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GluecksBaerchen Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 05.03.2006 Beiträge: 4 Wohnort: Köln |
Verfasst am: So März 05, 2006 3:08 pm Titel: Luftwaffe... |
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Hallo zusammen
also ich bin zwar erst 15 und in der 9ten Klasse eines Gymnasiums,
aber ich sollte doch mal langsam Anfangen mir Gedanken über mein
späteres Berufsleben zu mache.
Ich hab versucht mich mal zu informieren, welche Voraussetzungen man
braucht, um bei der Luftwaffe Pilot zu werden. Also welche Schuliche Vorraussetzung, sprich Abi usw..Körperliche vorraussetung usw.
Dann hab ich noch gelesen das man Offizier sein muss um fliegen zu dürfen?
Außerdem würde mich auch intressieren wie es es so mit Arbeitszeiten und Einkommen aussieht, sind schließlich auch wichtig. Und wie lang die Ausbildung dauert hab ich auch nicht wirklich rausgefunden...
Gibt also genug Fragen die ich leider selber nicht beantoworten konnte,
deswegen wäre es nett, wenn ihr mir helfen könntet.
Danke im Vorraus
PS:Und sollte das Thema schonmal hier gehandelt wurden sein, bitte ich um Entschuldigung, dann hab ich wohl nicht richtig gesucht.
MfG |
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Spacefish Captain
Anmeldungsdatum: 20.01.2005 Beiträge: 755 Wohnort: Berlin |
Verfasst am: So März 05, 2006 3:44 pm Titel: |
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Ich bin mir nicht siche rob dort alle Deine Fragen beantwortet werden, aber schau mal im Bundeswehr Unterforum. Da gibt es schon ziemlich viel zur Luftwaffe. Mehr weiß ich selber nicht, daher kann ich Dir ansonsten nicht weiterhelfen. |
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Shawn Captain
Anmeldungsdatum: 13.12.2005 Beiträge: 153
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Verfasst am: So März 05, 2006 5:01 pm Titel: |
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...und wenn nicht im Unterforum vom Pilotenboard, dann bekommst du all deine Fragen hier beantwortet:
http://www.bundeswehr-karriere.de/
Gruß |
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GluecksBaerchen Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 05.03.2006 Beiträge: 4 Wohnort: Köln |
Verfasst am: So März 05, 2006 6:52 pm Titel: |
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Ok vielen dank, ich werd mir dann mal das Unterforum angucken und
www.bundeswehr-karriere.de auch. |
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Gast
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Verfasst am: Sa März 11, 2006 11:39 am Titel: |
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Rotkehlchen ''' hat folgendes geschrieben: | [...] 7 Monate Initial Flight Training (FFB) [...] |
IFT ist in Goddyear/Arizona, was Du meinst ist der US-Qualification Course den man in FFB macht. Da werden basics of flying, ATC, Wx, usw. usf. vermittelt. Das erstemal ins Cockpit (Grob 120A bzw. mittlerweile wieder Beech Bonanza) ist dann in Goodyear.
Ob man Jettie oder Trapo wird ist bis dahin egal, der Weg bis dahin ist gleich.
MfG Wollcke |
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Gast
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Verfasst am: Sa März 11, 2006 8:27 pm Titel: |
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Zitat: | Das erstemal ins Cockpit (Grob 120A bzw. mittlerweile wieder Beech Bonanza)... |
Nein, in Goodyear wird im IFT immer noch die Grob geflogen. |
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GluecksBaerchen Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 05.03.2006 Beiträge: 4 Wohnort: Köln |
Verfasst am: Do März 16, 2006 6:56 pm Titel: |
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Ich hab noch eine weitere Frage.
Ich bin ein bisschen verwirrt, weil ich einmal gelesen hab,
dass man Luft- und Raumfahrttechnik studieren muss, und einmal,
dass kein Studium notwendig ist.
Also was von beiden trifft zu?
