FQ: Lufthansa Flotte

[Romeo.Mike]

Schade eigentlich, ich befürchte ja schon das ich nicht zu den Glücklichen gehören werde, die über Flugzeugtypen gefragt werden. Dabei könnte ich mich darüber Stundenlang unterhalten.
Gerade dieses Fachsimpeln macht doch enorm Spaß.


Romeo Mike

[MPJ]

wenn ihr detaillierte Infos über die LH-Flotte wollt, schaut doch einfach mal hier vorbei http://www.charliebravo.de/lhtaufnamen/index.php ...is echt mal ganz interessant.Bin auch nur durch das Forum hier (an dieser Stelle mal ein großes Lob) darauf gestoßen. cu stefan

[adeg]

Was haltet ihr von dem?
http://www.amazon.de/Zeichen-Kranichs-Flugzeuge-Lufthansa-1926/dp/3613026686/sr=8-1/qid=1165591020/ref=pd_ka_1/303-5071430-4647422?ie=UTF8&s=books

Lg

[TangoWhisky]

Hi Leute!

Wie ist denn das nun bei der FQ? Sollte man alle Fleugzeugtypen kennen und sie erkennen und wissen wie viele die LH davon hat?
_________________
When everything seems to be going against you, remember that the airplane takes off against the wind, not with it. (H. Ford)

[ratzfatz]

Du solltest alle Flugzeugtypen kennen und sie grundsätzlich identifizieren können. Auch die Cockpits sollten dir nicht fremd sein.
Mehr aber auch nicht.
_________________
320

[Manniger]

moment mal, ich muss nen Flieger anhand seines Cockpits erkennen?? Ist das nicht ein bisschen viel verlangt??
_________________
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return."

[Maak²]

Wird sich denk ich mal darauf beschränken, Airbus / Boeing, eventuell noch wieviele Triebwerke die Maschine hat (sieht man an der Zahl der Schubhebel), und dass man dann zB sagt: "Ja, das könnte ein A320 sein, aber auch ein A319 / A321, oder sogar ein A330, weil die fast das selbe Cockpit haben, um schnell umschulen zu können."

[TangoWhisky]

hmm ... na gut das geht ja!

Danke
_________________
When everything seems to be going against you, remember that the airplane takes off against the wind, not with it. (H. Ford)

[Echo-Sierra]

Servus!

Man sollte sich vielleicht einer Sache bewusst sein: Ihr bewerbt euch bei einem DER Konzerne in Deutschland und der Luftfahrt mit zigtausend anderen Leuten. Dass da die Messlatte etwas höher ist als bei einem Inselhopperunternehmen, liegt auf der Hand.

Je mehr man weiß desto besser. Man kann im Prinzip nicht zuviel lernen.
_________________
A320

[Manniger]

Ja, wurdest du nach so was gefragt??
_________________
"When once you have tasted flight, you will forever walk the earth with your eyes turned skyward, for there you have been and there you will always long to return."

[Maak²]

Ich mein, man bewirbt sich ja auch, weil man Interesse an der Luftfahrt hat, also mein ich, man sollte sich schon mit den Flugzeugtypen auskennen....Ob man jeden russischen Schrottkübel anhand der Registrierung zuordnen können muss, lass ich mal dahin gestellt, aber ich denk mal, dass es schon etwas schwer ist, einerseits seine Motivation zu erklären und dann aber andererseits nen Airbus A319 net von ner Boeing 747 unterscheiden zu können... ich find des gehört auch irgendwie zur Motivation dazu!!!

[ratzfatz]

Es wird wohl kaum gefordert, einen A321 von einem A320 anhand des Cockpits zu unterscheiden. Es wird im Konkreten ohnehin nicht gefordert - aber wenn man angibt, luftfahrtbegeistert zu sein (was man im Prinzip mit der Bewerbung einhergehend macht), dann sollte man einen gewissen Peil haben.
_________________
320