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Neosnoop Captain
Anmeldungsdatum: 16.10.2009 Beiträge: 75
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wings-of-change Bruchpilot
Anmeldungsdatum: 23.09.2009 Beiträge: 9
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Verfasst am: Fr Aug 21, 2015 7:24 am Titel: |
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"Das "bestehende Finanzierungsmodell", Lufthansa übernimmt bisher einen Teil der Ausbildungskosten und streckt den Rest vor, werde "nicht beibehalten", ist dem Rundschreiben zu entnehmen."
That's basically the end. Vorfinanzierte Ausbildungen sind vorbei. |
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Tervasrantaa Captain
Anmeldungsdatum: 16.03.2010 Beiträge: 182 Wohnort: Wien 8. |
Verfasst am: Fr Aug 21, 2015 8:29 am Titel: |
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Eine "Zusammenführung oder Anpassung bereits bestehender Strukturen" sei nicht beabsichtigt. Sitz und Standorte werde Lufthansa "ausschließlich nach betriebswirtschaftlichen Kriterien" festlegen.
Soll heißen, dass die ab initio Schiene der Swiss weiterbesteht? Oder ist LX mit negativer BU in nächster Zeit auch automatisch zum Abschreiben sicher und wieder eine Einstiegsmöglichkeit weg? |
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foxy90 Captain
Anmeldungsdatum: 24.04.2014 Beiträge: 314
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Verfasst am: Fr Aug 21, 2015 9:19 am Titel: |
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Jep war nur ne frage der zeit es ist vollendet! LH /SWISS kann man nun auch knicken... |
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B1900D Captain
Anmeldungsdatum: 15.02.2011 Beiträge: 2106
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Verfasst am: Fr Aug 21, 2015 9:50 am Titel: |
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Komisch, das habe ich schon vor Jahren in 2011 mal hier geschrieben, dass es früher oder später so kommt und keiner der LH Jünger wollte es damals wahrhaben. Sag niemals nie... |
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foxy90 Captain
Anmeldungsdatum: 24.04.2014 Beiträge: 314
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Verfasst am: Fr Aug 21, 2015 10:04 am Titel: |
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ja sry aber das war klar kost senken und wirst auch sehen das der gehalt irgendwann auf 1500 netto sinkt und das bei allen... das wird ein normaler busfahrer job... |
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Charlie Hotel Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2014 Beiträge: 483 Wohnort: HAJ |
Verfasst am: Fr Aug 21, 2015 10:29 am Titel: |
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Das gesamte Gebilde wird an Attraktivität wirklich nur noch von Ryanair und Germania unterboten. _________________ FO 737/777
Zuletzt bearbeitet von Charlie Hotel am So Dez 13, 2015 12:00 pm, insgesamt einmal bearbeitet |
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Freestaila13 Gast
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Verfasst am: Fr Aug 21, 2015 10:33 am Titel: |
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Super Nachrichten ne Woche vor meiner Stufe 4. Juhu... |
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d@ni!3l Captain
Anmeldungsdatum: 18.11.2007 Beiträge: 4703 Wohnort: EDLW |
Verfasst am: Fr Aug 21, 2015 10:39 am Titel: |
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Ich finde diesen Meinungswechsel im Forum hier herrlich.
Vor 2-3 Jahren hieß es hier immer und überall "ich will einfach fliegen, egal was das Gehalt sagt, ein Cockpitjob ist mein Wunsch".
Nun sind Gehälter runter, aber der Job noch der gleiche und durch höhere Wettbewerbsfähigkeit könnten neue Jobs entstehen und plötzlich ist der Beruf total unattraktiv.
Wollten vllt doch nicht alle unbedingt fliegen, sondern einfach mit einer möglichst kurzen Ausbildung möglichst viel verdienen !?
Also ich hab als Passagier lieber einen Luftfahrtenthusiasten vorne sitzen, der vielleicht schon Segelfliegen war und der wirklich fliegen will (und es dann auch wahrscheinlich super kann), als einen, für den es nur das Mittel zum Zweck (=Reichtum) ist und dem die 2 Jahre Pilotenschein einfacher erscheinen als ein Master... Und ja, genau solche Leute habe ich teilweise bei der BU kennen gelernt und ich bin mir sicher einige davon schaffen es auch und ich bin mir sicher diese meckern am meisten...
Die, die nicht des Geldes wegen Pilot geworden sind und wussten, dass sie auf dem freien Markt ggf. nicht so reich werden und nun bei Easyjet, Ryanair, Norwegian und co fliegen, fliegen nämlich (mindestens) genauso sicher und geben sich mit weniger Gehalt zufrieden. Wieso scheint dies bei der LH anders zu sein ?
Meine einzige Erklärung ist eben : Falsche Motivation für den Job...
Zuletzt bearbeitet von d@ni!3l am Fr Aug 21, 2015 10:49 am, insgesamt 3-mal bearbeitet |
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Tervasrantaa Captain
Anmeldungsdatum: 16.03.2010 Beiträge: 182 Wohnort: Wien 8. |
Verfasst am: Fr Aug 21, 2015 10:42 am Titel: |
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Ich bin immer noch dieser Meinung nur war ich seit meiner negativen BU einfach inaktiv hier. Jetzt wo es langsam wieder ernst geworden wäre, hab ich mich wieder ein bisschen eingelesen. Ich würd gern fliegen.
Ich will nur nicht jetzt 4 Jahre und ein Bakk-Studium umsonst gewartet haben, dass die mir kurz vor dem Abschicken der Bewerbung sagen, dass ich mit negativer BU leider jetzt gar keine Chance mehr hab. |
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foxy90 Captain
Anmeldungsdatum: 24.04.2014 Beiträge: 314
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Verfasst am: Fr Aug 21, 2015 10:55 am Titel: |
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ich würde auch fliegen aber du must einmal die kohle haben! für die selber finanzierung |
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Charlie Hotel Captain
Anmeldungsdatum: 12.09.2014 Beiträge: 483 Wohnort: HAJ |
Verfasst am: Fr Aug 21, 2015 11:09 am Titel: |
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Alles lange durchgekaut. Von den 4600€ die du die ersten fünf Jahre verdienst bleiben abzüglich Steuern, Schuldenrückzahlung und LoL etwa 1500€ netto. Gar nicht denken darf man an den Fall, dass man mal seine Sektorbringschuld nicht erfüllen kann, aus welchem Grund auch immer. Dann bleiben von den 2500€ brutto Grundgehalt 1650€ nach Steuern, nach Schuldenrückzahlung und LoL dann noch 400€ netto. Hartz IV - Niveau, finanzieller Ruin. Und davon soll man dann noch ein Leben in Großstadtnähe finanzieren, und man darf nicht vergessen - man hat keine Ahnung wo man schlussendlich landet. Nein danke, aber nein danke.
Fliegen liegt mir genauso am Herzen wie vielen anderen hier sicherlich auch. Aber es ist und bleibt ein Beruf, und mit einem Beruf muss man sich meiner Meinung nach nunmal auch seinen Lebensunterhalt verdienen können, der ein einigermaßen planbares Privatleben ermöglicht. Und davon ist dieses Gesamtkonstrukt dass sich Spohr und Konsorten dort zusammengeschustert haben weit, weit entfernt. _________________ FO 737/777 |
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