Quiz

[commander]

Wahrscheinlich sind die Triebwerke seeehhhhrrrr zuverlässig oder Romeo hat nur 3 Finger zum zählen
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So long Commander

[eddk*markus]

Jo, ich glaub in einer Lufthansareportage, die mal auf VOX lief, meinte ein ehemaliger Conny-Pilot, dass ein Treibwerk bei langen Strecken immer ausfiel. So mehr oder weniger

[Romeo.Mike]

Moin,

der Super Connie ist so gut wie immer im Flug einer der 4 Motoren ausgefallen, daher das beste dreimotorige Flugzeug der Welt.
Ich geb zu, das Zitat hab ich aus der Aero kopiert, die letztes Jahr zum 50. Jährigen der LH mit einem Spezial über die LH rauskam.

Hier das nächste Flugzeug:




Gruß

Romeo Mike

[D-AISB]

Die Nase gehört doch zu einer Fokker 70 oder 100. Da die KLM Cityhopper aber wie ich glaub mehr Fokker70 betreibt tipp ich auf die 70er...

[D-AISB]

In der Annahme dass ich richtig liege, hier das nächste Bild (ein Foto der Kabine hatten wir noch nicht, oder?):

[Romeo.Mike]

Moin,

lagst richtig, ist ne Fokker 70 gewesen.

Kabine ist natürlich auch nicht einfach, ich würde mal aufgrund der Overheadbins auf ne 747-430 tippen. Was dagegen spricht ist dass die Kabine zu weit ist, in ner 744 ist die etwas enger in der oberen Etage.

Daher würde ich aufgrund der Bestuhlung eher zum A340 tendieren.


Gruß

Romeo Mike

[D-AISB]

Hi,
also bei LH-Jumbos ist die Business Class ja nicht im Upperdeck, daher spicht die breite Kabine nicht mehr gegen die 744, wohl aber die Overhead Bins: Die mittleren des Maindecks und die im gesamten Upperdeck öffnen nach unten!

Also bleibt Dein Tipp A340? Wenn ja welcher? Aber wieso dann nicht A330....? Oder gar A300/A310...? Haben/hatten doch (jedenfalls in der Eco) alle die gleiche Bestuhlung...

Hehe, Kabinenfotos sind der Hit

[commander]

Wat sind denn Overhead Bins
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So long Commander

[Romeo.Mike]

Moin,

hat der 330 nicht modernere Overheadbins? Also die auf dem Foto waren ja schon sehr alt. Abgesehen davon glaub ich dass der 330 von innen Flatscreens hat und keine CRTs.
Und es kann dann nur ein A340-300 sein, da die 200er vor Einführung der neuen Business Class schon abgegeben wurden.

Overheadbins sind die Fächer in denen du dein Handgepäck verstauen kannst.


Gruß

Romeo Mike

[D-AISB]

Dat sind die Gepäckfächer da oben. Werden auch manchmal "Overhead Lockers" gennant.

[D-AISB]

[Romeo.Mike]

Moin,

dann kommt hier das nächste Bild:




Gruß

Romeo Mike