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jonas Goldmember
Anmeldungsdatum: 03.02.2003 Beiträge: 2317 Wohnort: Paradise City |
Verfasst am: Fr März 21, 2003 8:34 pm Titel: Zug schon abgefahren? |
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Hi Leute!
Wie ist das denn prinzipiell vom Alter her, um bei der Bundeswehr bzw Luftwaffe eine Ausbildung zum Transportflugzeugführer zu absolvieren? Wo liegt die Höchstgrenze und welche Grundvoraussetzungen muss man erfüllen? Ich bin leider auf diesem Gebiet nicht so involviert!!! Wäre das aus rein biologischer Sicht bei mir überhaupt noch möglich?
Vielen Dank für Eure Infos!!!!
Gruß, jonas |
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slamtofakie Goldmember
Anmeldungsdatum: 03.03.2003 Beiträge: 407 Wohnort: karlsruhe |
Verfasst am: Sa März 22, 2003 12:10 pm Titel: hoho, jetzt versucht er´s beim bund ;-) |
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hallo jonas,
find ich klasse dass du nicht den heldentod stirbst, sondern dir weiter gedanken machst.....
ich habe mir auch bereits die unterlagen beordert und bin gerade am ausfüllen und fertigmachen.
ich habe diesbezüglich schon ein bissl ahnung, wenn du also willst, kannst du mir mailen
markusbutzer@gmx.de
dann kann ich dir mal die sachen per mail schicken, die ich mir bereits aus dem netz gesaugt habe, ist ganz interessant.
beim bund gibts:
heeresflieger: heli: bo 105
uh 1d
ch 53
lustwaffe ( der witz geht übrigens so: das heer rudert, die marine steuert und die luftwaffe fährt wasserski...)
boeing 707
airbus a320
eurofighter
mig 29 ??
tornado
phantom
marine: breguet
sea king
sea lynx
tornado
das ist aber nur eine spontane und unvollständige liste....
also, wennd bock hasch, meld di mol....cheers, der Markus
die bewerber sollen zwischen 18 und 24/25 jahre alt sein.
der stabsfeldwebel beim beratungszentrum mit dem ich tefloniert habe, hat mir allerdings gesagt, dass es in meinem alter mit dem heli eventuell etwas knapp werden könnte..... ( ausserdem bin ich eh eine zu lange gräte...oh mann, mal sehen was das noch gibt... )
cheers, der M. |
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blutorgel Gast
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Verfasst am: Sa März 22, 2003 1:43 pm Titel: |
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hi, ich kenne 2 kutscher in der fluchbereitschaft der BW.
die kutschen mit CL601 rum, geiler job :) .. viel unterwegs nette routen und der nachteil hat das du meist strong VIP paxe hast. ansonsten ist sowas fuer leute die die geilheit besitzen sie muessen unbedingt lienie fliegen oder bei einem grossen konzern sein ne alternative zu dem normalen leben.
gruss |
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flow8 Captain
Anmeldungsdatum: 06.02.2003 Beiträge: 118 Wohnort: Kassel |
Verfasst am: Sa März 22, 2003 1:49 pm Titel: !!! |
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Aus guter quelle wiß ich, das man so gut wie keine chance hat, als verkehrspilot seine ausbildung zu machen. Da nehmen die ältere fachdienst offiziere. Falls fragen sind, ich stehe gern zur verfügung. Bin zurzeit bei den heeresfloiegern und stehe kurz vor phase 2 in fürsti.
Schöne Grüße
Florian |
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Janne NFFler
Anmeldungsdatum: 17.05.2003 Beiträge: 24 Wohnort: Hamburg --> St. Pauli-City! |
Verfasst am: So Mai 18, 2003 8:32 pm Titel: |
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Wenn ich das richtig verstehe habt ihr die BU auch nicht gepackt und wollt nun zum Bund?
Hatte ich mir auch überlegt...als letzte Möglichkeit.... habt ihr ein paar Links oder andere Infos?
Wie läuft das mit den Tests ab? Wo bekomme ich genauere Infos her/an wen kann ich mich wenden? |
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Janne NFFler
Anmeldungsdatum: 17.05.2003 Beiträge: 24 Wohnort: Hamburg --> St. Pauli-City! |
Verfasst am: So Mai 18, 2003 8:43 pm Titel: |
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Wenn ich das richtig verstehe habt ihr die BU auch nicht gepackt und wollt nun zum Bund?
