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vogelmann Captain
Anmeldungsdatum: 20.03.2003 Beiträge: 2165 Wohnort: HH |
Verfasst am: Mi Mai 24, 2017 10:27 am Titel: |
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Nehmt ihr euch noch die Homepages weg und gibt's noch Barabende? _________________ BU+FQ ja, Pilot nein! |
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Tilmo Captain
Anmeldungsdatum: 12.02.2012 Beiträge: 354
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Verfasst am: Mi Mai 24, 2017 6:17 pm Titel: |
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vogelmann hat folgendes geschrieben: | und gibt's noch Barabende? |
Die haben noch lange nicht angefangen und du stellst solche Fragen? Steht bestimmt im Infomaterial dass in der Schule regelmäßig nen Barabend stattfindet... |
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Schienenschreck Moderator
Anmeldungsdatum: 01.09.2008 Beiträge: 3247 Wohnort: ZZ9 Plural Z Alpha |
Verfasst am: Mi Mai 24, 2017 9:31 pm Titel: |
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Tilmo hat folgendes geschrieben: | Steht bestimmt im Infomaterial dass in der Schule regelmäßig nen Barabend stattfindet... |
Die Phoenix-Poolpartys mit reichlich Ethanolerzeugnissen sind doch für manche Interessenten ein tolles Argument... _________________ ...mit Lizenz zum Fliegen
Pilotenboard Wiki |
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caniba31 Captain
Anmeldungsdatum: 22.07.2014 Beiträge: 143
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Verfasst am: Do Mai 25, 2017 6:54 pm Titel: |
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Saladplus hat folgendes geschrieben: | MaxAviation97 hat folgendes geschrieben: | psychpilot hat folgendes geschrieben: | Beginnt wohl am 4.9. ... |
Dann nach dem alten LH Konzept? Atca und BRE und vorfinanziert? |
Nein, nach dem EFA Konzept natürlich. Das alte LH-Konzept ist tot und wird wohl auch nie wieder kommen.
http://www.pilotenboard.de/viewtopic.php?t=36913 |
Ich dachte, dass - trotz EFA - Bremen und Phoenix bestehen bleiben. Die Orte stehen auch auf der neuen EFA Homepage unter 'Standorte'? |
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Charlie Hotel Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2014 Beiträge: 483 Wohnort: HAJ |
Verfasst am: Do Mai 25, 2017 8:24 pm Titel: |
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Die Standorte bleiben bestehen, ja. Das ist aber auch so ziemlich das einzige, was von der Ausbildung der LFT erhalten geblieben ist. _________________ FO 737/777 |
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Winti Captain
Anmeldungsdatum: 08.04.2010 Beiträge: 317
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Verfasst am: Sa Mai 27, 2017 7:56 pm Titel: |
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Das Eine oder Andere goodie wird noch verhandelt.
Sollen diese Kurse nicht zur Passage bzw. GWI? |
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bruchpiloOt Captain
Anmeldungsdatum: 11.09.2013 Beiträge: 179
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Verfasst am: Sa Mai 27, 2017 9:57 pm Titel: |
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Wäre mir neu, meine gelesen zu haben, hier irgendwo im Forum, dass momentan nicht in die Passage, GWI eingestellt wird. Stand das nicht auf der Folie bei dem Infoevent für die positiven FQler? Vllt. kann ja einer der betreffenden mal was dazu sagen
Grüße |
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Saladplus Captain
Anmeldungsdatum: 25.06.2012 Beiträge: 167
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Verfasst am: Sa Mai 27, 2017 10:03 pm Titel: |
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bruchpiloOt hat folgendes geschrieben: | Wäre mir neu, meine gelesen zu haben, hier irgendwo im Forum, dass momentan nicht in die Passage, GWI eingestellt wird. Stand das nicht auf der Folie bei dem Infoevent für die positiven FQler? Vllt. kann ja einer der betreffenden mal was dazu sagen |
Korrekt. Nach neuem Konzept wird die Ausbildung abgeschlossen und sich dann intern bei den Airlines der LH-Group beworben (Eurowings Germany/Europe, Brussels, Austrian, Swiss, etc.) Nach derzeitigem Stand sind dabei LH Classic, LH Cargo und GWI zu und werden wohl die nächsten Jahre auch keine neuen Schüler aufnehmen (abgesehen von den momentan fertigen NFF) _________________ BU: 13.08.12 [x]
FQ: 18.-19.02.13 [x]
Medical: 26.02.13 [x]
LHG_4 |
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bruchpiloOt Captain
Anmeldungsdatum: 11.09.2013 Beiträge: 179
