Air Berlin--Was nun?

[flapfail]

https://www.austrianwings.info/2017/04/focus-lufthansa-will-air-berlin-kaufen/
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**Happy landings**

[foxy90]

das war sowieso klar bald gibt es nur noch mega riesen konzerne und fertig...

[pyro87]

Auch eine interessante Hypothese:

https://www.airline-entry-training.de/2017/05/05/die-folgen-einer-möglicherweise-bevorstehenden-air-berlin-pleite/

[flapfail]

AUF DER WIESE DER HOFFNUNG WEIDEN VIELE NARREN


Aeronautics will eigenen Tarifvertrag haben - der sicherlich weit unterhalb von AB liegen wird

https://www.airline-entry-training.de/2017/05/05/die-folgen-einer-möglicherweise-bevorstehenden-air-berlin-pleite/
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**Happy landings**

[gnarlberg]

nicht so einfach möglich ...
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Orange is the new Yellow

[Neosnoop]

http://www.t-online.de/finanzen/boerse/news/id_81892952/air-berlin-meldet-insolvenz-an.html

Der Flugbetrieb wird trotzdem noch fortgeführt.

[Daedalus737]

Auf jeden Fall folgt jetzt die Apokalypse auf dem Pilotenmarkt.

Ihr Jünglinge ohne Erfahrung habt nicht einmal mehr der Bruchteil einer Chance für die nächsten 5-10 Jahre!

[tröte87]

[ChuckN]

LH wird nur die Filet-Stücke übernehmen. Den "ungesunden" Teil übergibt man dem Teufel. Bezüglich des Pilotenarbeitsmarkts: Der ist schon unter aller Sau. Viel schlimmer kann der gar nicht werden. Aber ich weiß, dass da eine Airline gerade viele viele neue Airbus-Piloten rekrutiert..... Hmmm.... Vielleicht mal den Kopf einschalten und darüber nachdenken, wie 1 und 1 zusammenpasst.

[Conversion]

Naja, erstmal wird der Flugbetrieb bis November fortgesetzt - Dank Steuerzahler-Gelder! Überrascht mich allerdings nicht, schließlich ist im September Bundestagswahl Die große Frage ist dann allerdings wie, bzw. ob es danach weitergeht mit Air Berlin? Aber um ehrlich zu sein, mir schwant übles! Speziell im Hinblick auf den (deutschen/europäischen) Pilotenmarkt! Was meiner Meinung nach auf jeden Fall unvermeidbar sein wird, egal ob nun LH Anteile übernimmt oder sich ein neuer Investor findet, es wird zu einer Verkleinerung der Flotte und somit auch zum Stellenabbau bei Air Berlin kommen! Das heißt, es werden mit einem Schlag jede Menge erfahrener Piloten (mit Type Rating und entsprechender Erfahrung auf Type) auf dem Markt sein, die jeden frisch gebackenen ATPLer ohne jegliche Chance auf einen Job in Cockpit lassen werden. Die letzten zwei Jahre haben für ATPL Absolventen nicht schlecht ausgesehen, muss man zugeben. Aber ich denke das wird ab kommenden Jahr (2018) wenn Air Berlin dann endgültig abgewickelt ist, vorbei sein.

Es bleibt außerdem abzuwarten wie sich die Situation zwischen den USA und Nordkorea weiterentwickelt, sollte es tatsächlich zu einem militärischen Konflikt kommen, was derzeit nicht auszuschließen ist (oder zumindest solange Trump und/oder Kim Jong Un im Amt ist) so hätte dies allgemein katastrophale Konsequenzen für die internationale Luftfahrt, bzw. würde eine lang andauernde Rezession nach sich ziehen, von der sich die Luftfahrtindustrie nur langsam wieder erholen würde.

[Winti]

Außerdem hängen ,glaube ich, noch FlyNikki und Walter an der AB. Wenn aus 4 möglichen Arbeitgebern ( EW, AB, LGW, HG) einer wird, kann das für Nachwuchs Piloten nichts gutes bedeuten. Außerdem muss ich Conversion recht geben, dass sich die Flotte sehr wahrscheinlich verkleinern wird. Also hat
Daedalus737 zumindest nicht ganz unrecht!
Ein Jammer, wenn so viele gut tarifierte AB- Arbeitsplätze den Bach runter gehen sollten! Ich hoffe das Beste!

[flapfail]