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Rasbas Captain
Anmeldungsdatum: 08.12.2005 Beiträge: 263
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Verfasst am: Mo Mai 29, 2006 1:42 pm Titel: |
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Ich sehe es im Groben wie Aviator05.
Das Seminar ist so ausgelegt, dass die 5 Tage (Mo-Fr) vollkommen ausreichen. Weshalb S&P so etwas empfiehlt, weiss ich nicht.
Ich wüsste ehrlich gesagt auch nicht, womit noch eine Woche gefüllt werden sollte. Die meisste Zeit wurde im Seminarraum an der Software trainiert - und das kannst du echt auch zu Hause machen.
Mfg, Rasbas |
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Romeo.Mike Captain
Anmeldungsdatum: 04.02.2003 Beiträge: 4355
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Verfasst am: Mo Mai 29, 2006 7:18 pm Titel: |
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Moin,
S&P empfiehlt die 3 Wochen, da du in der ersten Woche erst mal eine Einweisung in alle Tests bekommst, dann in der zweiten Woche wird gesehen wie gut dein Lernfortschritt ist und du kannst in aller Ausführlichkeit Probleme wegen Mathe, Englisch und Physik besprechen.
Die dritte Woche dient dann zum schließen der letzten Lücken.
Allerdings kannst du auch öfter zu S&P gehen. Das hängt ja auch immer vom Typ ab. Ich lerne lieber in einer Gruppe und bei S&P hatte ich immer eine Gruppe mit der ich Mathe und Physik lernen konnte, daher war ich auch öfter bei S&P, als die vorgeschlagenen 3 Wochen.
Meiner Meinung nach ist das eigentlich gar nicht so schlecht wenn man über einen längeren Zeitraum als 3 Wochen beobachtet wird.
Gruß
Romeo Mike |
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Pilot No.123 Captain
Anmeldungsdatum: 13.04.2006 Beiträge: 64
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Verfasst am: Mo Mai 29, 2006 9:40 pm Titel: |
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Hi,
ah ok, danke euch! Ob ein Seminar sinnvoll ist, muss denke ich jeder selbst wissen und abschätzen ob es das Geld wert ist etc.
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Ich habe mich jetzt für ein Seminar entschieden, doch leider wurde ich heute nicht zurückgerufen und auf meine Mail (vor 3 Tagen) wurde mir auch nicht geantwortet (S&P)
Ja, wie ist es denn nun, mit den mehreren Wochen z.B. bei S&P? Muss man sich für die "Mehrwochen" anmelden oder wie läuft das denn jetzt ab?
Schreibt doch bitte mal, die die bei S&P waren.
EDIT: Also habe jetzt eben mit S&P telefoniert. Und zwar läuft das so, dass man einmal den Preis bezahlt und dann praktisch so oft kommen kann wie man will. (Was natürlich Schwachsinn wäre) S&P empfiehlt 3 Wochen im Seminar zu bleiben. Dazwischen "Lernpausen" zu Hause.
Die zusätzlichen Wochen werden direkt mit der 1. Woche geplant. Also man kann da nicht ein-und ausgehen wann man möchte
Sobald man angemeldet ist bekommt man ein Login für die Homepage und kann sich schon das komplette Physik/Mathe-Script runterladen, ausdrucken und schonmal anschauen, was man auch machen sollte.
Ja und dann kann es auch schon losgehen
Danke
ciao
Pilot No.123
PS: Werde es morgen früh nochmals bei S&P probieren. Hoffe ich habe dann Glück
Zuletzt bearbeitet von Pilot No.123 am Di Mai 30, 2006 8:47 am, insgesamt einmal bearbeitet |
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Air-Force-One Captain
Anmeldungsdatum: 22.10.2003 Beiträge: 216
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Verfasst am: Di Mai 30, 2006 8:45 am Titel: |
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deleted
Zuletzt bearbeitet von Air-Force-One am So Okt 02, 2011 6:15 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Pilot No.123 Captain
Anmeldungsdatum: 13.04.2006 Beiträge: 64
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Verfasst am: Di Mai 30, 2006 8:49 am Titel: |
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Air-Force-One hat folgendes geschrieben: | Moin!
Bin ehemaliger sundpler. Eigentlich antworten die beiden immer recht schnell. Aber vielleicht haben die grad zu viel zu tun.
Also du sagst denen einfach bescheid wann du zum BU-Seminar kommen willst(Termine stehen auf deren Plan auf der HP) und wenn du dann da bist kannst du mit denen absprechen wann du wieder kommen willst. Du kannst das ohne scheiß so oft machen wie du willst. Kenne einen, der war bestimmt 3monate da insgesamt. Ich selber war glaub ich 7 wochen da. Wenn sie noch platz frei haben, dann klappt das auch recht spontan.
ich würd einfach mal anrufen, das geht dann bestimmt schneller als mit email.
netten gruß
david |
Siehe mein EDIT
Hat es denn bei dir mit BU/FQ geklappt?
ciao |
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worldoffe Captain
Anmeldungsdatum: 05.01.2007 Beiträge: 266
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Verfasst am: Fr Aug 08, 2008 5:26 pm Titel: |
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Bei TP würde ich bereits vorher die Trainigssoftware bekommen. Laut der S&P-Homepage bekommt man dort die Software nicht vor dem Seminar, was ich ehrlich gesagt schade finde, denn so müsste ich mir auch noch zusätzlich Skytest bestellen, da ich vor dem mich gerne ein bisschen vertraut mit dem Ganzen machen möchte....
