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AT45 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 09.09.2006 Beiträge: 2
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Verfasst am: Sa Sep 09, 2006 11:55 pm Titel: Mein Einstieg ALTP für Innerdeutsche Airline |
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Hallo Flieger!
Ich bin 21 Jahre alt und mein berufliches Ziel ist es bei einer non-Alliance Airline im Kurzstreckenbetrieb auf einer Turboprop eingesetzt zu werden. Ich habe eine leichte Sehschwäche von -3,2 Dioptrien und die Mittlere Reife mit durchschnittlichem Notenspiegel. In Funknavigation, Procedures, ATC usw. habe ich interessenbedingt immer mehr Erfahrungen in diesem Berufsbereich gesammelt.
Ich werde die Summe für die Ausbildung keinesfalls persönlich tragen und suche kooperationsbereite Flugschulen mit einem seriösen Finanzierungsangebot UND Übernahme-connections jenseits der einschlägigen Großkonzerne.
Welchen Ausbildungsweg würdet ihr mir für das kommende Jahr vorschlagen?
Da ich (zum Glück) noch keine konkrete Berufliche Richtung eingeschlagen habe, schätze ich, dass es in meinem Fall eher noch von Vorteil wäre die nächsten zwei Jahre das Fachabitur zu machen? Ist die Hochschulreife unter bestimmten Vorraussetzungen überhaupt noch erforderlich?
Bitte nur seriöse Antworten.
gruß,
Tobias |
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Amok Captain
Anmeldungsdatum: 02.06.2006 Beiträge: 2464
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Verfasst am: So Sep 10, 2006 1:22 am Titel: |
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dein engagement zu schätzen, aber für die Gewerbliche Fliegerrei brauchst du ein Class1 Medical und das sieht max -3 Dioptrien vor.
kannst du mir verraten wieso du nicht auf Jet fliegen willst ? |
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AT45 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 09.09.2006 Beiträge: 2
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Verfasst am: Mo Sep 11, 2006 8:59 pm Titel: |
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kann mir jemand was über die schulischen referenzen sagen?
sicher würde ich als abiturient bei den airlines bevorzugt werden, aber auf der anderen hand habe ich kein interesse daran weitere zwei jahre mit diesem bezugslosen stoff zu verschwenden.
Zitat: | kannst du mir verraten wieso du nicht auf Jet fliegen willst? |
-mehr gelegenheiten für charterflüge
-lockererer arbeitsalltag
-ökologisch sinnvoller
die arbeit im jet hat natürlich auch seine vorteile, wie ab und an nette urlaubsziele oder der bessere verdienst, aber dieser schnickschnack macht für mich nicht den reiz am fliegen aus. |
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Boeing777 Captain
Anmeldungsdatum: 16.01.2006 Beiträge: 532 Wohnort: Ruhrgebiet |
Verfasst am: Mo Sep 11, 2006 9:39 pm Titel: |
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Find ich mit wenig Weitsicht bedacht.
Vielleicht ist ein hochmodernes Fly by wire- Cockpit nicht mehr das "wahre, pure Fliegen", aber es soll auch seine Vorzüge haben.
Denn sicher willst auch Du mal eine Familie gründen und auch einen geregelten (Arbeits-) Alltag haben.
Das ist ja auch der Grund, warum die meisten die General Aviation in aller Regel nur in jungen Jahren als Sprungbrett nutzen.
Langfristig wär das nichts für mich... _________________ Wir können nicht zweimal in den selben Fluss steigen, denn neue Wasser sind inzwischen herangeströmt und auch wir selber sind beim zweiten Mal schon andere geworden - alles fließt nichts besteht. (Heraklit - der dunkle Philosoph) |
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NFFChris Captain
Anmeldungsdatum: 06.01.2006 Beiträge: 87
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Verfasst am: Di Sep 12, 2006 8:05 am Titel: |
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Zitat: | für die Gewerbliche Fliegerrei brauchst du ein Class1 Medical und das sieht max -3 Dioptrien vor. |
Da wird das aber vorher nen größeres Problem!!!! |
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Frolic Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2004 Beiträge: 112
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Verfasst am: Di Sep 12, 2006 8:09 am Titel: Re: Mein Einstieg ALTP für Innerdeutsche Airline |
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AT45 hat folgendes geschrieben: | Ich werde die Summe für die Ausbildung keinesfalls persönlich tragen und suche kooperationsbereite Flugschulen mit einem seriösen Finanzierungsangebot UND Übernahme-connections jenseits der einschlägigen Großkonzerne. | Ich glaube das ist auch ein größeres Problem... |
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Boeing777 Captain
Anmeldungsdatum: 16.01.2006 Beiträge: 532 Wohnort: Ruhrgebiet |
Verfasst am: Di Sep 12, 2006 9:30 am Titel: |
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Hatte ich wohl im Eifer des Gefechts überlesen...
Gut, die Augenwerte können sich ja theoretisch noch verbessern.Aber das mit dem Kooperationspartner...
@AT45: Falls Du einen finden solltest, bitte unbedingt posten.Daran wären dann wohl noch andere interessiert. _________________ Wir können nicht zweimal in den selben Fluss steigen, denn neue Wasser sind inzwischen herangeströmt und auch wir selber sind beim zweiten Mal schon andere geworden - alles fließt nichts besteht. (Heraklit - der dunkle Philosoph) |
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