Nabelbruch-OP und Medical

[Leveled_Horizon]

Hallo zusammen!

Mich beschäftigt eine Frage aktuell sehr stark. In einem anderen Thread habe ich bereits gelesen, dass ein Leistenbruch = Fluguntauglich bedeutet, wenn nicht behandelt.

Ich trage einen Nabelbruch mit mir herum und habe grosse Bedenken, dass der Fliegerarzt mich (am 01.11.) damit durchkommen lässt.

Ich habe jetzt einen Termin bei einem Institut vereinbart, das in einem minimalinvasiven Verfahren diese Art Hernien operieren kann. Der Untersuchungstermin findet am 15.09. statt und ich hoffe entsprechend auf eine schnelle Umsetzung.

Habt ihr dahingehend Erfahrung, ob ein solcher Eingriff - wenn zeitlich nicht weit genug vom Medical entfernt - mir für mein Class 1 gefährlich werden könnte?

Ich danke euch vielmals für eure Antworten!

Fliegerische Grüsse

Micha
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Der Versuch ist wertvoller als das Geld, das durch nichts-tun eingespart wird.

[Harald_Jeffler]

Hi,

ich glaube der beste Ratschlag den man dir geben kann ist es einfach morgen früh mal bei einem belieben AeMC anzurufen oder eine Mail zu schreiben. Hier ist viel Halbwissen unterwegs und lässt sich meist nicht von 100%igen Aussagen unterscheiden.
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DLR Test 02.05.2023[✔️]
EFA GQ IP 10.07.2023 [✔️]
EASA Class 1 / FAA Class 3 26.07.2023 [✔️]
LHG 2311-P [✔️]

[Leveled_Horizon]

Ich habe jetzt mal einen Termin bei einem Spezialisten für Hernien vereinbart, um das abklären zu lassen.

Was jetzt etwas interessant ist: In einem anderen Thread wurde der Link zu einer Liste mit Voraussetzungen und Ausschlusskriterien beim Medical gepostet. Dort stand: "Hernien, die im Flug zu Handlungsunfähigkeit führen können = Primär als untauglich einzustufen, Verweis LBA."

Da sich meine Hernie aber als "asymptomatisch" bezeichnen lässt, weil ich sie einfach habe und sie mich nicht stört, sagt das AeMc meines Vertrauens dass es per se "nicht zu einer Untauglichkeit kommen muss, wenn es diesbezüglich keine Beschwerden gibt." Mir wurde aber auch nahegelegt, das fachmännisch abklären zu lassen und die Ergebnisse entsprechend an den Fliegerarzt zu übermitteln.

Ich denke, ich werde euch auf dem Laufenden halten. Vielleicht gibt es ja den einen oder anderen, der auch mal in dieser Situation steckt (auch wenn ich es nicht hoffe ).

Viele Grüsse!
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