"Kurze Frage, kurze Antwort"-Thread

[NFFuture]

[d@ni!3l]

Ich seh gerade bei Transavia Piloten-Stellenanzeigen, dass dort Englisch Level 6 gefordert ist. Kurze Frage, ist das überhaupt für nicht Muttersprachler nötig? Ich dachte schon bei Easyjet arbeiten durch das Level 5 dort überwiegend Engländer- oder irr ich mich dort?

[N7U]

Da irrst du dich. Gerade für Nicht-Muttersprachler ist das nötig, Muttersprachler können ja schon Englisch. Bei einem ELP4er stellt sich immer die Frage, warum er nur die Mindestanforderung erfüllt und keine höheren Level bekommt. Ist sein Englisch so schlecht? Ist er zu faul / dumm?

ELP6 wird früher oder später von allen bedeutenden Gesellschaften gefordert werden.

[d@ni!3l]

Mich wundert nur, dass selbst die großen Airlines mit vielen Bewerbern wie EK, LH und co sich mit Level 4 "begnügen". Hätte gedacht das wäre folglich schon "hoch", so dass 5 und 6 entsprechend richtig, richtig gut wären...

[Nic.]

Die Chinesen haben Lv.6 eingetragen. Wenn du dir deren Englisch anhörst, weißt du um die Aussagekraft eines solchen Zettels.
_________________
F/O Dash8

[N7U]

LH stellt gerade niemanden ein und EK sucht händeringend nach Piloten. Da EK nicht genügend Piloten findet, hat man die Anforderungen auf ein Minimum reduziert (ATPL und ELP4), um möglichst wenige Bewerber von vornherein auszuschließen.

[d@ni!3l]

Okay, danke

[Boeing 747-400]

moin,

eben ist mir ein 318 von BA auf dem Weg von Shannon nach JFK aufgefallen....hab mal ein bisschen recherchiert und festgestellt, dass diese Route des öfteren mit 319ern bedient wird.
Wie ist sowas möglich? Das ist ja bei weitem keine Kurz-oder Mittelstrecke mehr. Ein Tankstop wird nicht eingelegt. Heute handelt es sich um G-EUNA.

Viele Grüße aus dem Regen in EDDF

[Flugleiter]

http://www.airliners.de/erster-langstrecken-a318-fuer-british-airways/18984
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Es heißt Flugleiter, nicht Flugbegleiter!!

- SPL (Segelflug)
- PPL-A incl. FI

[Boeing 747-400]

aaah ok die fliegen von LCY über Shannon nach JFK....das macht dann natürlich Sinn so halbwegs zumindest

[Karlchen]

Wie funktioniert das mit den (online)Buchungssystemen?
Wie kann man sich da registrieren?


Also bei Expedia, kayak oder eben bei den Airlines selbst.

Die müssen die Informationen ja irgendwie von irgendwo
herbekommen, verteilen, wieviele Plätze in welcher Klasse
noch frei sind etc., wie läuft das bei neuen Routen ab?

Es gibt ja mittlerweile Privat jets Angebote, bei denen
man buchen kann, damit sie nicht ohne Passagiere
zurückfliegen müssen. Aber nur bei der Airline selbst:
siehe zum Beispiel
http://www.jumpaway.de/emptylegs/

Warum tauchen deren Angebote nicht bei Expedia
oder Kayak etc. auf? Da hätten sie doch
viel größere Chancen, gebucht zu werden.

[N7U]

Flüge und selbst Leerflüge in einem Privatjet spielen in einer ganz anderen Preisliga und werden meist nur für das ganze Flugzeug und nicht pro Sitz angeboten. Hier eine interessantere Seite: emptylegmarket.com