Möglicher Absturz Germanwings A320

[EDDF]

[gast83]

Hallo,

ich denke nicht, dass eine zweite Person jemanden von etwas abhalten kann.
Dennoch denke ich stellt die Anwesenheit eine Hemmschwelle da.

Sollte es sich tatsächlich bewahrheiten, was in den Medien zu lesen ist, dann handelt es sich um eine wirklich kranke Persönlichkeit - im medizinischen Sinne.
Ganz oft ist es ja auch so, dass Leute sich in solchen Situationen besonders stark finden, da sie die Kontrolle haben. Sie können 149 unschuldige Menschen umbringen und jeder redet über sie. Das ist evtl die "Anerkennung" die sie im Leben nie erfahren haben. Das sei jetzt mal so dahin gestellt.....
Dennoch würden sich genau diese Leute wohl nie trauen, 149 Menschen auf offener Straße umzubringen. Ich hoffe ihr wisst was ich damit sagen will...ich denke nicht, dass eine zweite Person im CP so schlecht ist, einfach weil diesen Personen ein Stück Macht genommen wird.

Ein anderer viel wichtiger Aspekt ist, wie ich finde...dass man natürlich jetzt als Pilot normal weiterarbeiten muss. Man geht also auf Toilette und ich kann mir nicht vorstellen, dass das diese Tage ohne ein mulmiges Gefühl passiert. Klar, man vertraut seinen Kollegen, aber es ist ein fieser Beigeschmack. Es ist glaube ich einfach für die Psyche besser, wenn man weiß da ist noch jemand da - ob der jetzt was machen kann oder nicht. Natürlich stellt man die Kollegen unter einen gewissen Verdacht, aber das ist einfach momentan doch sehr menschlich würde ich sagen.

[GT117]

@Labskaus
Ich vermute wenn man die Fälle von von absichtlichen Falschfahrern untersucht, wird man herausfinden, dass so gut wie alle alleine im Auto saßen und keine erwachsene handlungsfähige Person daneben hatten.

Man sollte sich die Frage stellen, was eine 2. Person im Cockpit, die keine Ahnung hat vom Fliegen in einem solchen Notfall überhaupt bewirken könnte?

Sie könnte vermutlich keine fliegerischen Aktionen des Flugzeugführers verhindern, aber wenigstens von innen die Tür mechanisch notentriegeln, so dass der zweite Pilot wieder ins Cockpit zurück kommt und vielleicht noch etwas retten kann. Das ist doch schon was.

[flapfail]

[BlackOrca]

Ich hätte da mal eine generelle Frage, weil ja nun "kursiert", dass es auch Schreie gab. Ich gehe davon aus, dass die ganze Cabin Crew vom Voice Recorder weiß? Also während man dann vielleicht mit ansieht, dass der Kapitän gegen die Tür hämmert (so wie es aktuell dargestellt wird)...würde denn nicht zumindest eine Person von der Cabin Crew in den letzten Sekunden das Bedürfnis haben, sich mitzuteilen? Und sei es drum, ein Schrei, wen man liebt. Ich will das jetzt nicht überdramatisieren, aber im größten Moment der Angst und man realisiert, das Flugzeug zieht nicht hoch und man kann sich nichtmal verabschieden? Also ich bin eine Frau und das wär einfach sowas von das letzte, was ich tun würde.

[EDDF]

http://www.welt.de/vermischtes/article138828197/War-es-wirklich-das-Drama-von-dem-alle-ausgehen.html

[gast83]

Ich bin auch eine Frau, aber ich würde das nicht machen

Es ist ja wohl so, dass erst ein Alarm zu hören war, als die Entfernung zum Boden zu gering wurde, dann hörte man wohl ein erstes Aufsetzen und dann die Schreie...

Ich weiß nicht inwiefern ich da überhaupt noch in der Lage wäre Liebesbotschaften zu verfassen....

[Labskaus]

[Bombeiro]

[quote="A319-Alex"]Mal ne andere Frage:

Angenommen, ich bin als Copi auf dem Flug, will mich und alle anderen umbringen und habe den Kapitän bereits erfolgreich ausgesperrt und den Sinkflug mit relativ gemütlichen 3.000 fpm eingeleitet.

- Wieso um alles in der Welt würde ich nicht einen Sturzflug hinlegen? Bei andauernden Tritten und Schlägen gegen die Cockpittür, was alles 50cm hinter mir stattfindet und ich jederzeit damit rechnen muss, dass die Tür aufgeht, ich von den restlichen Besatzungsmitgliedern überwältigt werde und den Rest meines Lebens im Knast sitze? Mein einziges Ziel ist es doch dann, so schnell wie möglich den Flug zu beenden.

- Es wird ja bekanntlich von einem relativ ruhigen, gleichbleibenden Atmen des FOs geredet. Bei obiger Schilderung würde, glaube ich, so gut wie niemand ganz locker und entspannt dasitzen, und einfach die 8 Minuten Sinkflug abwarten, ohne dass sich irgendwie Puls oder Atmung hörbar verändern...

Das gibt mir etwas zu denken...

Beste Grüsse,
Alex[/quote]

Wenn der gute Mann beispielsweise so um die 5 Leck-mich-am-Arsch-Pillen ähnlich wie vom Kaliber TAVOR Expidet 1.0 genommen hatte, dann saß der mit Sicherheit ganz ruhig auf seinem Sitz und atmete schön langsam und gleichmäßig. Aufgeregt hat den dann mit Sicherheit absolut gar nichts mehr

[GT117]

[B1900D]

Vielleicht wollte seinen letzten Flug und das Ende seelenruhig geniessen... er liebte angeblich das Fliegen lt. pers. Umkreis.

[GT117]