Jeder muss für sich selber entscheiden, welches Modell er favourisiert.
Grundlegend dazu, nach der aktuellen Marktlage finde ich den vorläufigen Arbeitsvertrag von 5 Jahren nicht gerechtfertigt.
_________________
Schöne Grüße!