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FlyMike
Gast





BeitragVerfasst am: Fr Apr 08, 2016 5:40 pm    Titel: Antworten mit Zitat

...

Zuletzt bearbeitet von FlyMike am Sa Mai 26, 2018 6:26 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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lorsinn
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Anmeldungsdatum: 16.06.2011
Beiträge: 18

BeitragVerfasst am: Sa Apr 09, 2016 9:36 am    Titel: Antworten mit Zitat

Ich frag mich wo die AUA die 30 Ab Inito her nehmen will wenns Mitte des Jahres mit de Ausbildung losgehen soll?
so ein Auswahlprozedere dauert sicher mindestens 6 Monate beim DLR.
Razz


Zuletzt bearbeitet von lorsinn am Mo Aug 07, 2017 9:07 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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CptSolo
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Anmeldungsdatum: 23.07.2015
Beiträge: 363

BeitragVerfasst am: Sa Apr 09, 2016 10:20 am    Titel: Antworten mit Zitat

Ich denke man wird ein paar NFFs die bereit sind von der LH zur AUA zu wechseln vom "Konzernpool" abziehen
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flapfail
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
Beiträge: 6803
Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb

BeitragVerfasst am: Sa Apr 09, 2016 11:12 am    Titel: Antworten mit Zitat

CptSolo hat folgendes geschrieben:
Ich denke man wird ein paar NFFs die bereit sind von der LH zur AUA zu wechseln vom "Konzernpool" abziehen


Die AUA zahlt mittlerweile so schlecht , dass da keiner mehr hin will Rolling Eyes
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flyer_8
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Anmeldungsdatum: 29.09.2015
Beiträge: 97

BeitragVerfasst am: Sa Apr 09, 2016 11:33 am    Titel: Antworten mit Zitat

flapfail hat folgendes geschrieben:

Die AUA zahlt mittlerweile so schlecht , dass da keiner mehr hin will Rolling Eyes


Es ist nicht nur das magere Gehalt, vielmehr sind es die 20-25 Jahre die man bei der AUA braucht, um Kapitän zu werden. Da finde ich die EW - Europe bald die bessere Alternative. Vom Gehalt her sehr ähnlich, dieselben OFF Tage, aber definitiv kürzere Wartezeiten, um Kapitän zu werden. Und der Tarif/Kollektivvertrag kommt dort auch noch.
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FlyMike
Gast





BeitragVerfasst am: Sa Apr 09, 2016 12:02 pm    Titel: Antworten mit Zitat

...

Zuletzt bearbeitet von FlyMike am Sa Mai 26, 2018 6:25 pm, insgesamt einmal bearbeitet
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flyer_8
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Anmeldungsdatum: 29.09.2015
Beiträge: 97

BeitragVerfasst am: Sa Apr 09, 2016 12:12 pm    Titel: Antworten mit Zitat

FlyMike hat folgendes geschrieben:



Und 53.000€/Jahr Einstiegsgehalt als "mager" zu bezeichnen.. Naja, wenn du meinst. Wink


Das "mager" bezieht sich auf das 20-25 Jahre F/O Gehalt, welches nach 23 Jahren 6300€ beträgt. Wer glaubt, da kommen noch Zulagen dazu, liegt falsch. Alles in Pauschalen geregelt, nichts mehr variabel außer natürlich Überstunden.
Da verdienst du auf lange Sicht bei jedem LCC mehr, da du dort nach 4-6 Jahren bereits Cap. bist.
Aber: Als ersten Job ist die Austrian mehr als nur ansehnlich, man fliegt viel und wird ordentlich Stunden sammeln. Das ist die ehemals glorreiche AUA nun geworden, ein Sprungbrett. Ob die vielen neuen F/O's bei den derzeitigen Bedingungen langfristige Pläne schmieden?
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flapfail
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Anmeldungsdatum: 23.03.2008
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BeitragVerfasst am: Sa Apr 09, 2016 12:22 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Auch bei LH Mainline wartet man dzt. 15-20 Jahre auf ein Upgrade.
Aber wenigstens stimmt dort das Endgehalt f. einen Copi von 10-12.000€/Monat (+ vieeele Überstunden dzt. ) Wink
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Hamkumst
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Beiträge: 175

BeitragVerfasst am: Sa Apr 09, 2016 12:25 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Weiss jemand schon mehr darüber ob nun die NFF´s übernommen werden oder es eine Selektion gibt demnächst?
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flapfail
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BeitragVerfasst am: Sa Apr 09, 2016 3:41 pm    Titel: Antworten mit Zitat

LionB737 hat folgendes geschrieben:
Weiss jemand schon mehr darüber ob nun die NFF´s übernommen werden oder es eine Selektion gibt demnächst?


es werden nur österreichische Bewerber gesucht.

Die Suche nach 130 fertig ausgebildeten Piloten hat bereits begonnen. Ab Mitte des Jahres will die AUA zudem 30 österreichische Pilotenanwärter im Konzern ausbilden.
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flapfail
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Beiträge: 6803
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BeitragVerfasst am: Sa Apr 09, 2016 3:42 pm    Titel: Antworten mit Zitat

LionB737 hat folgendes geschrieben:
Weiss jemand schon mehr darüber ob nun die NFF´s übernommen werden oder es eine Selektion gibt demnächst?


es werden nur österreichische Pilotenanwärter gesucht.

Die Suche nach 130 fertig ausgebildeten Piloten hat bereits begonnen. Ab Mitte des Jahres will die AUA zudem 30 österreichische Pilotenanwärter im Konzern ausbilden.

http://www.focus.de/finanzen/news/wirtschaftsticker/unternehmen-lufthansa-tochter-austrian-airlines-will-flugpersonal-staerker-aufstocken_id_5420124.html
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lorsinn
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BeitragVerfasst am: Sa Apr 09, 2016 5:48 pm    Titel: Antworten mit Zitat

Das klingt ja alles schön und gut aber auch etwas unglaubwürdig.
Wie soll man 30 Pilotenanwärter in so kurzer Zeit rekrutieren.
Mit Lh selektierte Österreicher wirds nicht reichen.
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