Wohnort selbst wählen? Homebase?

[eclipse500]

Versuche nen Job dort zu bekommen, wo du zu hause bist, und fang blos nicht zu shutteln an.
Ich mach das schon lange genug und das ist die größte scheisse die man sich antun kann.

[Maverick1984]

Ja ich bin sehr glücklich in meinem Beruf, aber es hat mich nie interessiert ob ich 30km von meiner Heimatstadt wohne, oder 3000km. Ich habe bisher beides erlebt. Es ändert an meinem Job nichts, ausser auf der LH Langstrecke kannst du das shuttlen vergessen. Es sei denn du beschränkst es auf deine 4 Off Tage.

Aber wenn man in der Ausbildung bzw vor der Ausbildung ist, sollte einem der Wohnort völlig egal sein, sonst ist es der falsche Job.

[DerWeg]

[MasterCaution]

Hallo,
das stimmt so nicht! Wenn du z.b. bei Lufthansa auf A320 in FRA gebased bist, hast du oftmals 3 bis 5 Tagestouren und nach dem Umlauf ist das shutteln sehr wohl möglich, da du im Schnitt 2 bis 4 Tage frei hast! Kenne einige, die das (zufrieden) praktizieren!

Viele Grüße,
Master
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BU, FQ , Medical, BRE I, PHX, BRE II, ATPL, PA42, B737, A320, FI(A), B747

[eclipse500]

[DerWeg]

Ehh, 3-5 Tagestouren aufm A320? Also auf Kurzstrecke? Ich dachte da kommt man öfters nach Hause

[MasterCaution]

[Echo-Sierra]

Die will ich, genau die will ich! Am besten auf 'nem Bobby!
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A320

[DerWeg]

Das heisst man ist 3-5 Tage not at home.Naja kann man ja mit Leben,aber ich dachte das ist nur auf Langstrecke so.Dann ists ja immer so

[Maverick1984]

Ja es wird versucht immer zusammenhängende Umläufe zu bilden. Für die "shuttle Aspiranten" ist das von Vorteil. Für den Rest nicht. Die Lh forscht aber auch gerade nachdem Hamburger Modell, dh man startet morgens in Hamburg und kommt dort abends auch wieder aus. Das ist vor allem günstiger in der Technik, weil dieselbe Maschine immer dieselben Techniker betreuen. Somit sind Fehler und Historie des Fliegers bekannt, und können leichter behoben werden.

[DerWeg]

Also wird das shutteln begünstigt.Weil jeden Tag shutteln wäre auch für den motiviertesten irgendwann öde.

[MasterCaution]

Du kannst gar nicht jeden Tag shutteln! Wie willst du z.b. von HAM nach FRA kommen, wenn du um 6:00 Uhr Briefing hast? Der erste Flieger von HAM nach FRA geht nämlich erst nach 6!
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