Ausbildung bei Intercockpit?

[wuuusch]

Maverick,

sofern deine Gehaltsangabe von monatlichen 0.8k€ stimmt, was ich nebenbei gesagt stark bezweifle, gebe ich dir Recht. Na, ich will mich mal weeeit aus dem Fenster lehnen: NIE im Leben ist das die Summe, die auf deinem Konto landet. Auch nicht bei FN.

Ich koennte mir allerdings schon vorstellen, dass das Gehalt von FN nicht ausreicht, um die basic Lebenshaltungskosten und einen 80k€ Kredit abzustottern. Aber dagegen kann man ja vorsorgen, indem man die Ausbildung nicht ausschliesslich fremdfinanziert, nech?

Gruss

[Maverick1984]

Also ich habe die Angaben von vertrauenswürdigen Kollegen. Dies ist bestätigt bei ppjn. Also innerhalb von 3 Jahren kommt man auf Brutto 1600€. Und dann ist man ein erfahrener FO! Schweinerei!

Ach ja, sorry ich habe vergessen zu erwähnen die Schulden noch abzubezahlen. Aber dies ist ja für die IC´ler kein Problem, denn sie haben ja den Albatros Kredit, wobei die Raten das komplette Gehalt auffressen dürften! Also ein absolutes no go, für eine Kredit finanzierte Ausbildung!

[wuuusch]

Evtl. Dienstzulagen? Muss von der von dir angefuehrten Summe noch das T/R abbezahlt werden oder beinhaltet das die Zusicherung mind. 3 Jahre zu bleiben?

Von 1.8k€nen bleiben dir in der BRD als Single immer noch so knappe 1000€. Keine Reichtuemer. Stimmt. Doch von 1000 € kann man leben, erst Recht wenn's nur fuer eine begrenzte Zeit ist. Sogar mit Auto.

Jeder der zu den Halsabschneidern von IC geht, weiss worauf er sich einlaesst. Und, jeder weiss worauf er sich einlaesst, wenn er einen Job im unteren Lohnsegment annimmt. Daher frage ich mich was soll die Jammerei? Muss doch jeder selbst wissen, wenn er Papis Kohle auf den Kopp haut, um sie dann evtl. nicht zurueckzahlen zu koennen.

[MrHenry20]

Anständig wie ich als (Fremd-)Forenmoderator nun mal so bin benutze ich erst einmal die SuFu um diesen alten aber dennoch schönen Fred wieder hochzukramen.

Ich möcht' mich gerne bei euch nach der aktuellen IC-Lage erkundigen: Wer is' da grade am Start und wie könnt' ihr die Ausbildung für euch - möglichst objektiv betrachtet - bewerten?!!
- Welche Finanzierungsform habt ihr gewählt?
- Wo seid ihr geflogen?
- Ist wirklich der komplette Kurs auf Englisch?
- Was fandet ihr gut, was eher schlecht?
- Hat man viel Hilfe bekommen?
- Unterkunft? Lebenshaltungskosten pro Monat?
- Erfolgreich beendet und vermittelt worden?
- Könnt ihr ruhigen Gewissens weiterempfehlen?

Freu' mich auf detaillierte Antworten..

Servus

[R4V3BROT]

Weil es hier eine Diskussion rund um die BU gab.

Bei einer Infoveranstaltung von Intercockpit wurde ausdrücklich darauf hingewiesen, das man mit einer bestandenen BU auch ohne den GAPF Test bei Intercockpit anfangen kann.

[MrHenry20]

Ääähm, oookay, das war jetzt nicht eine Antwort, wie ich sie im eigentlichen Sinne erwartet hatte..

Was hat das mit dem GAPF zu tun??

[R4V3BROT]

na ja, dazu gab es ja eine Diskussion... deswegen hier mal ein Zitat von der ersten Seite

[MrHenry20]

Jaja, das wissen wir sicherlich alle bereits.
Dir ist schon klar daß der Thread von 2006 ist und ich ihn nur mal wieder aufgefrischt habe?!

Daher bitte ich nur zu gezielten Antworten auf meine Fragen, welche ich hier gerne noch einmal nenne:

Ich möcht' mich gerne bei euch nach der aktuellen IC-Lage erkundigen: Wer is' da grade am Start und wie könnt' ihr die Ausbildung für euch - möglichst objektiv betrachtet - bewerten?!!
- Welche Finanzierungsform habt ihr gewählt?
- Wo seid ihr geflogen?
- Ist wirklich der komplette Kurs auf Englisch?
- Was fandet ihr gut, was eher schlecht?
- Hat man viel Hilfe bekommen?
- Unterkunft? Lebenshaltungskosten pro Monat?
- Erfolgreich beendet und vermittelt worden?
- Könnt ihr ruhigen Gewissens weiterempfehlen?
- Was ist der wahre Grund für den Umzug von Zadar nach Rostock?

Freu' mich schon auf detaillierte Antworten

Good landings

[R4V3BROT]

oh ok - wusste nicht das schon alle darüber Bescheid wissen, hatte im Thread nix gefunden und wollte ihn daher vervollständigen falls noch jemand was darüber liest

[Sascha B.]

Mich würde auch die aktuelle Lage sehr interessieren,
Da, ich auch mit dem Gedanken spiele, mich bei IC anzumelden.
Andernfalls würde ich bei dem BWL-Studium bleiben, welches ich diesen Monat begonnen habe.

Würde dann die Ausbildung über die Sparkasse Frankfurt finanzieren...
Und würde daher schon gerne wissen, wie die aktuelle Lage sich in der Luftfahrt darstellt.

Und wo die jetzigen Absolventen so unterkommen, bzw. wieviele keinen Job bekommen haben....

Auch wäre es für mich gut zu wissen, ob Ihr Schwierigkeiten habt, bei dem Gehalt welches Ihr bekommt den Kredit zu bedienen, und gleichzeitig euer Leben zu bestreiten.

[MrHenry20]

Kleiner Tipp falls euch das möglich ist: Solltet ihr euch für die IC entscheiden, probiert lieber, ob eine Finanzierung über die Salzburger Oberbank auch möglich ist. Oder über einen derer Partner. Müsst euch eben selbst darum kümmern.

Habe eine Finanzierung von 2,7% (!!) bekommen, das spart fast einen 5-stelligen Betrag auf 10 Jahre Laufzeit ggü. der Spk Frankfurt mit 6,9%.

Ich weiß nur, daß es in Vero Beach auch immer wieder zu Rangeleien zwischen den FTOs kommt, wer bei FlightSafety nun mehr oder weniger Anrecht auf eine Maschine hat. Schicken ja etliche FTOs ihre Schüler da rüber, so auch die RWL wenn ich das mal richtig verstanden habe. Sollen wohl öfters schon Leute am Boden geblieben sein, weil nicht genug Maschinen da waren oder es gab dann wilde Umbuchungen. Wie gesagt, hab's nur gehört, nicht selber erlebt...

Meine Entscheidung fiel u.a. daher gegen die IC.

[787]

hmm. das klingt interessant, welche Voraussetzungen musst mal für einen solchen Kredit erfüllen? Bürgern oder Sicherheiten?