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z4ikou Captain
Anmeldungsdatum: 28.11.2005 Beiträge: 449 Wohnort: Leverkusen |
Verfasst am: Fr Dez 09, 2005 4:06 pm Titel: |
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löl, da haste wohl recht, bin da mal vom land mit den niedrigsten steuern ausgegangen: DEUTSCHLAND _________________ __...::: ||NFF - 357|| :::...__ |
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daniel007 Navigator
Anmeldungsdatum: 04.12.2005 Beiträge: 31
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Verfasst am: Fr Dez 09, 2005 4:44 pm Titel: |
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aja, hab e brutto gemeint |
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z4ikou Captain
Anmeldungsdatum: 28.11.2005 Beiträge: 449 Wohnort: Leverkusen |
Verfasst am: Fr Dez 09, 2005 5:04 pm Titel: |
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ich würd sagen das haben wir uns fast gedacht _________________ __...::: ||NFF - 357|| :::...__ |
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LH4124 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 07.12.2005 Beiträge: 5
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Verfasst am: Fr Dez 09, 2005 7:26 pm Titel: |
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hab doch gesagt, jetzt wirds kompliziert...
also, alle zahlen, die ich genannt habe, sind für diejenigen, die jetzt erst in die aua einsteigen. d.h., in den neuen tarivvertrag kommen.
die gehälter vom neuen vertrag werden nach und nach an die vom alten angenährt, weil die piloten bei lauda relativ früh cpt. geworden sind und die bei der aua ca. 10 jahre warten mußten.
wäre ja unfair, wenn jemand vor sechs jahren bei lauda angefangen hat, nach drei jahren cpt. geworden ist und jetzt genausoviel verdient wie ein aua cpt. der schon 13 jahre dabei ist...
unter topgehalt vertstehe ich das maximum, das man als cpt. nach neuem vertrag verdienen kann.
wenns jetzt noch unklarheiten gibt, einfach nochmal nachfragen.
zum thema arbeitszeiten: es gibt unterschiede zwischen a320 und b737. allgemein kann man sagen, vorgesehen sind (nach neuem vertrag) ca. 76 bh pro monat und max. 90 bh pro monat. man muß pro monat min. 9 tage frei haben und 4 mal min. 62 h am stück frei haben.
man kann sagen, was die freizeit angeht, geht es den aua-piloten relativ gut.
längere umläufe ab wien sind eher selten. meistens startet man in wien und kann nach der arbeit nach hause gehen. im sommer gibt es auf der 737 sogenannte charterketten, bei denen man von salzburg, linz, usw. fliegt. da ist man dann ca. 4 tage unterwegs. |
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LH4124 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 07.12.2005 Beiträge: 5
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Verfasst am: Fr Dez 09, 2005 7:26 pm Titel: |
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wie gesagt: klingt komisch, ist aber so. |
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daniel007 Navigator
Anmeldungsdatum: 04.12.2005 Beiträge: 31
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Verfasst am: Fr Dez 09, 2005 7:55 pm Titel: |
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danke! so jetz sind eigentlich alle unklarheiten aus dem weggeräumt!
falls ich noch fragen hab, dann komm ich gern auf dein angebot zurück! |
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LH4124 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 07.12.2005 Beiträge: 5
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Verfasst am: Fr Dez 09, 2005 9:20 pm Titel: |
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wobei man wissen muß, daß man nach negativem lh-test nicht mehr den test bei der aua machen kann.
hab nämlich mal auf nem flug mit der lh ne sehr nette fb kennengelernt, die leider am ende der fq rausgeflogen ist und mich gefragt hat, ob sie da noch chancen bei der aua hat.
hab mich danach mal schlau gemacht und erfahren, daß da nichts zu machen sei.
...und ich depp hab sie nichmal nach ihrer e-mail-adresse gefragt. |
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