Und oben wurde gesagt, dass das Gehalt am Anfang um die 1500€ beträgt,
sieht das nach einer Zeit anders aus? Da man mit Ende des 41 Lebenjahres ja austreten muss aus dem fliegerischen Dienst (soweit ich weiß), bin ich
am überlegen eher in den medizinischen Bereich zu gehen, da man dort
nicht mir 42 aufhören muss, und auch das Gehalt höher ist.
Dann noch eine kleine Frage nebenbei.
Ich mach nächstes Jahr Praktikum und muss mich langsam bewerben. Gibt es irgendwelche Stellen/Bereiche die hilfreich sind um Später dem fliegerischen Dienst nachzugehen? Bisweil ist mir noch nichts eingefallen und deswegen wollte ich hier einfach mal fragen.
Vielen Dank im Vorraus.
MfG GB |
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GluecksBaerchen Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 05.03.2006 Beiträge: 4 Wohnort: Köln |
Verfasst am: Do März 16, 2006 8:12 pm Titel: |
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Rotkehlchen ''' hat folgendes geschrieben: | Hi, das mit dem LRT-Studium ist schwachsinn. Wo haste diese Info denn her? Du kann alles studieren, wenn du die Studiemempfehlung dafür bekommst.
Gruß
RK |
Das hab ich in irgendeinen anderen Forum aufgeschnappt...
Aber was man dann studiert hat keine Auswirkung auf die weitere
Ausbildung oder? |
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*Lennart* Gast
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Verfasst am: Fr März 17, 2006 7:56 am Titel: |
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Jein - Du kannst auf jeden Fall mit allen Studienfächern Pilot werden. Und auch als Offizier ohne Studium, Bundeswehruni ist also noch nicht mal ein Muss.
Völlig egal ist es dann aber doch nicht, wenn es darum geht wie sich Dein Werdegang gestaltet. Wenn Du zB zwei einigermassen gleich gute Flieger hast, die für eine Stelle als Ausbilder in betracht kommen, und der eine hat Pädagogik studiert... kann eventuell doch mal den Ausschlag geben.
Um Testpilot zu werden MUSS man praktisch auch Ing. sein, da ist es dann wieder sehr vorteilhaft, LRT oder Maschinenbau studiert zu haben.
Usw.
Ausserdem haben Piloten als Offiziere meist noch andere Funktionen im Geschwader, weil die ja nicht ständig fliegen. Solche Zusatzaufgaben können von Sportoffizier bis Geschwaderchronik schreiben reichen, und für manche der anspruchsvolleren Tätigkeiten kann es auch wiederum gut sein, was passendes studiert zu haben.
Wegen Deinem Praktikum: finde mal raus, ob es in Deiner Nähe irgendein Geschwader gibt, wo eine Ausbildungswerkstatt angeschlossen ist.
Da kannst Du ein bisschen im Lehrdock an den Kisten rumschrauben und 1-2 Tage im aktiven Geschwaderalltag sind meist auch drin. Ist dann zwar technischer Bereich, aber näher kommst Du den Dingern nicht als Zivilist. |
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Wollcke NFFler
Anmeldungsdatum: 06.10.2005 Beiträge: 21
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Verfasst am: Mi März 22, 2006 4:58 pm Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von Wollcke am Mi Apr 30, 2014 12:19 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Bjoern Captain
Anmeldungsdatum: 19.03.2006 Beiträge: 172
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Verfasst am: Do März 23, 2006 1:11 am Titel: |
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Neue Risse im Höhenleitwerk? Meinst du kürzlich oder die, dies letztes Frühjahr/Sommer aktuell waren?
Bis auf die Bremencrew, die letzten Sommer/Herbst da war, sind meines Wissens nach alle Grob geflogen. _________________ "For some must watch that most can sleep"
(Shakespeare) |
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Wollcke NFFler
Anmeldungsdatum: 06.10.2005 Beiträge: 21
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Verfasst am: Fr März 24, 2006 2:11 pm Titel: |
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