Hatte ich mir auch überlegt...als letzte Möglichkeit.... habt ihr ein paar Links oder andere Infos?
Wie läuft das mit den Tests ab? Wo bekomme ich genauere Infos her/an wen kann ich mich wenden? |
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blutorgel Gast
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Verfasst am: So Mai 18, 2003 10:20 pm Titel: |
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Janne,
also wegen test kannste hier nachlesen.
aber ich denke mal das du weiblich bist, und daher so gut wie keine chance hast bei der LW reinzukomen!
ansonsten istd as fliegen da echt witzich :) |
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Janne NFFler
Anmeldungsdatum: 17.05.2003 Beiträge: 24 Wohnort: Hamburg --> St. Pauli-City! |
Verfasst am: Mo Mai 19, 2003 8:15 am Titel: |
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von dem Fakt daß ich weiblich bin werde ich mich nicht abschrecken lassen! es steht extra auf den BW seiten daß frauen die gleichn rechte haben wie männer. klar, theorie und praxis sehen anders aus, aber ich werde es zumindest versuchen! und wenn ich wirklich zur BW will, dann dann bin ich bereit zur not auch rechtliche wege zu gehen.
ich kann verstehen daß einige berufe viellicht nicht ganz frauengeeignet sind, zB wo viel kraft erforderlich ist, aber ich denke nicht daß frauen als pilotin einen nachteil haben! |
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blutorgel Gast
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Verfasst am: Mo Mai 19, 2003 9:27 am Titel: |
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naja, also mein vater ist jet ausbilder gewesen,
die hatten da auch teilweise frauen, von den (ich tippe mal 50)hat es eine geschaft, wirlkich nachher zu fliegen.
ich glaube das jeder BW pilot egal ob LTG oder JF das selbe screening machen muss. und selbe medical.
ich wuensch dir auf jeden fall viel glueck :) |
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Gast0815 Gast
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Verfasst am: Mo Mai 19, 2003 2:17 pm Titel: |
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Die medizinischen Anforderungen sind je nach Muster unterschiedlich. Auch die (benötigten) Screening-Ergebnisse sind unterschiedlich.
Wenn man die geforderten Leistungen bringt ist es ziemlich egal, ob man m oder w ist. |
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GOOSE Navigator
Anmeldungsdatum: 26.04.2003 Beiträge: 30 Wohnort: Baden-Württemberg |
Verfasst am: Mi Mai 21, 2003 11:41 am Titel: |
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Hi zusammen!
Ich wollte euch nur sagen, dass Ihr es euch bei der Bundeswehr nicht so einfach vorstellen solltet, die Tests sind auf demselben Niveau wie bei der LH. Deswegen betrachtet die Bundeswehr nicht als Lückenbüßer, sondern als eine gleichwertige Alternative.
Frauen haben genau die selben Chancen wie Männer, sie müssen eben nur die gleiche Leistung-fliegerisch als auch medizinisch- erbringen, dann stehen ihnen alle Türen offen.
MFG
GOOSE |
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Stefan Goldmember
Anmeldungsdatum: 27.02.2003 Beiträge: 651 Wohnort: Baden-Württemberg |
Verfasst am: Di Jun 10, 2003 8:40 am Titel: |
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GOOSE hat folgendes geschrieben: | Hi zusammen!
Ich wollte euch nur sagen, dass Ihr es euch bei der Bundeswehr nicht so einfach vorstellen solltet, die Tests sind auf demselben Niveau wie bei der LH. Deswegen betrachtet die Bundeswehr nicht als Lückenbüßer, sondern als eine gleichwertige Alternative.
Frauen haben genau die selben Chancen wie Männer, sie müssen eben nur die gleiche Leistung-fliegerisch als auch medizinisch- erbringen, dann stehen ihnen alle Türen offen.
MFG
GOOSE |
Na, ich dachte, BW-Pilot zu werden, sei noch ein Stück schwieriger, als Pilot in der Zivilen Luftfahrt...?! Gerade für Jet-Piloten... _________________ Gruß
Stefan |
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