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MaxAviation97 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 05.01.2017 Beiträge: 9 Wohnort: Frankfurt |
Verfasst am: Di Feb 07, 2017 11:26 pm Titel: Erfahrungsbericht LAT BU 31.01.17 |
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Hallo zusammen!
Nun lange ist es her, dass ein EB einer BU veröffentlicht wurde. Deshalb möchte ich im folgenden meine Eindrücke zu meiner BU am 31.1.17 schildern.
Hoffentlich hilft dem ein oder anderen dieser Bericht und macht wieder auf neue BU's der LAT oder AUA aufmerksam. Bei der Reihenfolge halte ich mich an die EB's von früher da man so einen leichteren Vergleich hat.
Zu meiner Person:
Hi ich bin Max, 19 Jahre alt und komme aus der Nähe von Frankfurt. Da Lufthansa selber seit längerem nicht mehr ausbildet habe ich nach anderen Möglichkeiten gesucht. Im Sommer 2016 bin ich auf PTN (heute LAT) gestoßen. Damals gab es anstatt der BU den GAPF Test, welche dann aber im November abgeschafft wurde, da die BU wieder eingeführt werden sollte und ehemals PTN sich zur jetzigen LAT entwickelte. Da man einen Termin für die BU meiner Meinung nach nur schwer finden konnte (über mehrere Seiten bis man ihn schließlich auf InterCockpit gefunden hat),habe ich mich relativ spät, also erst Ende Dezember für die BU beworben. Man hat mir gesagt, dass dies eigentlich schon zu spät ist, allerdings war dies für mich der einzige Termin den ich wahrnehmen konnte da die kommenden Termine während meinem Abitur sind.
Vorbereitung:
Wie gesagt ca. einen Monat vorher habe ich mich beworben und kurz darauf die CBT's zugeschickt bekommen. Zusätzlich habe ich mir auch Skytest gekauft um damit zu lernen. Mein Plan war es jeden Tag ein bisschen zu machen um dafür nicht alles am Ende unter Stress zu bearbeiten. Allerdings fehlte mir ein wenig die Zeit, sodass ich dann schließlich ca 2 1/2 Wochen vorher angefangen hab (jeden Tag ca.3 - 5std). Andere Programme wie Mathemakustik o.ä. habe ich mir nicht gekauft. Lediglich noch das Buch ,,Der Pilotentest'' von Hesse und Schrader, wobei ich damit nicht viel gearbeitet habe.
Zu Beginn meiner Vorbereitung habe ich sehr intensiv mit Skytest gearbeitet, später und erst kurz vor der BU nochmal intensiv mit den CBT's.
Die meisten CBT's habe ich dann zum Schluss um die 20x gemacht.Ich persönlich hatte das Gefühl, dass ich gut vorbereitet war jedoch habe ich mir große Sorgen um TVT gemacht.
Anreise:
Ich bin mit einem Freund, welcher auch an der BU teilgenommen hat, einen Tag vorher nach Hamburg geflogen. Wir sind relativ früh in Hamburg angekommen, sodass wir genug Zeit hatten um uns seelisch und moralisch auf den Test vorzubereiten. Wir haben im BestWestern Alsterkrug übernachtet. Kann ich persönlich sehr empfehlen. Es sind keine 5min zum DLR und das Hotel ist super komfortabel. Um mein Gewissen zu beruhigen habe ich am Abend vor dem Test noch einmal einen schnellen Durchgang einiger CBT's gemacht.
Die BU:
(Die Reihenfolge ist ein bisschen durcheinander, da ich mich nicht mehr so daran erinnern kann.)
Ich bin für meine Verhältnisse am Abend zuvor relativ früh schlafen, sodass ich am Tag der BU ausgeschlafen und fit war. Beim Frühstück haben wir dann noch einen weiteren BU'ler gefunden und sind dann gemeinsam um 7:30 zum DLR gelaufen, damit wir auch nicht zuspät kommen.
Dort angekommen warteten wir alle zunächst in einem Warteraum, bis unsere Testleiterin uns aufgeschlossen hat. Wir waren eine relativ kleine Gruppe (18 BU'ler), sodass einige PC's frei blieben.
Ich war sehr entspannt und das ist glaube ich auch das wichtigste. Entspannt bleiben, nicht verzweifeln und nicht aufregen auch wenn man während der BU ein immer schlechteres Gefühl bekommt da man kein Feedback bekommt.
VMC:
Bei der Vorbereitung hatte ich immer so um die 80%. Ob das bei der BU auch so war bezweifel ich. Wer Skytest nutzt erkennt die ein oder anderen Symbole.
