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FlyMike Gast
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Verfasst am: So Feb 07, 2016 12:53 am Titel: |
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Zuletzt bearbeitet von FlyMike am Do Jan 11, 2018 7:30 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Winti Captain
Anmeldungsdatum: 08.04.2010 Beiträge: 317
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Verfasst am: So Feb 07, 2016 3:12 am Titel: |
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NicBI hat folgendes geschrieben: | @ wurstuli
Aber z.B. nach 3 Jahren Ryanair hast Du im Idealfall mind. 2700 Stunden auf der Kiste. Das ist positiv.
Was willst Du mehr? Bei anderen dümpelst du irgendwo rum. Wenn ich manchmal sehe.. irgendwas
mit 580, 600, 700 hrs / Jahr....
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Bin mir nicht sicher was es bei 580,600 oder 700 Stunden zu gibt!
Bei festem Gehalt, ist das ein Traum!
Man kann nicht lange in diesem Job sein, denkend dass 900h/Jahr etwas tolles sind.
Das macht einen auf Dauer fertig. Wie viele Sektoren fliegt man max bei RYR? 4,5,6? Irgendwelche Fatigue Begrenzungen was Nachtflüge angeht? „Unfit to Fly“ melde Möglichkeiten? Urlaubsanspruch mit einer Litauischen Stationierung,was passiert wenn eine Station geschlossen wird? Gibt es einen Sozialplan? „Umzugs-Unterstützung“? Gibt es eine Personalvertretung/Betriebsrat?
Geld ist schön und gut, aber erfahrene Kollegen wissen, es kommt auf so vieles mehr an!
Deshalb ist EW-Europe auch nicht sehr begehrt bei erfahrenen Kollegen... Es geht sicher auch um Geld, aber alles drumherum, ich nenne es mal Work-Life Balance ist total daneben!
Ich bin jetzt keine 19 mehr und muss sagen, dass ich Familie, Freunde und Freizeit echt zu schätzen weiß.Dementsprechend ist mir Zeit mit ihnen wirklich wichtig. Demgegenüber stehen deine 900h im Jahr, im schlimmsten Fall irgendwo an einer OstEuropäischen Station ohne soziale Sicherheiten bei RYR.
Das kann mit 20 noch echt lustig sein, aber ich stelle mir vor, ab Mitte 30 will man auch mal irgendwo ankommen und sich etwas Aufbauen im Leben(Frau/Kinder/Haus, vielleicht einen Hund?!).
Hier hat schon jemand sinnvoller Weise gefragt,was willst du mit den Stunden?
Sandkasten oder China? Schonmal mit der Fliegerei und dem Leben dort auseinander gesetzt? (besonders im Land der Mitte) Das ist kein Zuckerschlecken. Und selbst EK wird jetzt vermehrt nur noch zum Stunden sammeln genutzt. Und dann?
Hey...Wer Bock auf RYR hat...Have at it, Hoss
Für mich wäre es nichts.
P.s. an der Uni haben wir damals dieses Video zu sehen bekommen….Ist schon ein paar Jahre alt und ich weiß nicht wie sich RYR entwickelt hat, aber trotzdem interessant! Besonders um die 38:50 herum.
https://youtu.be/ZkKPirksymQ |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6799 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
Verfasst am: So Feb 07, 2016 11:12 am Titel: |
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Winti hat folgendes geschrieben: |
Deshalb ist EW-Europe auch nicht sehr begehrt bei erfahrenen Kollegen... |
Und trotzdem wird auch EW_Europe genug Piloten finden, die es zu diesen - zugegeben miesen - Bedingungen machen werden, denn jeder sucht sich dann ein Pünktchen heraus, warum es für ihn positiv ist _________________ **Happy landings** |
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CptSolo Captain
Anmeldungsdatum: 23.07.2015 Beiträge: 363
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Verfasst am: So Feb 07, 2016 2:56 pm Titel: |
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Ja mei, muss halt jeder selber wiseen wie sehr er sich für seinen (Alb)Traum verschlampt. Solange die Flugschulen ihren Schülern erzählen, dass sie A380 Kapitän werden wird es naive Menschen |
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E170 Navigator
Anmeldungsdatum: 23.07.2012 Beiträge: 44
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Verfasst am: Mo Feb 22, 2016 1:46 pm Titel: |
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Um den Buschfunk wieder anzukurbeln:
"Bei Niki werden F/Os eingestellt!" |
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foxy90 Captain
Anmeldungsdatum: 24.04.2014 Beiträge: 314
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Verfasst am: Mo Feb 22, 2016 3:14 pm Titel: |
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E170 hat folgendes geschrieben: | Um den Buschfunk wieder anzukurbeln:
"Bei Niki werden F/Os eingestellt!" |
Und nochwas: Bei Niki werden alle genommen die sich bewerben! |
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E170 Navigator
Anmeldungsdatum: 23.07.2012 Beiträge: 44
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Verfasst am: Mo Feb 22, 2016 5:02 pm Titel: |
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foxy90 hat folgendes geschrieben: |
Und nochwas: Bei Niki werden alle genommen die sich bewerben! |
Nein, also das stimmt leider nicht. |
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foxy90 Captain
Anmeldungsdatum: 24.04.2014 Beiträge: 314
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Verfasst am: Di Feb 23, 2016 2:18 pm Titel: |
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das war ironisch.... |
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