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Verfasst am: So Mai 28, 2017 2:14 am Titel: |
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Saladplus hat folgendes geschrieben: | bruchpiloOt hat folgendes geschrieben: | Wäre mir neu, meine gelesen zu haben, hier irgendwo im Forum, dass momentan nicht in die Passage, GWI eingestellt wird. Stand das nicht auf der Folie bei dem Infoevent für die positiven FQler? Vllt. kann ja einer der betreffenden mal was dazu sagen |
Korrekt. Nach neuem Konzept wird die Ausbildung abgeschlossen und sich dann intern bei den Airlines der LH-Group beworben (Eurowings Germany/Europe, Brussels, Austrian, Swiss, etc.) Nach derzeitigem Stand sind dabei LH Classic, LH Cargo und GWI zu und werden wohl die nächsten Jahre auch keine neuen Schüler aufnehmen (abgesehen von den momentan fertigen NFF) |
Was mich dabei interessieren würde, das konnte mir bisher keiner so wirklich beantworten: Sollte denn mal wieder Bedarf bei Passage, Cargo und Co sein, ist dann dies auch der Weg ins Cockpit der Hansa? Das ist meines Erachtens nicht so sicher einzuschätzen, da sowohl Austrian (noch) ihr Programm parallel an der EFA fährt, was für mich den Eindruck erweckt, als ob sie Ihren Bedarf damit selbst abdecken, als auch die Swiss den Bau einer eigenen Flugschule beginnen will, siehe hier : http://www.airliners.de/swiss-efa-pilotenschule/41244
Da frage ich mich, wenn schon zwei der großen Airlines der LH Group ihr eigenes Süppchen kochen, ob in Zukunft auch nicht die LH selbst bei Bedarf auf ein eigenes Schema umschwenken wird, wodurch die andern Schüler der EFA mit Group Qualifikation trotzdem wieder außen vor sein könnten.
Grüße |
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Tilmo Captain
Anmeldungsdatum: 12.02.2012 Beiträge: 354
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Verfasst am: So Mai 28, 2017 10:53 am Titel: |
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bruchpiloOt hat folgendes geschrieben: |
Das ist meines Erachtens nicht so sicher einzuschätzen, da sowohl Austrian (noch) ihr Programm parallel an der EFA fährt, was für mich den Eindruck erweckt, als ob sie Ihren Bedarf damit selbst abdecken, als auch die Swiss den Bau einer eigenen Flugschule beginnen will, siehe hier : http://www.airliners.de/swiss-efa-pilotenschule/41244
Grüße |
Der Artikel bezieht sich nur auf das neue Gebäude. Die SWISS hat schon seit Ewigkeiten ihre eigene Flugschule (früher hieß sie SLS). Aus dieser Flugschule wird auch weiterhin der SWISS Cockpitbedarf gedeckt werden. Zumal es selbst bei der SWISS mittlerweile zu Wartezeiten kommt.
Austrian ist auch raus, da sie selber wieder Ab-Initio ausbilden. Also bleibt für EFA Absolventen wohl nur noch Brussels und Eurowings übrig. [/b] |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6799 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: So Mai 28, 2017 5:29 pm Titel: |
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bruchpiloOt hat folgendes geschrieben: | Saladplus hat folgendes geschrieben: | bruchpiloOt hat folgendes geschrieben: | Wäre mir neu, meine gelesen zu haben, hier irgendwo im Forum, dass momentan nicht in die Passage, GWI eingestellt wird. Stand das nicht auf der Folie bei dem Infoevent für die positiven FQler? Vllt. kann ja einer der betreffenden mal was dazu sagen |
Korrekt. Nach neuem Konzept wird die Ausbildung abgeschlossen und sich dann intern bei den Airlines der LH-Group beworben (Eurowings Germany/Europe, Brussels, Austrian, Swiss, etc.) Nach derzeitigem Stand sind dabei LH Classic, LH Cargo und GWI zu und werden wohl die nächsten Jahre auch keine neuen Schüler aufnehmen (abgesehen von den momentan fertigen NFF) |
Was mich dabei interessieren würde, das konnte mir bisher keiner so wirklich beantworten: Sollte denn mal wieder Bedarf bei Passage, Cargo und Co sein, ist dann dies auch der Weg ins Cockpit der Hansa?
Grüße |
Das wird sicher DER Weg in das Cockpit der Hansa - mit all den schönen KTV Goodies.
Zwar nur für die nächsten 7 Jahre gesichert, aber immerhin _________________ **Happy landings** |
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tröte87 Gast
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Verfasst am: Mo Mai 29, 2017 7:31 am Titel: |
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Bis 2022 gehen die Verträge, wenn sie denn abgeschlossen werden...
Bis 2022 werden die alten NFF im KTV untergebracht.
Das bleibt spannend wie und ob man da je wieder hineinkommt, als Fußgänger. |
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