TVT:
Obwohl dieser und der PHY- Test meine Sorgenkinder waren hatte ich bei der Vorbereitung immer gute Ergebnisse. Das CBT wiederholt sich ja immer deshalb habe ich hier intensiver mit Skytest geübt, da es hier verschieden Aufgaben gab. In der BU jedoch hat mir persönlich das nicht allzu viel geholfen da ich gefühlt sehr viele schwierige Fragen hatte und teilweise absolut keine Ahnung hatte. Naja alle Fragen beantwortet jedoch kein gutes Gefühl gehabt.
10min Pause
RMS:
zu Beginn hatte ich bei der Vorbereitung nur 3-4 Zahlen. Am Ende jedoch meist 6 wenn nicht sogar mehr. Hier heißt es einfach nur üben, üben, üben.
In der BU hatte ich ein gutes Gefühl. Ich habe die Dreier-Block Methode genutzt und die hat für mich auch sehr gut funktioniert.
Was mich ein wenig gestört hat waren die Kopfhörer. Diese sind gefühlt schon über 50 Jahre alt und manchmal hört man die Kopfhörerstimme der anderen BU'ler.
SKT:
In der Vorbereitung hatte ich eigentlich immer um die 95%, sodass ich diesen Test nicht so oft geübt habe. In der BU hatte ich dann ein gutes Gefühl wobei ich manchmal ein paar Leichtsinnsfehler gemacht habe, da ich zu schnell auf den Bildschirm geklickt habe. Wer auch hier wieder mit Skytest übt kennt die Dreiecke, da die aus der BU sich von denen der CBT's ein wenig unterscheiden.
10min Pause
PPT
Auch dieser Test ist meiner Meinung nach reine Übungsache. Wer die Würfelnetze der CBT's zusammensetzten kann ist auf den Test gut vorbereitet. Ich glaube es gab um die 40 Netze und nach einer bestimmten Zeit brach der Test ab. Ich habe in der Vorbereitung im Durschnitt für einen Netz um die 20-25sec gebraucht und das hat von der Zeit vollkommen gereicht.
KRN:
Ich habe oft die CBT's bearbeitet und auch mit Skytest viel gelernt, da hier nur akustische Aufgaben kamen. In der BU hatte ich jedoch deutlich leichtere Aufgaben.
10min Pause
MIC:
Da ich einen PPL schon besitze, hatte ich mir erhofft, dass dieser Test ein bisschen mehr mit dem echten Fliegen zu tun hat. Jedoch ist das leider nicht der Fall. Das wird aber vorher auch noch einmal gesagt, dass dieser Test absolut nichts mit der Realität zu tun hat. Dennoch hilft es wenn man während der Vorbereitung sich schon einmal mit den Manövern vertraut macht.
Skytest hat diesen Test und ich habe ihn 2-3 mal vor der BU gemacht um ein Gefühl dafür zu bekommen. Der Test der BU ähnelt dem von Skytest meiner Meinung nach sehr. Allerdings hat man in der BU reichlich Zeit um zu üben und man bekommt auch immer ein Feedback. (auch wenn man super gut war bleibt das Feedback trotzdem nur ,,Für Trainingsdurchgang OK'' )
Mittagspause
In der Nähe gibt's viele verschieden Läden. Wir haben uns dann für Burger King entschieden.
RAG:
Dieser Test ist machbar. Ich hatte viele Dreisätze, andere hatten aber auch Sin und Cos Funktionen. Hängt sehr vom Pool ab. Aber alles Sek.II
Ich hab alle Aufgaben lösen können und hatte auch ein sehr gutes Gefühl.
OWT:
In der Vorbereitung hatte ich immer so um die 85%. In der BU konnte ich diese Leistung nicht erbringen. Ich hab gefühlt meist immer nur 2 gesehen teilweise auch mal 3 und sehr selten 4. Ich weiß nicht was mit mir los war. Nach dem Test dachte ich das wärs gewesen und bekam ein immer schlechter werdendes Gefühl. Aber es hieß nicht aufgeben und weiter machen
10min Pause
ROT:
In der Vorbereitung bei den CBT's LVL2 immer 100% und LVL3 so 70-80%
In der BU fängt es sehr langsam an (Gefühlt langsamer als LVL1)
Viel schneller wird's dann irgendwie auch nicht also wer LVL2 beherrscht ist gut vorbereitet.
PSY:
Naja ca. 180 Aufgaben in sehr kurzerZeit. Da bleibt keine Zeit zum denken. Aber genau das soll man ja auch nicht. Einfach ehrlich antworten. Wer fertig war durfte raus in die nächste Pause.