Gruß
Felix |
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Melanie M. Captain
Anmeldungsdatum: 05.05.2008 Beiträge: 180 Wohnort: Frankfurt |
Verfasst am: Mo Aug 25, 2008 7:59 pm Titel: |
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worldoffe hat folgendes geschrieben: | Bei TP würde ich bereits vorher die Trainigssoftware bekommen. Laut der S&P-Homepage bekommt man dort die Software nicht vor dem Seminar, was ich ehrlich gesagt schade finde, denn so müsste ich mir auch noch zusätzlich Skytest bestellen, da ich vor dem mich gerne ein bisschen vertraut mit dem Ganzen machen möchte....
Gruß
Felix |
Das Seminar ist doch dazu da, um dich mit der Software vertraut zu machen! Du sollst auch nicht vorher üben, weil dir dort bei S und P eine ganz bestimmte Technik beigebracht wird, an die Tests heran zu gehen. Deshalb kriegt man die nicht vorher. Und die 3 Wochen für die BU vorbereitung sind auch gut durchgeplant und organisiert. Denn in jeder der 3 Wochen steht der Schwerpunkt woanders und es wird nicht nur stupide vor den Bildschirmen geübt. Ich fands dort sehr ansprechend und bin auch froh, dass Seminar gemacht zu haben!
Lg Melli _________________ Lieber locker vom Hocker als hektisch übern' Ecktisch
First Officer A320, LH |
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Aussie_Flo Gast
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Verfasst am: Mo Aug 25, 2008 8:20 pm Titel: |
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sind's bei S&P denn wirklich 3 volle Vorbereitungs-Wochen alleine für die BU? Falls ja, wie sieht das mit der FQ bei denen aus, geht das da länger als 5 Tage? Weil wenn die BU-Vorb. wirklich 3 Wochen ginge wär deren Preis fürs Komplettpaket ja vollkommen gerechtfertigt. |
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Dommi Captain
Anmeldungsdatum: 05.10.2007 Beiträge: 166 Wohnort: München |
Verfasst am: Mo Aug 25, 2008 11:50 pm Titel: |
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ganz im Ernst Leute, Ich habe gerade ein ToPilots BU Seminar besucht und war eigentlich damit zufrieden. Für die BU hätten sie von ihrer Seite nicht viel mehr anbieten können. Eben Englisch, Physik und Mathe wiederhohlen und an der Software üben.
Ich finde den Preis zwar immer noch zu hoch und für mich war er wirklich schmerzhaft aber ich will nun mal sicher sein so gut wie möglich vorbereitet zu sein und wenn man die Gesamtkosten durch die Stunden teilt ist es schon mehr oder weniger gerechtfertigt.
Es waren 5 intensive und spannende Tage in denen man sich auch selber näher kommen kann. Auch entwickelt man meiner Meinung nach einen gewissen Ernst und Professionalität für die Vorbereitung den man ohne vielleicht nicht erreicht.
Aaaber 3 Wochen bei S&P oder immer wieder zu ToPilots zu gehen halte ich für sinnlos. Denn die Software kann man wirklich mit ein wenig Selbstdisziplin daheim üben und sich auch genauso gut selbst einschätzen ohne einem Seminarleiter sagen zu müssen, wieviel % man erreicht hat. Und für das Basisphysikwissen reicht wirklich auch ein intensiver Tag (zumindest der bei ToPilots), klar Details muss man sich dann selber aneignen. Bei mir waren welche im Kurs die erstaunt fest gestellt haben, dass sie ja noch selber aktiv werden müssen und nicht einfach vom Seminar durch die BU geschleust werden... Jedenfalls war ich in der Schule die absolute!! Physikniete und so schwer ist das wirklich alles nicht... |
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basti101 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 09.03.2008 Beiträge: 46
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Verfasst am: Di Feb 24, 2009 5:13 pm Titel: |
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Kann mir jmd. sagen ob man sich auf das Seminar von z.B. ToPilots schon irgendwie vorbereiten sollte, also ein bisschen wie zur BU oder braucht man das gar nicht? |
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matruex Captain
Anmeldungsdatum: 07.06.2007 Beiträge: 474 Wohnort: Bremen |
Verfasst am: Di Feb 24, 2009 5:28 pm Titel: |
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Braucht man nicht aber es wäre sinnvoll sich auf das Interview vorzubereiten. _________________ A320 |
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basti101 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 09.03.2008 Beiträge: 46
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Verfasst am: Di Feb 24, 2009 7:09 pm Titel: |
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Ok danke dir. Aber Interview? Du meinst das in der FQ? Das ist ja noch lange hin... mach ja nur nen BU Seminar bei ToPilots. |
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