Verstaatlichung Lufthansa

[Flugmensch]

[flapfail]

[obstsalat]

Klar wird's Hilfe geben. Ist ein Riesenkonzern der jede Menge steuern zahl, viele Angestellte hat und gesund ist. Geld ist genug da, gerade hat Adidas 3 Mrd erhalten. Wäre ja auch sehr ungeschickt, seine eigene Wirtschaft abzubauen und in ein paar Monaten von Airlines anderer Länder ersetzen zu lassen.

Wo haben denn die LH Kollegen krasse Gehaltserhöhungen gewollt? Du meinst nach mehreren Nullrunden die erste Erhöhung, während der Konzern Rekordgewinn nach Rekordgewinn einfährt? Unsinn.

[Gast83526]

Flapfail du hast schon so viele Beiträge und bist dir trotzdem nicht der Bedeutung der Luftfahrt bewusst?

Die Luftfahrt ist direkt und indirekt einer der wichtigsten Standortfaktoren für die Wirtschaft. Dazu kommen die enormen katalytischen Effekte auf andere Wirtschaftszweige. Und die Luftfahrt finanziert Ihre Infrastruktur zu 100% selbst! Unabhängig davon zahlt Sie auch noch hohe Steuern, die Rechtmäßigkeit & den Sinn davon mal ganz außen vor gelassen.

Also mehr Goldesel als die Luftfahrt geht eigentlich gar nicht für einen Staat. Von der gesellschaftlichen Bedeutung auch mal ganz abgesehen.

Nie im Leben wird der Staat die Lufthansa Group aufgeben, das käme dem Abreißen der Autobahnen gleich.

[flapfail]

[Alt&Neu]

@flybywirre97

...woher nimmst Du diese ökonomischen Weißheiten ?

...und wenn es am Kapitalmarkt keine Knete mehr gibt, dann muss die Kohle von jemandem kommen, der Geld zur Verfügung stellt... für lau ist dem Steuerzahler das nicht zu vermitteln

[Flugmensch]

https://www.google.com/search?q=lufthansa&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=nws&sa=X&ved=2ahUKEwjOkIftg4HpAhWxM-wKHeFRBykQ_AUoAnoECBoQBA&biw=1920&bih=944

War für mich klar, der Staat wird die LH nicht komplett pleite gehen lassen. Eine "Staatsairline" muss bleiben.

[gnarlberg]

mit dem heutigen offen gesagt sollte aber auch dem letzten klar sein:
bis 2022 eher 2023 passiert erstmal nicht viel an der EFA front bzgl übernahmen.
_________________
Orange is the new Yellow

[hoherflieger]

Kannst Du darauf näher eingehen?

[AsPilot]

[flapfail]

es stehen mindestens 1000 fertige (oder fast fertige) Flugschüler der EFA mit ihrem MPL oder ATPL bereit, aber die nächsten 1 bis 2 Jahre gibt es sicherlich keinen Bedarf in der LH/EW Group - alleine schon deshalb, da ca 20 % der 750 Flugzeuge erstmal (dauerhaft?) stillgelegt werden.

https://www.aero.de/news-35111/Lufthansa-Chef-rechnet-mit-massivem-Stellenabbau.html


https://www.godmode-trader.de/artikel/lufthansa-droht-die-insolvenz,8326224
_________________
**Happy landings**

[B1900D]

Lufthanses wird wohl laut gestriger Pressemeldung rechnerisch 10000 Jobs streichen und 100 Maschinen stilllegen.

Die Folgen der Krise sind nach meiner Einschätzung gegenwärtig überhaupt noch nicht absehbar - wir können nur hoffen, dass der internationale Reiseverkehr sehr bald wieder freigegeben wird. Es wird vorübergehend international sehr viele arbeitslose Piloten geben, die jedoch zum Teil wieder gute Jobaussichten haben, sobald sich das Blatt wieder wendet - die Frage ist nur: Wann?

Dass der Staat i.e. der Steuerzahler große Firmen und Konzerne retten soll und andere den Bach runtergehen lässt, ist in meinen Augen komplett der falsche Weg, auch wenn es erstmal schmerzhaft ist. Der ganze internationale Markt ist wegen der Rettungsmaßnahmen einfach ge-faked und der Wettbewerb völlig verzerrt und die Produkte die dem Kunden zwangsweise vor die Füße
geschmissen werden sind mangelhaft - die Krise wäre eine Möglichkeit dies entsprechend durch “frisches Blut“ und Qualität zu bereinigen.