10min Pause
ENG:
Bei dem Test hab ich mir nicht so viele Gedanken gemacht, da ich ein Jahr im Ausland war. In meinem Pool hatte ich auch viele leichte Fragen. Dennoch gab es ein paar Wörter die ich vorher nicht nie gehört und es wurde ein Ratespiel.
PHY:
Der zweite Technik Test. Ich hatte schon bei dem ersten Test ein schlechtes Gefühl. Der zweite war reine Theorie. Auch hier kamen Fragen die ich so in meinem Leben noch nicht gelesen habe. Mit ein bisschen Überlegen und raten irgendwie machbar. Allerdings hatte ich auch viele chemische Fragen, welche ein reines Ratespiel waren, da ich Chemie abgewählt habe .
Ich war froh als es rum war.
PSY:
Nochmal ein kurzer Psycho Test. Genau wie beim ersten Test: Ehrlich antworten und nicht nachdenken.
Endlich geschafft. Die Konzentration war am Ende. Am Abend sind wir nochmal in einer kleineren Gruppe Pizza im Marche essen gegangen. Wir sind eine Nacht länger geblieben, sodass wir kein Stress hatten. Im Hotel angekommen bin ich einfach nur noch schlafen gegangen. Ich wollte eigentlich nicht über die BU nachdenken, allerdings hatte ich je später der Abend war ein immer schlechteres Gefühl
Abreise:
Am Morgen noch einmal ordentlich gefrühstückt. Dann auf zum Flughafen eine Runde spotten und auf den Rückflug warten. Die Testleiterin der BU hatte uns gesagt, dass wir mit einem Ergebnis in ca. 7-14 Tagen rechnen können. Auf einmal klingelte mein Handy und es war LAT. Ich hatte riesigen Schiss, da ich zunächst dachte, ich hätte irgendwelche Unterlagen nicht mit abgegeben o.ä. Allerdings habe ich mich getäuscht und man hat mir mitgeteilt, dass ich bestanden habe!
Ich hätte echt nicht so einem schnellen Ergebnis gerechnet und deshalb war die Freude und die Erleichterung umso größer. Auf dem Flug zurück hatte ich wahrscheinlich das breiteste Grinsen im ganzen Flugzeug.
In Frankfurt angekommen hatten mein Freund, welcher auch bestanden hat, und ich die Schnapsidee gleich mal zur LAT zu gehen und hallo zu sagen.
Herzlichen Glückwunsch an alle die auch bestanden haben.
Und bei denen es leider nicht gereicht hat, macht euch keinen Kopf. Es ist keine Schande nicht zu bestehen. Auch euch wünsche ich viel Erfolg auf eurem Weg.
Wenn sich noch jemand findet, der die BU der LAT auch bestanden hat, der kann sich gerne bei mir melden. Wir haben eine Gruppe in der wir uns über Kursbeginn etc. austauschen
Ich hoffe der EB hilft euch weiter. Viel Erfolg beim Lernen!
Viele Grüße,
Max
p.s. falls ich irgendetwas genannt habe, was aufgrund der Vertraulichkeitserklärung nicht genannt werden darf, entschuldige ich mich. Es ist keine Absicht gewesen und ich werde es dann auch umgehend entfernen.
Zuletzt bearbeitet von MaxAviation97 am Do Feb 09, 2017 12:13 am, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Charlie Hotel Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2014 Beiträge: 483 Wohnort: HAJ |
Verfasst am: Mi Feb 08, 2017 12:00 am Titel: |
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Herzlichen Glückwunsch zum Bestehen, schöner EB!
Ich fange im Februarkurs an der LAT/EFA/LAT PA/PTN () an, für dich wird es dann wahrscheinlich der Junikurs oder? _________________ FO 737/777 |
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newkid203 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 18.04.2017 Beiträge: 1
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Verfasst am: Di Apr 18, 2017 4:31 pm Titel: Re: Erfahrungsbericht LAT BU 31.01.17 |
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Hi,
ich finde deinen EB sehr gut! Viele nützliche Informationen, um sich selbst auch ein bisschen Mut zu machen! Ich habe mich für den Test im Juli angemeldet. Eine Frage habe ich: Hast du den "Skytest Trainingssoftware für DLR BU/GU 3.1" benutzt?
Glückwunsch und viele Grüße |
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MaxAviation97 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 05.01.2017 Beiträge: 9 Wohnort: Frankfurt |
Verfasst am: Mi Apr 19, 2017 11:39 am Titel: Re: Erfahrungsbericht LAT BU 31.01.17 |
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newkid203 hat folgendes geschrieben: |
Hast du den "Skytest Trainingssoftware für DLR BU/GU 3.1" benutzt?
