AUA

[flyer_8]

[Daniel89]

Naja, bin immer noch skeptisch bezüglich dieser Ausschreibung, wenn ich an die x-hundert wartenden nff-ler bzw. an die DLR Durchfallquote denke

[flapfail]

[LOWI_INN]

[flapfail]

[flyer_8]

Keine Sorge, das entschädigt das doppelte Gehalt allemal

[Daniel89]

Von dem Gehalt kannst du in ö definitiv leben...
Interessant wären Details bezüglich Ausbildung und Finanzierung

[flyer_8]

Nicht nur das, du gehörst sogar in die absolute Topgruppe damit in Österreich.
Benchmark-fähig ist das Gehalt in der Branche aber nicht, wenn man es auf Lebenszeit rechnet mit all den Faktoren wie Upgrading, OFF-Tagen usw.
Wobei, wenn die Tatsache stimmt, dass es tatsächlich 5 requestbare OFF days gibt, schaut die Sache schon anders aus in Sachen Freizeit.

[Daniel89]

Aber wie gesagt, wenn man unterkommt darf man sich über dieser ersten Job in der Luftfahrt nicht beschweren. Geld ist immer die falsche Motivation für einen Beruf

[flyer_8]

Es geht hier nicht nur um's Geld sondern die Konditionen im Allgemeinen.
Die beinhalten weit mehr als nur das reine Geld.
Und Geld als alleinige Motivation zu nehmen ist fragwürdig, ein durchaus wichtiger Faktor ist es schon. Wer das negiert, belügt sich entweder selber oder hat eine unglaublich große Leidenschaft, was wiederum in der Fliegerei nicht zu selten ist.
Zusammengefasst, die Konditionen sind bei weitem für einen Berufsanfänger nicht schlecht, doch spätestens nach ein paar Jahren driften sie dann ab in die untere Liga. Doch da hast du bereits so viele Stunden, dir eventuell was Besseres zu suchen.

[ebbo92]

@flyer_8: Damit liegst Du richtig.

Und man sollte froh sein, wenn man heute noch die Chance hat, in so eine Airline reinzukommen. Wo bekommt man heute noch sein Rating bezahlt? Da bleibt nicht mehr viel übrig in Europa. Schon garnicht für Ready Entry Piloten ohne Stunden.

[Daniel89]

Glaubt ihr die AUA wartet bis die Ausbildung in der neuen European Flight Academy beginnt um damit die 30 ab initios mit diesem Modell zu schulen (inkl. Eigenfinanzierung)?

Oder ist eine "Zwischenlösung" im alten Modell mit Bremen/Arizona wahrscheinlich?