Vor- und Nachteile des Pilotenlebens?

[Jessie]

Hi slamtofakie!

Ich bin weder das eine noch studiere ich das andere... aber das ist etwas komplizierter

Zum anderen: mit dem Verwöhntsein, da hast du wohl recht. Ich stamme nur aus recht einfachen Verhältnissen, und für meine Eltern war ein solches Einkommen völlig außer Frage, obwohl sie ihr Leben lang fleißig waren. Von daher hatte ich auch fast kein Taschengeld und gejobbt, seit ich alt genug war, um es zu dürfen. Deswegen hat mich deine Aussage leicht irritiert; das ist halt der Nachteil, wenn man durch Schreiben einen gewissen Tonfall in der Stimme nicht hören kann.


und hi USTA!

Ich habe nicht gesagt, daß ich dich meine; war einfach eine generelle Feststellung von jemandem, der wirklich schon einiges hinter sich hat...

[blutorgel]

also ich werde den man so ein paar sachen die mich persoenlich belasten und freuen am piloten leben auflisten...

Psychische Belastung:
nach dem 'upgrade' zum captain, wir mir nun teils stehts bewust welche verantwortung man da nun hat. zwar sitzt neben mir immer noch der Supervison captain, auf den ich die verantwortung teils immer noch draenge.
die belasung ist auch nur nur ein gedakenspiel nach dem flug, im flug selber ist eh eine andere welt.


Ungewissheit:
- wie wird das wetter? komme ich weiter heute? komme ich heute nach hause?
- was macht meine tochter gerade, geht es ihr gut? warum kann ich sie nichgt mal anrufen? aus dem buero wuerde das gehen!
- das flugzeug kommt aus der werft, engine 1 ist nagelneu haellt sie durch?
- warum muss ich der technik 100%$ vertrauen?

Nerviges:
- das leben aus dem koffer im hotel
- Essen!!! das board food ist auf dauer nur zum ........
- nach 12 stunden flug noch mit dem Groung Handling Agent zoffen.
- der sichere tripp in die grauzone der gesetze.

so und nun die nachteile *g*:
- gehalt ist ganz ok.
- billig shoppen im ausland.
- viele party's
- viel spass
- nette paxe

zum fliegen ... also wer sagt er will flugzeuge fliegen hat auf der linie nix zu suchen.
du bedienst die technik im flugzeug, die das selbe fliegt.
das mit dem fliegen endet bei der LH nach BRE2.
ab da kann man wirklich nicht mehr davon reden zu fliegen, sonder es ist schlicht und weg nur noch dressierter affe spielen :). da ich leider weiss das bei einiogen von euch der horizont der fliegerrei nach der LH zu ende ist *g* , moechte ich nochmal drauf hinnweisen das linie fliegen nicht das einzige ist was ein pilot machen kann. aber das hat auch alles seien vor und nachteile. z.b. fluglehrer, da hat man so fast alles zusammen was das flieger herz gluecklich macht, fliegen, auch mal in etwas anderen lagen :P,viele party's, junge damen *g* , gutes gehalt.
mich wuerde z.b. der job bei FedEx reitzen und mit ner C208?! in canada da die post zu den leuten zu bringen die ne eigene insel bewohnen.


"der griff an die schubregler, und dann die power der triebwerke die das flugzeug in secunden auf ueber 100 kt pusten..."
ist genial!
aber nun stelle man sich vor das da mehr crew als paxe an board sind, und das das normal ist!
2-3 Piloten(je nach range) 1-2 FA's (je nach anzahl der paxe) und dann 1-7 paxe, und dann geht es mal eben von berlin nach hamburg mit einem pax, auf dem flug jagt man mehr treibstuff in die umwelt als nen auto im ganzen auto-leben....

so long..

[slamtofakie]

@ orgelchen

jaja, unser partypilot.... blutorgel, blutorgel, das endet noch mal schlimm mit dir
ich vergesse lieber den letzten teil des threads, sonst dreht sich mir der magen um

aber gute informationen im ersten teil des threads, hatte ich so jetzt
noch nicht gehört.....

so long

M

[David]

[blutorgel]

[Tiki]

kosmische strahlung gibts da oben ne menge! und zwar sind das vor allem schnelle neutronen. das kann schon recht unangenehm sein, denn wenn du nicht ständig ne beischürze anhast, neigt dein erbgut zu überdurchschnittlich vielen mutationen. auf den körper hat das in den meisten fällen keine zu großen auswirkungen, denn davon sind wenn überhaupt nur einzelne zellen betroffen, aber, wie jeder bio-lkler weiß , aber du musst höllisch aufpassen mit dem nachwuchs, wenn mutationen auftreten dann gibts öfter mal miß- oder fehlgeburten...
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tiki

[blutorgel]

Tiki,
warum gehst du nicht einfach zur VC?

und wirst da einer der "warum streiken wir mal wieder" berater?

[wannabee]

LOL - unterhaltsam ...
macht mal weiter !


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Besten Dank & Viele Grüße
-wannabee-
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"I hope I die peacefully in my sleep like my Grandfather and not like his passengers..."

[Tiki]

ok, blutorgel, mach ich
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tiki

[blutorgel]

NEWS TICKER...NEWS TICKER...NEWS TICKER...NEWS TICKER...NEWS TICKER...

DPA: Streil bei der Lufthansa.
Lufthansa piloten legen die arbeit nieder,sie fordern:
mehr geht fuer weniger flughoehe.

Der neue Sprecher der Verinigung Cockpit Tiki X. teilte heute mit das zum streigen aufgerufen wird.
forderungen: eine verrechung der gelaehlter in bezug auf die flughoehe 1 zu 1.
sprich: bei einer flughoehe von 37.000 fuss, muss eien extra entlohung von 37000 euro p.a. verhandelt werden.....

*G*

[blutorgel]

und noch ein nachteil:

eben klingelte das telefon, es ist freitag 21:33. ich habe einglich urlaub!!

operations dran:
und sagte mir nur "hey, please login to zerberus (intranetserver) and call back"

nun ja ich log mich ein und sehe das morgen ein flug von SXF nach FUE anliegt.

http://www.wapf.com/dynworld/EDDB/GCFV.html

ich dachte OK geil! mal paar stunden sonne tanken u.s.w. .. naja
abflug 05:50 heisst um 0400 on station. und backtripp nach auftanken.

sowas ist doch zum heulen, fliegt man schon auf ne geile insel, und darf ned mal da paar stunden oder besser noch ueber nacht bleiben. dumm gelaufen :(

gruss