LH B747 Fahrwerk kollabiert

[Romeo.Mike]

Moin,

warum sollte die 744 ein w/o sein? Ich erinnere mich an eine United 747, bei der im Flug eine Frachttür die halbe Seitenwand rausgerissen wurde, da kam es bestimmt auch zu strukturellen Veränderungen, der Flieger wurde auch fit gemacht und fliegt wieder.

Die Relation zwischen einer Reperatur und einem Neukauf dürfte hier bestimmt auch in zwei verschiedenen Welten liegen. Eine neue 747 liegt im dreistelligen Millionenbetrag, die Reperatur dürfte bestimmt nicht diesen Bereich erreichen, wenngleich ein kleiner zweistelliger Millionenbetrag auch erreicht werden kann.


Gruß

Romeo Mike

[Victor_Alpha]

moinsen!
wollt' mal hören, ob es neues über den tang kilo zu hören gibt!

viele grüße!
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V1... 15./16.05.06
Rotate... 24./25.07.06
V2... 08.08.06
Cleared for (NF)Flightlevel 351!

[Amok]

soviel ich weiß steht sie noch im hangar

sollte aber bald ihren rollout haben

[EDDF]

Hallo Forum... (mein 1. Beitrag)

auch wenn dieser Vorfall so harmlos aussieht, kann man davon ausgehen, dass die Druckkabine beschädigt ist und auch das E&E-Compartment einiges abbekommen haben dürfte.

So unglaublich das klingt, ein Totalschaden ist da versicherungstechnisch durchaus möglich...

Da Passagiere an Bord waren, wird LH tunlichst bedacht sein, die ´TK´ wieder flott zu machen. Der Vorfall hätte sonst schädliche Auswirkungen auf die Unfallstatistik. (analog Quantas-Jumbo overrun in BKK, Totalschaden/-loss, der jedoch als solcher nicht geführt wird) Zudem wird im Moment jeder Flieger gebraucht...

Genaueres weiß ich jedoch auch nicht, werde mich mal informieren...

Gruß aus einer der WM-Städte...

[Amok]

die TK ist übrigends schrott, hab ich mir von einem lufthansamitarbeiter sagen lassen

übrigends muss man bedenken das ein W/O in diesem fall kein all zu schwerer finanzieller schaden, bei so nen neuem flieger, was du da an ersatzteilen rausholst

[eclipse500]

[salz]

Was ist denn jetz damit?

[sf260]

Also eines hat die Hansa draus gelernt: Beim um schleppen werden bei der B747 jetzt immer die Bugfahrwerkstüren komplett geöffnet, so dass man auch denb Pin sehen kann!^^

[EDDF]

Also ´Hansa´ braucht im Moment jeden Flieger und die -TK wird wohl in den nächsten 2 Monaten wieder ausrollen.

Druckkabine war wie vermutet beschädigt. Ersatzteile gab es nicht, sondern mussten extra hergestellt werden. zigzig Mio-Schaden.

Der Vorfall geschah an der Position, nicht beim Schleppen.

Greetz ausm Urlaub!

[EDDF]

...so schnell geht´s! TK fliegt wieder.

Stand heut morgen am Gate.

[happy landings]

..schon seit dem 10.8. wieder.

[EDDF]

...tja, wie gesagt, war im Urlaub