Flugzeugabsturz in Nigeria

[sf260]

Nunja, für die DC-9 fehlt noch ein gescheiter Ersatz, zumindestens haben sie sich noch für keinen entschieden. Die A319 ist nur bedingt als DC-9 Ersatz gedacht. Für die größeren Versionen (DC-9-40/-50vielleicht). Aber für die -30 fehlt einer. Angeblich könnte Bombardier mit der Cseries,falls sie jemals gebaut werden sollte) zum Zuge kommen.

[Romeo.Mike]

Moin,

kommt drauf an, der A318 wäre noch alternativ vorhanden, denn mehr verschiedene Flugzeugtypen verursachen auch mehr Unkosten.
Aber zunächst muss NWA erst mal aus dem Ch. 11 rauskommen, allerdings haben die schon durch den höheren Kerosinverbrauch der DC-9 einen kleinen Wettbewerbsnachteil, aber hier muss halt durchgerechnet werden ob es sich lohnt die alten Flieger weiter zu betreiben, oder ob es sich rechnet neue zu kaufen. Wenn sich letzteres rechnet dürfen die, so weit ich es mitbekommen habe, auch neue Flieger kaufen.


Gruß

Romeo Mike

[sf260]

Daran ist ja auch unter anderem die Boeing 717 gescheitert. Man war fest davon überzeugt, dass die 717 von NW als DC-9 Nachfolger gewählt werden würde. Man darf also gespannt sein, wies bei NW weitergehen wird, falls sie aus Chapter 11 rauskommen, was ich persönlich hoffe.