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NiLoVi Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 19.01.2020 Beiträge: 2 Wohnort: Nordhausen |
Verfasst am: Di Feb 18, 2020 10:45 am Titel: Zeitgleich bewerben für MPL und Flight Attendant? |
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Hallo zusammen!
Ich habe mich vor einigen Wochen für das MPL-Programm bei der Lufthansa beworben und als Wunschtermin für die BU den März 2020 angegeben. Ich warte also momentan auf Terminvorschläge.
Nun besteht die Überlegung, mich zeitgleich für eine Ausbildung als Flight Attendant bei der LH zu bewerben, was ich als Alternative, falls es mit der MPL nichts wird, durchaus in Betracht ziehe. Es stellt sich mir allerdings die Frage, ob das sinnvoll bzw. überhaupt möglich ist.
Sollte ich (theoretisch) BU und GQ bestehen, hätte aber schon eine Zusage für die Ausbildung als Flight Attendant, wie wäre das dann zu händeln? Kann ich die Ausbildung als FA einfach wieder canceln?
Danke schon mal für eure Antworten!
LG Anne _________________ Doubt kills more dreams than failure ever will. |
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pyrat Captain
Anmeldungsdatum: 28.01.2019 Beiträge: 79 Wohnort: Schweiz |
Verfasst am: Di Feb 18, 2020 9:28 pm Titel: |
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Anhand von Deinem Post nehme ich an, dass Du Dich sehr für die Fliegerei interessierst bzw. sie dich fasziniert. Die Frage ist: was willst Du? Ins Cockpit, oder in die Kabine?
Ich traue mich zu behaupten, dass der Weg ins Cockpit schwieriger ist, als der Weg in die Kabine. Wenn Du das Ziel, Pilotin zu werden, in Angriff nehmen willst, würde ich mich 100% darauf konzentrieren. Es kommt einiges auf einen zu und ich weiss nicht, wieviel Kapazität Du nebenbei noch hast, ein anderes Ziel (F/A) zu verfolgen - welches Du in diesem Moment vielleicht nicht mal unbedingt willst (weil Du Dich im Hinterkopf beim Assessment schon im Cockpit siehst).
Worst Case Szenario: Du versuchst, auf beiden Hochzeiten gleichzeitig zu tanzen, und scheiterst bei beidem. (da der Kopf nicht 100% bei der Sache ist. Das wünsche ich Dir natürlich nicht; abgesehen davon gibts auch noch andere Airlines wie LH).
Ich kenne Dich natürlich nicht - weder Dein Alter noch Deine allgemeine Situation. Aber: Warum nicht eins nach dem anderen? Zuerst alle Möglichkeiten ins Cockpit zu kommen auszuschöpfen, und wenns nicht geklappt hat, alles auf F/A setzen?
Wünsche Dir viel Erfolg und hoffe, ich konnte helfen. |
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