"Lufthansa arbeitet an zweiter Günstig-Plattform"

[flapfail]

[LakersAttack]

Werd ich, träumen ist immer noch besser als verzweifeln

Spaß beiseite. Darf ich wissen warum?

[cannychen]

[FlyingTom]

Hier mal als Richtwert das Eurowings-Gehalt:
http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Eurowings_GmbH

Funfact: Für FOs liegt das Gehalt ungefähr auf Aerologic-Niveau. Laut dieser Seite verdient ein CPT bei AeroLogic aber deutlich mehr, als ein CPT bei Eurowings:
http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/AeroLogic_GmbH

[mxwell2k12]

100 Riesen brutto als Kapitän mit zwanzigjähriger Erfahrung ist einfach ein Witz für einen Beruf mit solcher Verantwortung.

Gibt es so eine Liste von den "neuen" Gehältern der Passage?

[flapfail]

Kein Problem sieht der CEO der Lufthansa Hr. Spohr, billigere Piloten für seine neue Strategie zu finden.

So kommt z.B. nach zehn Berufsjahren ein Lufthansa-Kapitän auf 189 000 Euro inklusive Schichtzulagen, während bei Eurowings, wo der Konzerntarifvertrag nicht gilt, nur 101 000 Euro gezahlt werden. Ahnlich ist es bei Kopiloten mit einem Verhältnis von 105 000 Euro bei Lufthansa zu 70 000 Euro bei Eurowings. Genug junge Leute, die auch zu diesen Konditionen am Piloten-Job interessiert seien, gibt es laut Spohr.

Keine schönen Aussichten für die vielen wartenden NFF´s an der Flugschule. , die wohl nur mehr einen Job ausserhalb des KTV bekommen werden, da nun wohl viele Piloten, die derzeit bei German Wings arbeiten (unter KTV Regeln) nun wieder zur Mutter zurück wollen, um auch weiterhin im KTV beschäftigt zu sein, wenn die German Wings nächstes Jahr zur Eurowings übergeführt wird.
_________________
**Happy landings**

[Flugmensch]

Unabhängig von früheren Werten, den guten Zeiten und sonst irgendwas, sind das meiner Meinung nach aber immernoch realistische und faire Gehälter für die heutige Zeit.

Muss man einfach so sagen, wenn man mal die "Pilotenbrille" abnimmt und die ehemalige Traumwelt verlässt.

In anderen technischen Berufen ohne Studium verdient man nach 10 Jahren vielleicht mit Glück 50000 Euro, da sind nochmal 50-60000 Euro für die Verantwortung und den Beruf Pilot als Aufschlag doch auch angemessen.

[KiloBravo]

[mxwell2k12]

[aviation400one]

[mxwell2k12]

[B1900D]

"Fliegen würde ich dafür dennoch gerne"... und genau deswegen macht Spohr das, was er macht, weil Du nicht der einzige bist der so eine Einstellung hat - sondern tausende junge Menschen denken so. Bzw. muß man schon so denken, um positiv in seine eigene Zukunft zu schauen. Es ist eh alles eine innere Einstellungssache und für Anwärter viel besser zu verkraften als jemand der schon 20 Jahre dabei war und es gewohnt ist, soviel zu verdienen.

Nur werden deswegen auch viel mehr in Zukunft diesen "bescheidenen" Job nach einer gewissen Zeit hinschmeißen, weil sie irgendwann merken, dass er es nicht wert ist, sich dafür körperlich zu stressen und kaputtzumachen, auf einen Großteil seines Privatlebens und Familie zu verzichten und die ganzen anderen Unannehmlichkeiten. Kein Geld dieser Welt, gibt einem das wieder. Diese Erkenntnis kommt dann jedoch meist in einem fortgeschrittenen Alter, wenn man merkt, wie das eigene Leben dahin-flieht.