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RWL2011 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 28.11.2012 Beiträge: 45
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Verfasst am: Fr Sep 05, 2014 2:40 am Titel: |
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[quote="Mik"]Hi
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Zuletzt bearbeitet von RWL2011 am Sa Dez 19, 2020 11:37 am, insgesamt einmal bearbeitet |
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Lucas von Gaal NFFler
Anmeldungsdatum: 20.07.2009 Beiträge: 27
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Verfasst am: Fr Sep 05, 2014 11:09 am Titel: Moin |
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Hallo.
ich bin selbst auch 27 und leider bin ich bei lh und lx raus geflogen.
auch ich überlege es modular zu machen.bei welcher schule warst du- rwl?
ich komme aus hh würde daher eher air hamburg bevorzugen.
würdest du es wieder machen oder eher nicht?
hast du es schon versucht bei gwi, condor, tuifly als ready entrie?
gruß lucas |
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RWL2011 Senior First Officer
Anmeldungsdatum: 28.11.2012 Beiträge: 45
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Verfasst am: Fr Sep 05, 2014 11:30 am Titel: Re: Moin |
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edit
Zuletzt bearbeitet von RWL2011 am Sa Mai 22, 2021 10:41 pm, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Mik Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 27.08.2014 Beiträge: 6
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Verfasst am: Sa Sep 06, 2014 9:03 pm Titel: |
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Oh man trübe Aussichten.
Sag mal gilt das bei Russland für ausländische Lizenzen oder für Staatsbürger anderer Länder? Weil ich habe einen rus. Pass.
Kurze Antwort da Handy.
Gruß |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6798 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Do Mai 31, 2018 9:32 am Titel: Re: Moin |
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RWL2011 hat folgendes geschrieben: | Lucas von Gaal hat folgendes geschrieben: | Hallo.
ich bin selbst auch 27 und leider bin ich bei lh und lx raus geflogen.
auch ich überlege es modular zu machen.bei welcher schule warst du- rwl?
ich komme aus hh würde daher eher air hamburg bevorzugen.
würdest du es wieder machen oder eher nicht?
hast du es schon versucht bei gwi, condor, tuifly als ready entrie?
gruß lucas |
Hi,
es ist vollkommen egal wo du deine Ausbildung machst.
LG |
Es ist eben NICHT vollkommen egal, wo man seine Ausbildung macht.
Wenn man in der LH Group unterkommen möchte, dann muss man seine Ausbildung nun bei der EFA machen.
Die Ausbildung irgendwo anders zu machen, und dann hoffen, dass man später einmal als Ready entry in der LH Group anfangen kann liegen einfach bei beinahe Null.
Da ist die Chance ebenso groß, im Lotto Alle 6 mit Zusatzzahl zu erraten
https://www.instagram.com/p/BjZ823GAlEd/ _________________ **Happy landings** |
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Charlie Hotel Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2014 Beiträge: 483 Wohnort: HAJ |
Verfasst am: Do Mai 31, 2018 9:45 am Titel: Re: Moin |
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flapfail hat folgendes geschrieben: | Wenn man in der LH Group unterkommen möchte, dann muss man seine Ausbildung nun bei der EFA machen.
Die Ausbildung irgendwo anders zu machen, und dann hoffen, dass man später einmal als Ready entry in der LH Group anfangen kann liegen einfach bei beinahe Null./ |
Das stimmt so nicht. Ich bin selbst an der EFA und weiß von mindestens einer weiteren großen deutschen Flugschule bei der Schüler derzeit schon während der Ausbildung Vorverträge für Eurowings bekommen können. Laut Buschfunk sieht es 2019 auch bei anderen Group-Airlines für REs gut aus. _________________ FO 737/777
Zuletzt bearbeitet von Charlie Hotel am Fr März 08, 2019 1:58 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6798 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Do Mai 31, 2018 9:53 am Titel: Re: Moin |
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Charlie Hotel hat folgendes geschrieben: | Ich bin selbst an der EFA und weiß von mindestens einer weiteren großen deutschen Flugschule bei der Schüler derzeit schon während der Ausbildung Vorverträge für Eurowings bekommen können. Laut Buschfunk sieht es 2019 auch bei anderen Group-Airlines für REs gut aus. |
Das wird sich bald einmal ändern, wenn der Ausbildungsbetrieb der EFA voll angelaufen ist.
Spätestens 2020 haben da RE´s von anderen Flugschulen kaum eine Chance mehr, bei der LH Group einen Job zu bekommen.
Anderen hier Hoffnung zu machen, jetzt irgendwo eine ATPL Ausbildung zu beginnen, um dann sicher in 2 Jahren nach Abschluss der Ausbildung einen Job bei der LH Group zu bekommenes schlichtweg unverantwortlich _________________ **Happy landings** |
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Charlie Hotel Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2014 Beiträge: 483 Wohnort: HAJ |
Verfasst am: Do Mai 31, 2018 10:59 am Titel: |
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Deine Glaskugel hätte ich gerne. Natürlich kann das in zwei bis drei Jahren wieder anders aussehen, aber Fakt ist heute, dass die EFA dem Bedarf weit hinterherhinkt. Man hat seit der LFT eigentlich alles falsch gemacht.
Von "sicher in der Gruppe einen Job bekommen" hat übrigens auch niemand gesprochen. _________________ FO 737/777 |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6798 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: Do Mai 31, 2018 11:56 am Titel: |
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Charlie Hotel hat folgendes geschrieben: | Deine Glaskugel hätte ich gerne. Natürlich kann das in zwei bis drei Jahren wieder anders aussehen, aber Fakt ist heute, dass die EFA dem Bedarf weit hinterherhinkt. Man hat seit der LFT eigentlich alles falsch gemacht.
Von "sicher in der Gruppe einen Job bekommen" hat übrigens auch niemand gesprochen. |
Ich habe keine Glaskugel, ich spreche nur aus Erfahrung wie es bei der LH seit den 80er Jahren immer wieder gelaufen ist _________________ **Happy landings** |
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netflex Captain
Anmeldungsdatum: 04.07.2018 Beiträge: 68 Wohnort: Reutlingen |
Verfasst am: Fr März 08, 2019 1:21 am Titel: |
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Mik hat folgendes geschrieben: | Hi
Naja erstmal berufsbegleitend ATPL und dann suche ich mir einen Job in Russland/GUS/Wo anders. Muss mich mal dort einlesen aber was ich bisher so gesehen habe suchen auch Carrier wie S7 Leute mit CPL und 150h ohne Type Rating.
Wenn ich dann einen Job kriege (fest) dann würde ich meinen jetzigen Beruf kündigen. Bzw. "selbständig" machen .
Das bisher ist wie gesagt eine Überlegung und ich stehe noch am Anfang mit der Planung.
Danke Gruß
PS. Soweit ich weiß kann ich die Ausbildung steuerlich absetzen ist das korrekt? |
Eine durchgehende ATPL Ausbildung ist teilweise MwSt befreit. Mehr aber auch nicht. _________________ BZF I | AZF - 04.07.18:
Medical Class I - 31.07.18:
ICAO English LP Level 6:
FMG-FlightTraining 11/2019: |
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