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CptSolo Captain
Anmeldungsdatum: 23.07.2015 Beiträge: 363
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Verfasst am: Do Dez 31, 2015 10:34 am Titel: |
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Die begradigen aber auch nicht die Bilanz. Bei Air Berlin fehlt eine Menge um eigenständig erfolgreich zu sein, darum geht es. Die Abhängigkeit von Etihad und dem Segen der Regierung bringt ein enorm hohes Risiko mit sich. |
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flyer_8 Captain
Anmeldungsdatum: 29.09.2015 Beiträge: 97
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Verfasst am: Fr Jan 01, 2016 1:58 am Titel: |
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Was nun immer höher wird. Springt Etihad ab, dann war es das. Es bleibt abzuwarten, wie die beiden Airlines reagieren. Dass Etihad nach langer Investition schnell abzieht, ist unwahrscheinlich. Auf lange Sicht wird es aber sehr eng für AB. |
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CptSolo Captain
Anmeldungsdatum: 23.07.2015 Beiträge: 363
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Verfasst am: Sa Jan 02, 2016 7:30 pm Titel: |
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Nicht nur das Etihad steht als "böse Golfairline" gegen die Interessen der deutschen anderen Airlines und denen von Berlin. Das ist ein ständiger Seiltanz, es war bei Darwin und Alitalia nicht anders. Mittlerweile gehören unwahrscheinlich viele eurpäische Airlines zum Etihad-Verbund.
Was passiert, wenn irgendwann diese Marken zusammengelegt werden? Dann stellt diese Airline eine neue Macht im europäischem Luftverkehr dar. Die Italiener, Serben und Schweizer haben es sich aber gefallen lassen, zu Gusten der liberalen Marktwirtschaft. In Deutschland läuft das, wie so oft, konservativer. Man versucht den Einfluss von Etihad so klein wie möglich zu halten. Nicht zu viele wertvolle Slots verteilen, nicht zu viele Codesharings zulassen. Die Regierung beugt sich ständig mit vermeintlichen Kompromissen, um Etihad nicht zu verkramen. Es kann aber keine sagen oder prognostizieren wie lange der Seiltanz noch für Etihad noch attraktiv ist.
Air Berlin kann innerhalb von weniger Monaten komplett von der Bildfläche verschwinden, es ist kein Kapital mehr da. Falls jemand diese Flugline als Perspektive sieht, ist nicht mehr zu helfen. |
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sf260 Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz |
Verfasst am: Do Jan 07, 2016 11:35 am Titel: |
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Es gibt einige, die diese Fluglinie zusammen mit LGW als Perspektive sehen, nämlich diejenigen die dort arbeiten! Denn für viele Crews gibt es im deutschen Markt keine Alternative aktuell ... |
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CptSolo Captain
Anmeldungsdatum: 23.07.2015 Beiträge: 363
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Verfasst am: Do Jan 07, 2016 2:40 pm Titel: |
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sf260 hat folgendes geschrieben: | Es gibt einige, die diese Fluglinie zusammen mit LGW als Perspektive sehen, nämlich diejenigen die dort arbeiten! |
Ja, das ist selbstverständlich eine andere Situation.
Aber aktuell 70k€ in eine TFC APTL investieren, hoffen und beten dass bei AB alles gut geht und dann auch noch Bedarf besteht? Wer sich das antut ist selbst Schuld, wenn er danach schlechte Karten hat. |
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sf260 Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz |
Verfasst am: Fr Jan 08, 2016 11:58 pm Titel: |
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Da bin ich ganz bei dir! Vlt sollten wir doch lieber den Millenium Falken auspacken und was neues angehen (sorry, musste einfach sein!) |
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aviation400one Captain
Anmeldungsdatum: 23.12.2013 Beiträge: 95
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Verfasst am: Sa Jan 09, 2016 10:23 am Titel: |
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CptSolo hat folgendes geschrieben: |
Aber aktuell 70k€ in eine TFC APTL investieren, hoffen und beten dass bei AB alles gut geht und dann auch noch Bedarf besteht? Wer sich das antut ist selbst Schuld, wenn er danach schlechte Karten hat. |
Schlimmer noch, in einen MPL... |
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sf260 Captain
Anmeldungsdatum: 11.01.2005 Beiträge: 1264 Wohnort: Mainz |
Verfasst am: So Jan 10, 2016 2:08 am Titel: |
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Ne soweit ich weiss hat Air Berlin das Ganze begriffen und bietet mit TFC wieder den standardmässigen CPL/IFR an... |
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foxy90 Captain
Anmeldungsdatum: 24.04.2014 Beiträge: 314
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niederlandar92 Gast
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Verfasst am: Fr Jan 15, 2016 12:52 am Titel: |
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Dobrindt raus |
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flapfail Goldmember
Anmeldungsdatum: 23.03.2008 Beiträge: 6801 Wohnort: OGLE-2005-BLG-390Lb |
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fleafly Captain
Anmeldungsdatum: 25.07.2006 Beiträge: 1038 Wohnort: Salzburg AUT |
Verfasst am: So Okt 16, 2016 12:25 pm Titel: |
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Wäre nicht so dass Problem wenn nicht alle Airlines momentan händeringend passendes Personal suchen würden. Mit dem Hintergrund von AB (Schulden, zeitlich begrenzte Zusammenarbeit mit LH) wird es nicht die leichteste Aufgabe sein! _________________ FO DH8 > FO B737NG > Capt A320 |
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