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Jap die Software hab ich benutzt. |
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chris994 Navigator
Anmeldungsdatum: 13.07.2013 Beiträge: 43 Wohnort: ETNL |
Verfasst am: Fr Apr 21, 2017 11:16 pm Titel: |
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Erstmal Glückwunsch!
Was gibt's bei euch Neues zum Ausbildungsbeginn? _________________ BU 07/13
FQ 03/14
MED 04/14
B.Eng. 07/17
AUA 3/LHG 3 08/17 |
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MaxAviation97 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 05.01.2017 Beiträge: 9 Wohnort: Frankfurt |
Verfasst am: So Apr 23, 2017 5:18 pm Titel: |
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chris994 hat folgendes geschrieben: |
Was gibt's bei euch Neues zum Ausbildungsbeginn? |
Naja außer der Summe die mich der Spaß kosten wird und dem Datum wann's los geht hab ich bis jetzt immer noch wenig Info's. Warte momentan darauf, dass mir der Vertrag von LAT unterschrieben zurückgeschickt wird. Aber vermutlich wird sich bis zu meinem Beginn nichts an dem alten Konzept ändern.
Sprich Ausbildung in Frankfurt, Vero und Rostock und dann fürn freien Markt. |
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mxwell2k12 Captain
Anmeldungsdatum: 18.06.2012 Beiträge: 490
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Verfasst am: So Apr 23, 2017 6:22 pm Titel: |
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Herzlichen Glückwunsch!
Kurze Frage aus Interesse:
Wie sind denn die Restriktionen bei der LAT ?
"Nur" eine positive BU vonnöten? Wenn ja, zählt auch noch die klassische Lufthansa BU?
Hat eine negative FQ einen Einfluss?
Beste Grüße |
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MaxAviation97 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 05.01.2017 Beiträge: 9 Wohnort: Frankfurt |
Verfasst am: So Apr 23, 2017 7:29 pm Titel: |
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mxwell2k12 hat folgendes geschrieben: |
"Nur" eine positive BU vonnöten? Wenn ja, zählt auch noch die klassische Lufthansa BU?
Hat eine negative FQ einen Einfluss?
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Ja es ist ''nur'' eine positive BU nötig und meines Wissens ist die BU, die von LAT durchgeführt wird, die klassische LH BU. Eine FQ ähnliche Selektion kommt erst nach der Ausbildung bei der Bewerbung bei einer Airline. Ob eine negative FQ einen Einfluss hat kann ich dir nicht sagen. Wahrscheinlich nicht für die Ausbildung an sich aber dann später bei der Bewerbung. Am besten mal anrufen und nachfragen |
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dennisko762 Captain
Anmeldungsdatum: 26.04.2017 Beiträge: 208 Wohnort: Berlin |
Verfasst am: Mi Jul 12, 2017 10:35 pm Titel: |
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Da ich am 25.7 meine BU habe muss ich sagen ist dein Eb der beruhigendste für mich.
Auch wenn ich in einer WhatsApp Gruppe bin, relativ gute CBT Ergebnisse habe und auch eine Zukunft außerhalb des Cockpits habe, fühle ich mich recht nervös und habe tatsächlich Angst vor der BU.
Ich vergleiche meine Werte mit deinen und sie sind fast identisch, doch trotzdem lässt mich die Sorge nicht los.
Hast du eigentlich einen Rat was ich sonst tun könnte um mich zu entspannen?
Nochmals danke für den Bericht
Gruß Dennis _________________ Bad news first: time is flying
the good news: I'm the pilot |
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MaxAviation97 Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 05.01.2017 Beiträge: 9 Wohnort: Frankfurt |
Verfasst am: Di Jul 18, 2017 7:36 pm Titel: |
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dennisko762 hat folgendes geschrieben: |
Hast du eigentlich einen Rat was ich sonst tun könnte um mich zu entspannen? |
eh so einen richtigen Rat hab ich ehrlich gesagt nicht . Ich bin von Person aus schon eher ein ruhiger und entspannter Mensch. Man sollte sich halt nicht von dem was andere sagen beeinflussen lassen und sein eigenes Ding durchziehen. Auch wenns mal zwischendrin nicht so perfekt wie in der Vorbereitung läuft sollte man nicht aufgeben da keiner weiß nach welchen Kriterien der DLR am Ende entscheidet. Ich kenne selbst welche die ähnliche Ergebnisse in der Vorbereitung hatten wie ich und trotzdem sind sie durchgefallen.
Viel Glück bei deiner BU und selbst wenns nix wird gibts noch andere Wege ins Cockpit
Max _________________ BU - 31.01.2017
P517 LAT |
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