Übersicht AeMc EASA, rot-grün spezifisch

[KingA]

Hallo zusammen,

morgen steht mein CAD-Test an der Uni London an und ich mache mir - ob es sinnvoll ist, oder nicht - Gedanken, welche Schritte ich im Falle eines Bestehens, bzw eines Ergebnisses unterhalb 6SN als nächstes gehen sollte.

Vielleicht ist eine Erstuntersuchung in DE nicht das Beste, da es hier ja doch teils unnötig Beanstandungen gibt (siehe Erfahrungsberichte), trotz eindeutiger Rechtssprechung.

Ebenfalls interessant wäre da ein Kostenvergleich? Kann hier vielleicht jemand Erfahrungen teilen und einen Vergleich beisteuern?
z.B. in Spanien ist es entspannter als in DE/UK/sonst wo

Vielen Dank euch!

Gruß,
Arthur

[Fluxus77]

Kann dir keine Garantie geben, aber in meinem Fall (Ishihara Tafeln falsch gelesen) und anschließendem CAD Test, deutlich unter 6 SNU, gab es keine Probleme beim LBA. Nur die Wartezeit ist etwas ätzend. Der CAD-Test hat damals so um die 50-70€ gekostet in Stuttgart.

Ich bin auch froh das in Deutschland gemacht zu haben. In der jährlichen Nachuntersuchung hat dort keiner mehr nach Farbsehen gefragt. Im EU-Ausland war das anders. Da wurde mir direkt wieder das Ishihara Buch in die Hand gedrückt, weil der CAD-Test scheinbar nicht überall gern gesehen wird. Das war aber auch glaube ich nicht ganz legal. Nachdem ich die Tafeln alle richtig gelesen hatte, wollte der Arzt das nicht glauben und wollte mich nochmal unters Anomaloskop setzen.

Ich hab auch diese Erfahrungsberichte gelesen, dass es in anderen Ländern einfacher sein soll, aber mittlerweile würde ich einfach in Deutschland bleiben.

[flapfail]

[KingA]

Danke für eure Einschätzungen, leider lief es bei mir heute ernüchternd, habe ein Ergebnis von 19,27 SN erhalten. Und: Der Test hat bei mir 37 Minuten gedauert, mega ungewöhnlich.

Wie lange hat er bei euch gedauert? Hatte mich auf ca 15 Minuten eingestellt...
Leider hat mich aktuell zusätzlich die Grippe erwischt, ich saß da also mit Fieber, keine Ahnung ob das zum Ergebnis beigetragen hat. Jedenfalls aber sicherlich nicht in einem Maße, das entscheidend gewesen wäre.

Werde mich jetzt neu orientieren müssen, oder hat jemand evtl noch einen Vorschlag bei aktueller Gesetzeslage?

Hoffen darf ich noch auf dieses Projekt : https://www.easa.europa.eu/en/research-projects/vision

Ansonsten soll es wohl - zumindest innerhalb der EASA - nicht sein.


Viele Grüße,
Arthur

[flapfail]

nachdem die uk seit Austritt aus der EU ihre eigene Lizensierung hat, würde ich es trotzdem noch in der EU (D?) probieren.
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**Happy landings**