Das EFA-Konzept

[Charlie Hotel]

Bewerbungen für Bremen gelten für den MPL, Bewerbungen für Frankfurt für den ATPL. Das lässt sich aber auch völlig problemlos vom einen zum anderen ändern.
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[CptSolo]

Wie sieht das EFA Modell aktuell hinsichtlich Finanzierung aus? Es werden ja 80k gefordert, aber was bedeutet diese Stundung genau, die auf der Homepage erwähnt ist?

Es sieht so aus als ob man mit Swiss, Eurowings, LH und AUA immer noch mehrgleisig fährt und als ob es dann letztlich Glücksspiel wäre wo man zu welchen Konditionen landet. Stimmt das so?

[Charlie Hotel]

Nicht wirklich. Der MPL führt zu LH, CLH oder AUA, der ATPL zu EW und die Ausbildung für Swiss in Zürich bleibt ohnehin so bestehen wie sie ist. Man weiß also schon wo die Reise ungefähr hingeht.
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[Jo70]

Hier wird das ja alles ein bisschen beschrieben wie die neuen Möglichkeiten bei der EFA bzw LH aussehen und es wirkt ja auch alles recht attraktiv.

Wie ist hier aber die Lage bezüglich der in den letzten Jahren ohne Übernahme festsgesessenen Anwärter(900+/-).
Die Jungs und Mädels kommen ja noch vor allen dran die sich jetzt erst mit ihrer GQ ran machen den MPL in Angriff zu nehmen? #warteliste?
Gibt es hierzu irgendwelche Informationen?

Weil letzten Endes weiß man ja nicht wie es aussieht wenn man fertig ist und mit der MPL hat dich LH ja quasi an den "cojones".

[nene2]

[CptSolo]

[nene2]

[CptSolo]

Und was passiert, wenn man die Ausbildung erfolgreich absolviert und kein Job innerhalb des Konzerns angeboten wird?

[nene2]

Nach max 36 Monaten wird dann der ganze Betrag fällig.
Wenn im Konzern nichts ist können die ATPLer Europaweit schauen.
Ich glaube die MPLer haben eine gute Chance auf einen Job. Da Type Rating und Landetraining alles Teile der Ausbildung sind, wäre es eig Geldverschwendung für die Airline(potentieller Arbeitgeber), wenn sie die Fluschüler nicht einstellen würden.

[PeterS]

Sind die 80k auch zurückzuzahlen, wenn es nach 3j kein Angebot bei LH, CLH, AUA gab

[Lined]

Wo sollte man sich als Deutscher denn vorzugsweise bewerben (ab-initio)?
AUA direkt oder MPL LH Group bei der EFA?

AUA:
Vorteile:
60k Kosten
vorfinanziert
keine Kosten bei Nicht-Übernahme??
vermutlich schnelle Ausbildung ohne Wartezeiten??
vermutlich schnelle Übernahme nach Ausbildung ohne Wartezeit??

Nachteile:
mageres Gehalt zur LH
Wien, nicht FRA, MUC oder DUS

LH Group (AUA ausgenommen)
Vorteile:
LH eben (Gehalt, Standort usw.)

Nachteile:
80k
nicht vorfinanziert
kann auf Kosten sitzen bleiben
lange Warte nach der Ausbildung wegen der anderen NFF
vllt. zieht sich die Ausbildung auch wie früher?


Also ich tendiere da doch eher zu AUA, weil weniger risikobehaftet.
Was sagen die Experten?

[PeterS]

Hmm