FQ - Vorbereitung

[Romeo.Mike]

Moin,

Schande über mein Haupt.
Ich wollt euch doch nur mal testen , nee Spaß, hast natürlich Recht, ich hab da wohl bei den Links einen Fehler gemacht. Eigentlich wollte ich den Link zu dem Foto posten:

http://www.airliners.net/open.file/0925742/L/

Ebenfalls habe ich noch den Link hier gefunden, auch ein A340 (kann man aber nur am Rad, was in der Mitte hinten ist erkennen):

http://www.airliners.net/open.file/0918189/L/

Vielen Dank für den Hinweis!!!


Gruß

Romeo Mike

[H-Man]

Sorry, daß ich diesen etwas älteren Thread nochmal rauskrame. Aber ich hätte jetzt nur sagen können, daß es ein Airbus Widebody ist. Woran kann man sehen, daß es ein A330/340 und nicht eventuell auch ein A300/310 ist (vorausgesetzt, es gäbe alle mit Fußballnase).

Ich sehe keinen wirklichen Unterschied, außer daß die Antenne auf dem Dach beim A340 etwas weiter hinten sitzt, was auf dem schrägen Foto schwer erkennbar ist. Und vielleicht noch die zwei Blindfenster in der ersten Reihe beim A340.

Hier zum Vergleich:
A300
http://www.airliners.net/open.file/0999925/M/

A340
http://www.airliners.net/open.file/0983447/M/

[Mr.W]

also ich habe mir die bilder eben mal ein bisschen angeguckt und gesehen das bei dem 300/310 ein paar anschlüsse oder ähnliches an der Tür sind, die beim 330/340 nicht vorhanden sind...

hier auch wenn auch schwer an einer 300-600 zu sehen.
http://www.airliners.net/open.file?id=0983572&size=L&width=1090&height=767&sok=JURER%20%20%28nvepensg_trarevp%20%3D%20%27Nveohf%20N300%27%29%20NAQ%20%28nveyvar%20YVXR%20%27Yhsgunafn%25%27%20BE%20nveyvar%20YVXR%20%27Hagvgyrq%20%28Yhsgunafn%25%27%20BE%20nveyvar%20YVXR%20%27CevingNve%20%28Yhsgunafn%29%25%27%29%20%20beqre%20ol%20cubgb_vq%20QRFP&photo_nr=23

mir ist auch aufgefallen das diese anschlüsse oder was es nun ist nicht auf allen 300er modellen vorhanden sind...sind die -600 spezifisch?
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BU 11/12.01.06 BESTANDEN
FQ 07/08.03.06 failed

[Mackie]

Also ich weiß nicht ob man nur anhand des vorderen Teil das Flugzeug unterscheiden kann, außer vielleicht mit deinem Tip mit der Antenne (wusste ich vorher auch nicht).

Allerdings wenn du das ganze Flugzeug vor dir hast, ist es ja ein leichtes die A340 zu erkennen, da es ein 4-strahliges Flugzeug ist, sprich: 4 Triebwerke besitzt und die A300 nur 2.
Auch die relative großen Winglets, die beim A340 nur nach oben ragen unterscheidet sie von der A300 die nur kleine nach oben und unten gerichtete Winglets (kann man das so sagen?) besitzt.

Ich hoffe ein wenig geholfen zu haben.

MFG
Mackie
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GU ( 5.3.08 ) --->

[H-Man]

Hehe,

ich weiß ja die Flugzeuge schon zu unterscheiden. Mit "Ganzkörperfoto" kriege ich auch noch hin, einen A343 von einem A342 zu unterscheiden.

Ich hatte nur bisher den Eindruck, daß die Nasen der Widebodies alle gleich sind und das scheint auch zu stimmen.

[Mackie]

Okay, vielleicht kann Romeo Mike ja in diesem Falle mal helfen, er kennt sich sehr gut damit aus, jedenfalls war das mein Eindruck. Ich meine auch das du recht hast und man keinen Unterschied anhand der "Nasen" erkennen kann. Belehrt mich aber gern eines bessern.

Wieso willst du das denn überhaupt wissen??

MFg
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GU ( 5.3.08 ) --->

[Romeo.Mike]

Moin,

http://www.airliners.net/open.file/0949684/L/

http://www.airliners.net/open.file/0956707/L/


Auf den beiden Bildern kann man minimale Details erkennen. Richtig ist allerdings dass Airbus wie Boeing sich den Rumpf des A300 für den A340 genommen hat und sich das sehr ähnlich sieht. Wenn ich mich richtig erinnere war der A340 auch als B10 am Anfang geplant.

Beim A340 findet man das zusätzlich Rad hinten, ebenfalls ist die Beleuchtung beim A340 im Flügel integriert, beim A300 ist die Beleuchtung geringfügig anders.


Leider fehlt mir die Zeit noch mehr Details auszuarbeiten, sorry. Wenn ich die Zeit dann nach dem Medical habe und ich mich an diesen Thread erinnere, versuch ich mehr rauszuholen.


Gruß

Romeo Mike

[H-Man]

[Shawn]

Jaja.. und bei mir kam die Frage:
"Schauen Sie mal nach links an die Wand. Dort sehen Sie ein Foto von einem Cockpit. Von welchem Flugzeugtyp ist denn Ihrer Meinung nach dieses Foto?"
Ansonsten kamen bei mir überhaupt keine technischen Fragen dran. Je nachdem wie man in der BU abgeschnitten hat, nehm ich mal an. Oder es lag daran, dass sie wusstem, dass ich Luft- und Raumfahrt studiere. Ich weiß es nicht...

Gruß

[Romeo.Mike]

Moin,

ich glaub auch kaum dass das DLR extra für die HLF sich neue Poster besorgen wird. Später kann es bestimmt auch nicht schlecht sein wenn man Flugzeugtypen von Fremdfirmen erkennt, denn schon öfter hab ich über Funk gehört "XYZ 123 Line Up RWY 26R after landing 737/A320/ATR/CRJ/ERJ/...".


Gruß

Romeo Mike

[gleich]

Also grundsätzlich: Besuch einfach ein Seminar und hol dir die original Aufgabenstellungen. Ich war selbst bei der FQ und kann sagen, dass diese Vorbereitung zu 90% ausreicht!

[Mackie]

Gibt es eig. eine schöne Seite, welche alle wichtigen Daten für die Lufthansa geschichte auflistet und was darüber erzählt was für die FQ wichtig sein könnte. Finde die Seite von der Lufthansa selber nciht so gelungen.

MFG
Mackie
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