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obstsalat Captain
Anmeldungsdatum: 21.01.2006 Beiträge: 892
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Verfasst am: Di Jan 03, 2017 9:09 pm Titel: |
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Je nachdem, wieviele Stunden du auf welchem Muster gesammelt hast gibt es eine Umschreibeabmachung zwischen Bund und LBA. Der BFD bezahlt eh den Rest, den man für die zivilen Lizenzen und das (noch zu absolvierende) MCC braucht. Klar - die Stunden sind nicht on-type für später, aber das macht nicht so viel. Auch bei den Airlines ist klar, dass das 100% Sticktime in einem deutlich schwierigerem Umfeld ist. Die fliegerischen Skills sind normalerweise nicht das Problem.
Man muss halt danach durch die üblichen Tests und Auswahlverfahren - kommt also um den DLR-Test nicht herum. Aber der ist ja nunmal machbar und kein Hexenwerk.
Kurz: Es gibt jede Menge ex-Jetties, die bei verschiedenen Firmen/Airlines fliegen. So ein großes Problem ist das nicht... |
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1W4P NFFler
Anmeldungsdatum: 07.04.2015 Beiträge: 18
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Verfasst am: Di Jan 03, 2017 9:23 pm Titel: |
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Sehr gut! Interessant zu wissen. Danke dafür! |
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